papy58

Bonjour Eric51200, Bonne nouvelle ce matin j'ai pu faire une batterie complète de stationnaire sans perdre le GPS aussi bien en mode "smart" qu'en mode "angle". Ce qui a changé : J'ai refais la mise à jour de la radio et je pense que je m'y prenais mal lors de la mise à jour précédente. En effet, je ne copiais sur la carte SD que le fichier "update" et pas le répertoire FIRMWARE. Ensuite, je commençais par l'update du système (dernière option du menu) avant de faire l'update du TX (avant dernière option). Si bien que lorsque je voulais faire l'update du TX, je ne voyais pas le fichier st10plus_tx_b32.bin, et je ne pouvais faire l'update du TX. Après mise à jour dans le bon ordre, au même endroit, sans refaire de calibration du compas, j'ai pu effectué un vol de 15 minutes sans problème. Il y avait un peu de vent et le ciel était tout bleu ! Merci pour ton aide @ + Papy58

Bonsoir Eric51200, Effectivement il n'y a pas de fichier pour la mise à jour de la partie RF dans le fichier compressé disponible chez Yuneec. C'est uniquement sur la vidéo de démonstration que la mise à jour est effectuée. Mais peut être s'agit il d'un firmware américain ? Je ne pense pas qu'ils aient les mêmes contraintes quand Europe. En attendant pas possible de faire un essai de calibration du compas au terrain avec ce temps humide ou venteux. @ + Papy58

Bonsoir Eric51200, Je me pose une question en regardant la vidéo de la mise à jour de la radio : on voit lors de la mise à jour, l'opérateur met à jour le TX file et le RF file. Or quand j'ai mis à jour, je n'ai mis à jour que le TX file. Cela pourrait il être la cause de mon problème ? Je doute car j'avais aussi le problème avec le firmware d'origine mais on ne sait jamais. @ + Papy58

Bonsoir Eric51200, Sur le Q500 le firmware est le Q500_v_1.07_09_28_2015, sur la ST10+ le firmware est le st10+v01b30c. @ + Papy58

Bonsoir Eric51200, Merci pour ton retour. J'avais remarqué le code 32 qui coïncide avec la perte du GPS, mais si ce n'est pas cela, je suis sec. @ + Papy58

Bonjour à tous, Alors mon analyse du problème conduit à une erreur de compas. L'erreur 32 correspond à ce cas de figure et elle se produit pendant 2 à 3 secondes, ce qui provoque la sortie du mode GPS. J'ai pourtant calibré le compas avec succès, peut-être suis je allé trop vite ? Il faut dire que la notice précise qu'il faut aller lentement pour faire la rotation de 360° sur les 4 axes, tout en réalisant les étapes de 6 à 9 en moins de 30 secondes ! Avez vous des conseils à me donner pour réaliser correctement la calibration du compas ? Eric51200 arrives tu à la même conclusion que moi ? @ + Papy58

Bonsoir Eric51200, Le fichier est dans le message #37 quels messages plus haut dans le fichier FlightLog.zip, prendre le Telemetry_00006.cvs dans le répertoire Telemetry. Merci @ + Papy58

Bonsoir Eric51200, Merci pour les renseignements. J'ai ouvert le fichier de télémétrie et voila ce que j'ai observé : Lors de la première coupure les données latitude et longitude disparaissent moins d'une seconde et le status GPS_used = false dure environ 7 secondes par contre par d'erreurs signalées. Je ne me suis pas aperçu de la coupure et le drone est resté en mode GPS ready. Pour la deuxième coupure : les données de latitude et de longitude sont toujours restées présentes. Au début de la coupure, dans la colonne "Error_FLAG1" (la deuxième en partant de la droite) le chiffre passe de 0 à 32 pendant 1 seconde, puis revient à 0. Le status GPS_SED = false reste le temps que je pose le Q500, ce qui me prend environ 2mn. Troisième coupure : même phénomène que lors de la deuxième coupure, et cette fois j'arrête mes essais. Pendant tous les vols le status "false" était présent dans la colonne GPS_POS_USED (4 ème colonne en partant de la droite), je ne sais pas si c'est normal. Comme je le disais précédemment je ne sais pas interpréter les résultats, mais si quelqu'un peut regarder dans un de ses fichiers et comparer avec le mien, ou déposer sur le forum un fichier de télémétrie pour que je puisse comparer les fichiers et rechercher des anomalies dans mon fichier. @ + Papy58

Bonsoir à tous, Si quelqu'un sait interpréter les données de télémétrie enregistrées sur la carte SD de la radio, je les mets en pièces jointes. @ + Papy58 FlightEncryptLog.zip FlightLog.zip

Bonsoir EchoCharlie, Il y a une carte mémoire dans la radio. Je vais récupérer les données même si je ne sais pas trop les interpréter. Cela pourra au moins aider le SAV à comprendre le problème. C'est une bonne idée. @ + Papy58

Bonjour EchoCharlie, J'avais le problème avec le firmware présent à l'origine dans le Q500, j'ai téléchargé celui disponible sur le site de yuneec et fait la mise à jour sans que cela ne règle le problème. J'ai ensuite mis à jour la radio. Le firmware s'est chargé même si je n'ai pas réussi à vérifier le firmware comme montré dans la vidéo d'explication. Cependant quand je vais sur l'option de mise à jour, je vois bien la référence du nouveau firmware. Je peux essayer de recommencer mais je n'y crois pas trop. Je pense plutôt à un problème avec le GPS. C'est bizarre mais quand je perds le GPS, l'affichage de la radio affiche plus de 10 satellites aussi bien sur la radio que sur le Q500, et lorsque je pose le Q500 et que je remets l'option GPS dans le menu, je récupère quasiment instantanément l'affichage "GPS ready" sur l'affichage de la radiocommande. @ + Papy58

Bonjour à tous, Oui le firmware de la radio et du Q500 sont à jour. La seule condition que je n'ai pas remplie c'est les 110° dégagés pour l'acquisition des satellites. Mais bon comme je l'ai écrit précédemment lorsque je décolle je suis GPS "ready", c'est après quelques minutes de vol que le Q500 perd le GPS. J'ai également un blade chroma et il ne m'a jamais fait cela ! Dans la semaine je ferai un essai au terrain de modélisme, là j'ai 400 m de piste dégagé sur 360°. On verra bien si cela se renouvelle. Je pense que oui, mais je ne peux jurer de rien sans avoir essayé. @ + Papy58

Bonjour à tous, Alors nouvel essai ce matin, calibration du compas effectué, pas de vent, après quelques minutes passage en mode sans GPS alors qu'il y a plus de 10 satellites affichés pour la radio et le Q500 ! Heureusement je sais piloter et je reprends la main sans GPS. La perte de GPS intervient aussi bien en mode "smart" qu'en mode "angle". Je rebascule en mode "angle" si j'étais en mode "smart" pour reprendre la main. Contrairement à ce qui est inscrit sur le mode d'emploi page 21, le mode smart et RTH ne reviennent pas après avoir retrouvé un signal correct pendant 5 à 10 secondes. ILme reste à essayer en terrain parfaitement dégagé, mais si j'ai le même problème ce sera un retour chez le vendeur. Si vous avez des suggestions ? @ + Papy58

Bonjour à tous, Je n'ai pas essayé de calibrer ma machine et je vais essayer un jour sans vent. Aujourd'hui il n'y a pas trop de vent et je n'ai jamais rencontré un problème de ce genre avec mon Blade Chroma. C'est quand même gênant cette déconnexion du GPS, d'autant plus qu'une fois déconnecté il ne se remet pas tout seul ! Il faut se poser, passer par le menu et le re-sélectionner pour qu'il retrouve instantanément les satellites. @ + Papy58

Bonjour à tous, J'ai le problème inverse à celui évoqué précédemment : Je décolle en mode GPS et en cours de vol le Q500 repasse en mode sans GPS alors que j'ai largement plus de 10 satellites reçus par le drone et la ST10+. Je me pose, je vais dans les paramètres de vol, je trouve la GPS OFF, je le remet sur ON, je redécolle et après quelques minutes, à nouveau GPS OFF ! Existe t il une option pour empêcher le Q500 de passer tout seul en mode GPS OFF ? @+ Papy58

Bonjour, Je suis modéliste avion essentiellement, un peu hélico et récemment acquéreur d'un Yuneec Q500. Je possède également un ZMR250 mais c'est un peu chaud pour moi. Je possède de nombreux avions warbirds en majorité (P51, P47, P38, Sea fury, Spitfire, Corsaire F4U, Tempest ...). Bref quand il va falloir déclarer tout cela j'en ai pour un moment. Je me suis inscrit sur le forum pour découvrir les astuces, les menus cachés ... concernant mon Q500. @ + sur le forum Papy58