fada34

dans le premier menu de ta radio, première ligne il me semble...

Salut, super interessant tes fichiers... Pour les décharges de rodage, tu utilise le chargeur pour décharger à 1C ? et 2C (pas évident d'avoir un chargeur rechargeant à 3A) ? Et pour Cmax ? throttle à fond ?

ta carte est compatible PPM, SBUS ou DSM ton recepteur est compatible seulement PWM pour gagner en place ta carte ne possede que 3 pin au lieu des habituelles 8 ou 10 pins sur des carte "classiques", donc à mon avis incompatible avec ton recepteur.

Personne après démontage mon soucis viens simplement que sur le flacon 250 pro le Chanel 6 n'est tout simplement pas câblé... la prise (côté cable) en sortie de IO 1 ne possede pas les 3 derniers câbles. .. donc pas de fil jusqu'au récepteur ... sûrement des économies ridicules. J'ai donc commandés un nouveau câble avec tout les fils pour pouvoir utiliser ma 6ème voie et donc mon aux2.

Tu n'aurai pas un commutateur plusieurs positions sur la tranche de la partie électronique au niveau de la prise usb ?

regarde si tu n'as pas désactiver AFHDS 2 A.

Je déterre un peu le sujet mais ayant le même type de soucis je voudrais savoir si tu avais résolu ton problème ? Mon cas: carte SPracing F3 et radio Eachine i6 et seulement une voie d'active... la 5. La voie 6 (donc aux2) n'a aucun effet dans betaflight... Je me demandai si ce n’était pas la technologie AFHDS 2A qui monopolisait 2 voies mais ce n'est pas mieux en désactivant AFHDS 2A. Il me reste à démonter les émetteurs récepteurs pour vérifier le câblage

Attention à l'antenne du falcon 250 qui est une Lhcp... Voir avec le recepteur si son antenne est rhcp ou lhcp !!

Bonjour, Est-ce que quelqu'un connaitrait le nom du connecteur utilisé sur les lipos 1S du hubsan X4 ? Ce n'est pas du JST-XH comme les prises d'équilibrage... Il a de "petites oreilles" sur les cotés ... Merci,

Le Falcon 250 pro d'EACHINE J'ai tellement lu qu'il fallait laisser de l'espace entre les obstacles... Le "règlement" donne 250m minimum en extérieur, mon projet fait en effet 500m mais comme je débute le FPV je voulais pas me faire un circuit trop cours et donc difficile. Mais il n'y a "que" 100m entre les 2 beachflag... dans l'hypothèse de faire une "pointe de vitesse" entre ces 2 drapeaux, je me suis dis qu'un peu d'espace serait le bienvenue... et puis si le vol de ce tronçon se fait à 60 km/h (pas immédiatement pour moi) ça ne représente "que" 6 secondes de vol.

Voici mon projet de circuit FPV racer: Pour l’échelle: le champ labouré à une diagonale de 50m et le champs long sur la gauche fait un peu plus de 60m... Notamment au niveau des distances entre les obstacles ? Les ronds verts représentent un trou dans la végétation (passage de haie), je pensait partir sur 2m de diamètre... pas trop grand ? Au niveau des couleurs de tracé cela représente la topographie du terrain (rouge en montée et vert en descente), mais en fait les seules véritables montées/descentes se font lors des 2 aller retour : au fond du "champ long" (environ 8m) et en haut de la "colline" en bas du plan (environ 10m). Qu'en pensez vous ?

Bonjour Avez vous des conseils, astuces sur la création d'un circuit FPV pour un racer ? En cherchant un peu sur le net j'ai trouver quelques conseils: - 20m en ligne droite avant et après une porte - pas de slalom avec des obstacles en ligne - pas de porte juste derrière un virage serré - tracé au sol plutôt via une ligne simple plutôt que les couloirs - faire des portes assez grandes pour ne pas trop limiter la vitesse Si vous avez d'autres conseils. .. Je me demande notamment pour un marquage au sol de combien espacer les marques... 2 M ? 3m? 0,5m au niveau des obstacles ? En cherchant des plots de marquage je n'ai pas trouvé mieux que 18€ les 50 cônes, je me demande donc si ce serait suffisant pour un circuit de 500m ? si j'indique seulement les obstacles 20m avant et 10m après ça passe ?

Il manque juste la vue side-by-side pour profiter d'un masque VR !

Le blade 180 qx se comporte comment en cas de léger vent ? La commande vendu avec est elle (Comme la flysky i6 ?) réutilisable sur de futurs engins ? Et sinon pour les différences des cartes de vols ?

Je me pose exactement les mêmes questions...

Oui je me doute du gouffre entre les 2, mais j'ai aussi la possibilité de m'entrainer avec un bebop en attendant et si j'investi dans un drone intermediaire je n'aurais pu le budjet pour un racer et je sais que je vais "m'ennuyer" avec au bout d'un moment.

Bonjour je suis sur le point d’acquérir mon premier racer, le falcon 250 de eachine. J'ai donc 2/3 questions à vous poser avant de me lancer: - il semble y avoir la version "pro" qui vient de sortir... Avec notamment l'usb enfin accessible ? et les support moteurs transparents... Vous auriez une idée des autres améliorations vraiment UTILES ? Je ne vois pas la puissance d'émmission du TX (du moins en mW) - certains vendeurs propose de choisir la carte de vol et là je suis perdu... que vaut-il mieux prendre ? cc3d ? naze32 ? SP racing ? Mon quadricopter sera utilisé pour faire du FPV racing (mais je débute !), et si possible un peu de vol planplan pour faire un peux de vidéo (je risque de m'attirer les foudres des vrai pilotes racing... je sais qu'un racer n'est pas un dji phantom). - Est il possible d'y greffer un GPS pour entre autre faire du RTH ? - à attendre quelques jours/semaines ma livraison, je me dis autant prévoir quelques accessoires qui seront vite indispensables, alors que prendre ? je compte retirer au début les tilt des moteurs, il me faut donc des vis plus longues pour adapter ? Prendre quelques jeux d'hélice (il y en a des mieux que d'autres ?) un bipeur de fin de lipo (ok pour le brancher sur CE quadri ? n'importe lequel ?) , un buzer peut il etre declenché à distance avec la commande ? - Niveau batterie, j'ai cru comprendre qu'il fallait prendre soit 3S (mais 25C? 35C ? importance ? ) soit une 4S pour plus de patate/autonomie (mais combien de C ? le max ?), je veillerai à la bonne connectique (XT60). Merci pour vos différents conseils.

Bonjour, Salut, j'ai 36 ans, je suis de Montpellier et je me lance doucement dans le pilotage de quadricopter (puisque tout le monde n'aime pas le terme "drone") depuis peux. Je fait actuellement mumuse avec un petit HUBSAN X4 et forcement l'envie de "plus gros" et "plus rapide"... Donc j'ai commencer à voir un peux ce qui se faisait et je préfère me tourner plus vers un type racer qu'un drone plus stabilisé prévu pour de la photo/vidéo. Bien que mes tests du bebop étaient très sympas, je voudrais vraiment faire du FPV en mode rapide... J'ai déjà un peu parcouru ce forum (entre autre) est il me parait des plus adapté pour être bien conseillé et assez dynamique, donc je vous rejoint !! Merci pour vos futurs conseils.