fgermain

Bonjour à tous, Chose promise, chose due ! J'ai reçu hier une réponse à la question posée par mail, directement chez "Horizon Hobby" concernant la charge des Li-Po Blade Chroma. Copier/coller : Thank you for contacting Horizon Hobby. When the battery goes into low voltage cut-off, this is when you need to charge the battery. Do not force the voltage of the battery when low voltage occurs. If you do, you could discharge the battery below low voltage cut-off and this will kill the battery completely. You will know when low voltage occurs because the quad will slowly drift to the ground. Storing lipo batteries should be stored at 50% charged. Lipos have a very slow discharge rate, keeping them at 50% is safe enough that it will not discharge the battery below low voltage cut-off. When you go to fly, always charge the battery fully. En clair : La batterie ne se décharge jamais entièrement, le quadri descent lentement avant que le Li-Po soit complètement vide. Ils préconisent une charge de stockage de 50% et conseillent évidemment de la charger entièrement avant le vol.

Salut, sois le bienvenu

hello, sois le bienvenu.

Salut, sois le bienvenu.

Hello, sois le bienvenu.

Salut, sois le bienvenu.

Meuuuh non ! ton loulou, c'est ton Loulou....Je suis tout contre mes lipos..

Moi, je suis pour et tout contre...

Jolie maîtrise, c'est très prometteur. .. Bons vols et bravo!***

Salut, sois le bienvenu .

Hello, sois le bienvenu.

Salut, sois le bienvenu et bons vols.

Salut, sois le bienvenu.

Bon courage, Bonjour, sois le bienvenu.

Bonjour, sois le bienvenu.

Voici ce que je viens de trouver sur un site "marchand" qui donne des conseils de survie pour les différentes sortes de batteries. Ben oui mes Amis, je reste sur ma faim... 40 % ? 100 %... du coup, j'en ai une stockée à 40% et l'autre à 100% J'espère que le document sera lisible et éventuellement profitable à la communauté

Pierre ! j'ai passé mon premier degrés sur un Rallye Morane-Saulnier, puis j'ai volé sur Robin + facile pour arrondir (roulette avant). Mais c'était au moyen âge, à 80 Francs l'heure de vol ! Et puis, comme tu dis : Mariage + gamin... ça freine ! Bien que l'envie ne manque pas, on fini par oublier de faire l'hirondelle ! Aujourd'hui : Eh oui, Arthrite ou throse, pilules / rotules, mais aussi contraintes et porte monnaie....restent les souvenirs.... Bonne journée. François

Merci Bruno. Moi non plus, jamais eu de problème avec ma méthode... Mais, prudence et mère de sûreté : à 130 € la batterie, mieux vaut prendre toutes les précautions. Hier, j'ai volé jusqu'à ce qu'un led rouge d'avertissement s'allume (1ere alerte Li-po) au bout de 20 mn. de vol. Ce matin, j'ai donné 3/4 d'heure de charge et j'ai rangé. N'ayant pas de contrôleur de tension (juste le chargeur d'origine vendu avec le Chroma) J'ai fait au pif ! Vu qu'il faut environ 2 heures pour une charge complète....Je ne devrais pas être trop loin des 40%.... Si je mérite une baffe voire un blâme ou 2 heures de colle, n'hésite pas ! Bonne journée et merci

Hello, sois le bienvenu.

Bonjour, sois le bienvenu.

Merci Guy, je vais suivre tes conseils. C'est gentil

Tu as raison Merci Chef, effectivement le titre est plus explicite... Ch'suis un boulet

Je te l'ai envoyé en photo jointe, peut-être tu ne l'as pas vu. Je recharge la photo

Oui, Guy, merci. ça, je respectais Demain, si le temps le permet, je vais aller les décharger à moitié. Je me baserai sur les barres blanches affichées sur l'écran de la radio.