delta

Bonjour, Après avoir vu et revu différentes vidéos de configuration pour la radiocommande DX6i je me suis perdu Qui pourrait m'aider à trouver les bons paramètres de réglage en premier temps sur la plus par des vidéos il y a l’interrupteur Gear 0 / 1 sur la gauche chez moi celui-ci est placé sur la droite Voici ou j'en suis: -trois mode (violet / bleu / rouge) -les moteurs démarrent -Accélération à gauche (mode2) en mode bleu prend de l’altitude sans problème Par contre et c'est bien là que j'ai des problèmes aucune accélération avec le joystick gauche en mode violet (pas essayé en mode rouge) en mode stabilisé (mode bleu) il pivote en 360 ° uniquement en actionnant le manche de droite et va de gauche à droite avec le joystick gauche ce qui était le contraire sur ma DX5e et enfin j'aimerais avoir les 4 modes si cela n'est pas possible j'aimerais au moins retrouver le mode smart (vert) à la place du violet merci d'avance pour votre aide

Salut Xav, d'après les modèles que j'ai pu trouver leurs poids est d'environ 86 gr. en ce qui concerne les risques d'interférences je ne sais pas le risque zéro n'existe pas donc il faudrait faire un test si cela est compatible mais vu que le drone aura un collier on pourra lui mettre un laisse comme je l'avais déjà mentionné dans un autre post

Bien évidemment je mets toujours la lumière vers moi pour savoir la reconnaissance du GPS et l'état de la batterie

Salut à tous, mon équipement et le suivant Blade 350 QX V2 radio-commande DX5e voilà je vous expose mon problème: lorsque je fais passer le drone à coté de moi et/ou qu'il se trouve donc derrière moi je n'arrive plus à le contrôler j'ai essayé en restant dans mon sens normal et j'ai essayé en tournant sur moi même rien ne change soit il continue sa route soit il a des comportements bizarre donc à chaque fois c'est le crash assuré il est fort probable que je me débrouille mal mais lors de mon dernier vol le drone à même essayé de m'assassiner en venant vers moi avec la détermination de vouloir me couper en morceau pourtant j'étais en mode smart avec normalement un périmètre de protection de +/- 5m mais la il était à peine à 1 m de moi "la guerre au drone a été déclaré" résultat atterrissage en catastrophe sous le pare-choc de ma voiture 2 hélices cassées et petite fissure au fuselage que j'ai pu souder "comme Xavdrone l'avait expliqué dans sa vidéo"

Salut, Effectivement tu as toujours cette peur de ne plus arriver à le contrôler et tu sais que si tu le perds les chances de le retrouver sont minces c'est comme si tu lâches un billet de 500€ en haut d'un immeuble tu ne sais pas ou il va tomber pour l'instant je suis entrain de voir pour un tracker d'ailleurs un vendeur m'a donné un bonne astuce pour moins cher c'est de prendre un collier pour chien avec géolocalisation simple et facile à installer

J'ai eu la même problème (Blade 350QX V2 acheté en juin 2014 avec DX5e) mais j'ai réussi à intervenir à temps après plusieurs tentative et dans différents modes cela m'a pris environ 3 à 4 min pour arriver à le faire atterrir j’émets des doutes sur la commande DX5e et sa portée c'est pour cela que j'avais ouvert un topic pour savoir si la DX6i était peut-être plus fiable car depuis j'ai la hantise de faire des vols à plus de 50 m de moi horizontal / vertical / diagonale à tel point que je me suis déjà posé la question à quoi ça sert hormis de monter en altitude à la vertical en mode vert puis de changer en mode violet faire un 360 ° avec la caméra et atterrir au plus vite et être tout fier d'avoir récupéré le matériel intact d'ailleurs je pense le vendre et voir pour quelque chose de plus fiable ou de me tourner vers une autre passion

Salut, La hauteur de 45 m est bridé en mode smart (lumière verte) on peut aller plus haut dans les autres modes par contre si je peux me permettre je trouve cela de l’inconscience de voler à plus de 600 m donc hors de porter de vue ou alors faut être vraiment chevronné dans le domaine du vol et d'être bien équipé

Salut à tous, Je dirais plutôt "le Droniste de l'Extreme"

STOP, j'ai dû mal m'exprimer, donc récapitulons DX6i mode 2 Version 1 (première version) prix 99 € SPM6700 – New Spektrum DX6 V2 6-voies DSMX® avec récepteur AR610 (dernière version avec système vocal innovant) au prix de 199 € (Xav j'avais bien compris que j'ai pas besoin de AR mais elle est livré avec) enfin pour le prix de 199 € on trouve également La DX7S

Merci pour les infos Effectivement je parle bien de la DX6i mode 2 Version 1 (première version) même si je suis encore indécit concernant mon achat car je serais tenté par la toute dernière version SPM6700 – New Spektrum DX6 V2 6-voies DSMX® avec récepteur AR610 et la commence la prise de tête car pour le même prix (199 €) on trouve également la Télécommande spektrum DX7S 7 voies 2.4 ghz DSMX seul me voilà à nouveau au double du prix de la simple DX6i

Chers amis, Vu que personne n'a osé j'ai pris le courage à 2 mains et effectué le test de coupure volontaire de l'émetteur DX5e sur une hauteur de 5 m au dessus d'un champ de blé en mode smart (vert) j'ai éteins ma radio le Blade s'est mis tout d'abord en mode stable suivi d'un return to home sans aucun souci puis j'ai testé la même action dans les autres modes avec le même résultat tout en douceur sans crash Enfin je me lance dans le dernier test je monte à une hauteur de 10 m environ en mode smart, je coupe volontairement la radio le blade se met en mode RTH je rallume l'emetteur la prise en main à été immédiate et j'ai pu continué mon vol sans aucun problème Reste à savoir si en évoulant en hauteur max on a assez le temps de remplacer les batteries de l'emeteur boire un picon bière et reprendre les commandes mais je ne peux pas faire ce test vu que je ne consomme pas de bière donc les amis je vous laisse le soin d'essayer

Bonjour, voilà je voudrais changer de Radio DX5e Mode 2 vs DX6I Mode2 le budget ne me permets pas d'aller au delà (souhaite acheter un module de géolocalisation et le système fpv) y a t'il une vrai différence de manipulation ? y aura t'il les 4 modes pour le Blade 350 QX ? quand est il de la portée sera t'elle plus grande ? a t'elle un affichage de la charge restant de la batterie ? Un altimètre? Quel sont les informations affiché sur l'écran? Un petit récapitulatif ou un tableau des différents points forts et faibles de la gamme DX serait intéressant j'attends vos avis

Salut, j'ai pu constater que Xav était mauvais joueur il m'a tout de suite mis en face à un défi auquel je ne peux que m'incliner moi qui suis qu'un petit débutant et qui vient de commencer il y à peine 4 semaines tout fier de mon petit exploit mais bon j'aurais du mentionné "petit jeu de débutant" dans le sujet En Alsace on persévère Je l'aurais un jour je l'aurais

Salut à tous, Dsl les amis de pourvoir faire le test pour vous Pour l'instant mon Blade n'est pas suicidaire mon banquier (femme) n'est pas prêt à me soutenir aucune assurance pour couvrir les dégâts au cas ou il devrait se crasher et enfin je ne trouve pas de sponsor

Salut, A plusieurs reprise cela c'est déjà produit chez moi dans la majorité des cas cela ce produit chez moi quand la caméra est installé et/ou que je commence à changer de mode de vol du vert au violet puis au bleu pour revenir en mode vert et en principe c'est à ce moment là que la lumière verte clignote je suspecte en premier temps les interférences du à la caméra ou alors cela pourrait il provenir de la porté de la commande dx5 ou autre hypothèse c'est que lors du remplacement j'ai mal placé le module du gps Le mode le plus aléatoire est le mode violet car il a tendance à vouloir se barrer j'utilise dé fois ce mode lorsque je monte en altitude mode vert au max puis pour monter d'avantage la aussi il prend un temps fou pour redescendre je crois que je vais oublié ce mode et de passer du vert au bleu et vice versa en attendant que je m’achète un radio type dx7

Chers amis, Voici un petit défi bien sympathique et super amusant qui ne dérange personne, ne coûte pas chère (moins de 3€ pour les 100 ballons), En plus cela permet également d’apprendre à maîtriser le drone Les ballons ont été placés à environ 15 m du poste de pilotage Fixé à des brins d’herbes hautes pour minimiser le risque de crash je vous invite à essayer et à publier votre exploit

Salut, J'ai eu un problème similaire avec mon 350 QX associé à la radio DX5e la lumière verte clignotait car la synchronisation avec le gps n'avait pas encore été établi étant à mes début j'avais essayé de forcé en passant par le mode AP rien ne changeait puis je suis passé en mode bleu et la le Blade commençait à se cabré donc j'ai tout redémarré en commençant à allumer d'abord ma radio puis le Blade et pendant la recherche du gps j'ai ajusté les trims une fois la lumière verte fixe j'ai pu allumer les rotors et décoller

Salut, Mais malheureusement pas de réponses Perso j'ai trop peur d'effectuer le test

Bonjour, J'ai pu voir sur une vidéo il me semble qu'il sagisait d'un DJI que lorsque la radiocommande à été éteinte volontairement le multi-rotor a effectué un RTH automatique Quand est-il du Blade 350 qx associé à la radiocommande DX5e ? que fait le blade si j'éteins mon émetteur volontairement ou par panne de batteire ? si j'éteins l'émetteur et la rallume de suite le multi-rotor sera t'il contrôlable ? Merci d'avance pour votre soutien Francis

Bonjour, j'ai effectué plusieurs test cette après midi Bon à savoir : Bladde 350 QX V2 (mode vert / violet / bleu) radio DX 5 e (livré d'origine en RTF) Voci ma conclusion personnelle : mode smart (vert) très agéable et bien adapté au débutant lassant à la longue mode AP (violet) plus vif réaction bizarre dans certain moment dificile à le faire venir toujours entrain de vouloir s'éloigné Après avoir changé la batterie je suis monté en altitude au maximum avec un vent assez fort j'ai eu des frayeurs car j'ai eu énormemet de problème à le faire redescendre malgré une tentative intensive du retour de home arrivé à hauteur raisonnable j'ai préféré remettre en mode smart ce qui m'a permis de reprendre la maitrise et enfin n'étant pas satisfait de ce mode j'ai essayé la dernière fonction mode agilité (bleu) malgré mon manque d'expérience (achat il y a 2 semaines de mon premier drone) ainsi que la peur de me crasher j'ai très apprécié ce mode qui m'a procuré énormement de plaisir super réactif très bonne accélération que du BONHEUR j'en veux plus plus et encore plus par contre je n'ai pas encore réussi à faire de looping Comment effectuer ce mouvement ? cette figure est-elle possible avec la radio DX 5e ? mon blade est-il peut-être trop bridé par l'assistance ? Conclusion le mode violet est trop aléatoire et ne procure pas de vrai plaisir Francis

Bonjour, Cher fondateur du forum voici la solution idéale pour nous dronistes afin de profiter de notre passion par temps de pluie Pourriez-vous faire le nécessaire pour offrir à vos membres ce parapluie Ps. j'accepte le colis grouper et de le distribué aux Alsaciens présent sur ce forum Merci Francis

Cher amis, Après une journée très agéable malgré le vent je vous fais part d'un petit aperçu du Meeting

trop fun On a droit à combien d'essai ? en ce qui me concerne qui me sponsorise ?

Salut, Toutes mes hélices sont des B par contre sur le fuselage il n'a a pas de lettre A ou B mais 1 - 2 - 3 - 4 et des flèches directionnelle qui sont en accord avec la rotation de mes hélices

Bonjour, je viens de remarquer que lors du remplacement du fuselage j'ai inversé les hélices toute en respectant le sens de rotation j'ai mis les hélices grises vers l'avant et les rouges vers l'arrière étant à mes débuts je ne sais pas l'impact que cela à pu avoir en terme de qualité de vol ? je précise qu'il décollait très bien son vol été relativement stable c'est seulement après 1 semaine et en regardant des photos que je m"en suis aperçu d'ailleurs j'ai de suite fais le changement des hélices Quelles est la différence entre les hélices rouges et grises ? y a t-il une différence en terme de réaction ( monter / descente ) ? Amicalement, Francis