reivil

ok merci pour la réponse

bonjour je viens d'acquérir ce drone 350QX2 d'occasion , acheté en dec 2014, 255 € FDPI, c'est cher, mais je n'avais trouvé rien d'autre. les problémes : le batterie lipo livrée avec , bien gonflée a eu du mal a sortir ....et il n'y avait que 2 hélices de remplacement sur 4, pas dit dans l'annonce pour les deux problémes, j'ai demandé une indemnisation ....rien ! puis me servir de la batterie ? encore ? une solution pour la faire se dégonfler ? ou pas ? ais je un recours ? merci pour vos conseils

ok merci pour vos conseils, je vais faire,

ah la ...pas terrible 1 batterie en 3 A et la radio dédiée une dx4 spéciale....je n'ai rien trouvé d'autre ! puis me servir de ma dx6 e ?

j'ai finalement eu un 350 QX2 pour 240 € ...ca va ?

merci pour cette réponse détaillée on me propose en occasion - un 350 QX V2 à 200 € ou - un 350 QX2 à 270 et 290 € ton avis , stp merci

merci pour ces deux réponses, cela me convient et me conforte dans mes premiéres idées,

bonjour je reviens sur ce sujet, devant en acquérir un d'occasion. j'ai lu plusieurs fois le sujet de Xav, mais je ne trouve pas écrite la ou les différences entre ces deux modéles, mode de vol ? ou autre ? pouvez vous m'aider ? merci

bonjour à vous tous j'ai quelques questions, - j'ai lu que sur le 180 qx , il y avait un travail a faire e qualibration ? faut il le faire aussi sur le 200 qx ? ou pas ? - ce matin vols avec un peu de vent et ca dérive pas mal , normal ? merci pour vos réponses

mais je n'ai toujours pas d'explications quand à la vie bréve de mes accus ....

ok excuses pour avoir cité un nom de vendeur

excuse pour la "non" lecture du réglement, mais à ma décharge le terme PB, ou probléme est dans le langage commun . pour les cycles, 1 vol par jour , 3 accus donc au maximun 20 à 30 cycles , c'est peu

bonsoir merci pour vos réponses les accus achetés chez -------- mi février 2017, donc peu de vol chargé avec le chargeur décrit dans mon 1 er post sous 0.16 je m'arréte ( par obligation) quand ca clignote

bonjour je posséde un nano Qx, et je m'entraine avec, sauf que .... les accus de marque eflite ne tienne pas ,...acheté neuf il y a 2 mois , avec un chargeur Skyrc quattro micro, au début 6 mm et maintenenant 3 mn dans le meilleurs des cas et ce pour mes 3 accus ? avez vous une explication ? merci par avance

je vais abonder dans les remarques précédentes, le chargeur présenté est excellent pour ce type de batterie, une petite merveille. pour la radio je ne peux que conseiller une DX6E, en effet il y a quelque temps j'ai débuté avec une DSM4 fournie avec le Nano, il y a quelques semaines je l'ai re " binder " avec la DX6e, c'est LE JOUR ET LA NUIT ...un vol hyper stable , avec les bons réglages, des trims efficaces, je poursuis mon entrainement dans une chambre et pas de problème, à conseiller, il y a bien sûr un cout ....

OK merci

oui tout à fait d'accord avec vous, c'était pour faire un essai ...et j'étais seul. une question : pour arréter les moteurs lorqu'il se pose un peu " mal " au sol, il n'y a que l'intérupteur pour couper les moteurs ?

bonjour le matériel est reçu le 200 Qx et la radio DX 6e, un peu galére à programmer, mais bon avec les tutos ....on y arrive . le 1 er vol : fabuleux de stabilité , en intérieur dans une petite chambre ....la marge de progression est énorme ! un régal !! j'ai pu aussi rebinder un Nano QX et je redécouvre cette petite merveille avec la bonne r&dio et les réglages . en conclusion : à ne pas hésiter et même INDISPENSABLE

merci pour ces remarques, je vais passer par la case achat .....

je repose ma question ....si ma radio " basique " MLP4DSM fonctionne et que je puise apairer peut on " raisonnablement " voler avec ou le drone est trop vif et dans ce cas le calmer avec des expo et autres réglages. merci pour tous vos avis et conseils

puis je commence avec le modéle simple ? sans les inters ?

bonjour je voudrais acquérir un 200 QX en BNF ... j'ai à la maison une radio Blade MLP4DSM, est ce compatible ? si oui est ce raisonable ? peu ou pas de réglage ? si non que prendre comme autre radio ? merci

du pilotage, ce que je fais avec le Husban

bonjour je vole actuellement avec un Husban 107 en intérieur, bien mais ... je souhaite passé au format 250, pour le pilotage en extérieur, j'ai lu beaucoup d'articles sur ce forum et je souhaiterai passé de ce Husban directement au format 250 , ce modéle existe t'il ? nota : avec ou sans FPV si cela peut me convenir

bonjour tout est dans le titre , quel différence entre ces deux modéles ? merci