danaelg

Bonjour, Je ne suis pas expert en troubleshooting et ça fait un moment que mon drone prend la poussière. Comme ça je ne creuserai pas du côté du gyro mais plutôt du côté des moteurs ou des ESCs. J'ai l'impression qu'il y a une chute de tension qui provoque le ralentissement des moteurs quand ils arrivent à un certain régime. Je regarderai alors du côté de la consommation en intensité des moteurs, peut-être qu'ils sont trop gourmand et lorsque l'on atteint une intensité trop grande, une sécurité au niveau des ESC ferait baisser la tension pour éviter qu'ils crament. Une piste pour vérifier ça serait de changer les hélices (un pas trop agressif augmente la charge et donc la consommation en intensité des moteurs) voire de faire tourner les moteurs à vide (attention à ne pas monter trop haut en régime lorsque les moteurs sont à vide). Une autre piste serait de regarder la documentation technique et voir si les ESC sont bien dimensionnés. Si le test que vous avez fait sous Betaflight suit les recommandations, c'est à dire enlever les hélices lorsque la batterie est branché (ce qui est très bien !), cela expliquerait pourquoi tout fonctionne sous Betaflight. Je n'ai pas d'autre idées sur ce qui pourrait provoquer une chute de tension au niveau des moteurs. Peut-être vérifier que les soudures sont propres. Question bête mais avez vous volé avec ? J'ai déjà vu mes moteurs avoir ce comportement à vide sur mon bureau, mais en vol jamais.

Bonjour, MERCI BEAUCOUP ! c'était bien ça, j'étais sous cleanflight et j'ai changé le firmware pour betaflight et ça à suffit x) mais le jour où le problème apparait, je pourrai faire les réglages du filtre. Encore merci !

Je suis déçu, mon gif ne s'est pas affiché

Je vais tester ça ce week-end, je reviendrai pour donner les infos Merci beaucoup pour la réponse rapide Voici pour l'or

Bonjour, Je suis désespéré, j’ai un problème avec mon drone 250 que j’ai assemblé moi-même, les moteurs donnent des à-coups sur l’axe Yaw et cela s’entend très bien : la rotation n’est pas uniforme. Je ne pense pas qu’il s’agisse d’un problème de PID, ce n’est vraiment pas une vibration, mais des saccades venant des moteurs (ou des ESC) Voici le lien vers la vidéo montrant le problème : Sur la vidéo on observe bien les tremblements produit et on les entends. Ici je suis à bas régime, parce que trop de vent à l’extérieur en ce moment et donc pour éviter de tout casser, je suis resté au sol. Le problème persiste toujours à environ 2m du sol, je n’ai pas pu tester plus haut, puisque cela devient vite incontrôlable. Le problème persiste également en accro. Le plus bizarre c'est que le problème ne se produit qu’en mode « vol », je veux dire par là que quand je test les moteurs via cleanflight, il tournent normalement sans aucun problèmes, c’est seulement quand je veux voler que les moteurs se mettent à faire n’importe quoi (donc quand le gyroscope est actif ?). Auriez vous des idées ? J’ai déjà essayé plein de chose : J’ai recalibré plusieurs fois mes ESCs avec cleanflight et BLHeli suite, j’ai suivi la procédure suivante : lien J’ai joué sur le motor Timing et sur la Demag Compensation des ESC ça n’a rien donné J’ai essayé des hélices en 4″ et bipale au lieu de mes tripales en 5″ toujours rien Je commence à désespéré ne sachant pas où est le problème, je ne sais plus quoi faire, c’est pourquoi je sors de ma niche pour poster quelque chose sur ce forum. Je couvrirai d’or celui qui trouvera la solution :p Merci P.S voici le matériel complet de mon drone : PDB : Maltek BEC 5V/12V FC : Naze32 Rev 6 firware : 1.14.2 ESC : Racestar 30A – RS30A : firmware BLHeli_S 16.4 Moteurs : Racestar BR2205 – 2300KV Radio : FS TH9X Récepteur Radio : FSR9B Je ne suis pas sûr que le matériel FPV soit nécessaire sinon j’éditerai

Bonjour, je m'appelle Danaël j'ai 17 ans et je suis tout nouveau dans le modélisme. Plus jeune je m'intéressais aux hélicos, mais ils se cassaient vite et j'étais trop jeune pour les réparer ou m'investir d'avantage. Un ami m'a présenter son drone l'année dernière et je suis retomber amoureux de ses engins volant et j'ai décidé de concevoir complètement le mien pour vraiment apprendre et maîtriser ce que je faisais. Il est toujours en cours d'élaboration, parce que c'est pas si évident quand même, alors on résout les problèmes un par un ^^ Entre temps j'ai fais l'acquisition d'un eachine falcon 180 qui n'était plus en état de vol, alors je l'ai réparé et la vu du ciel est bien sympa comparer à celle d'en bas :p Je suis dans la zone périurbaine de Lyon, aux alentours de Givors. Bon vol à tous !