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FABS74

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About FABS74

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    super voltigeur
  • Birthday 04/12/1977

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  • Genre
    Homme
  • Pays
    FRANCE
  • Interêts
    Poitou Charente 86
  1. Voici a quoi il ressemble avec le compass
  2. Ce que je constate , les f40II 2600 kv consomme grave, le power cube bundle avec des esc 2 en 1 ne souffre pas de trop vu la qualité de l'image, le dvr est sur mes skyzone Les lipos bon bas ce sont des tattu , maintenant le chassis vu mon niveau je le trouve vraiment saint ont voix que ça monte a 100 km/h en très peux de temps puis a 120 et après c'est une question de pilotage pour passer les 130 km/h avec d'autres hélices je pense gagner en vitesse peux être. A mon avis je vais changer les moteurs pour quelque chose qui consomme moins du genre les TBS mr steele ou autre je vais essayer de gagner du poids en connectant en direct et je vais changer d'antenne et en mettre une linéaire.
  3. Voici la 2 ème donc en 1300 rline j'essayerais avec des racekraft pour voire
  4. J'ai collé le compass et fait 2 test l'un avec une lipo 1550 rs tattu soit 568 grs et l'autre une 1300 Rline tattu et j'ai pas pesé voici la 1ere video dsl sans montage
  5. Par contre je vais lui mettre le compass de mon vendetta pour voir a combien il peux monter en km/h
  6. j'ai essayé avec la 2 layeurs mais ça ne me convenais pas et ne passais pas du coût j'ai mis la plus grande j'ai 4 étages sur le cube je pourrais en mettre un 5 ème peut être la run cam split
  7. Apparemment il va y avoir 2 versions de carbone différent comme le mien carbone classique et le pure Racing qui doit être plus léger peut être je sais pas , 359 gr sans me prendre la tété j'ai préféré NO SOUDURE je peux tout remplacer sur place et repartir franchement c'est super raide l'alu n'a pas foiré au montage et je ne me suis pas pris de grosse croûte pour l'instant je dirais peut être au niveau de l'antenne je ne donne pas chère j'ai pris une plaque d'avance
  8. Bonjour Ce chassis est étonnant J'aime bien mon vendetta 7" et je voulais me faire un racer avec le même genre d'électronique ou j'ai le contrôle a partir de la TANGO . PID du QQ190 FPV Vision Micro crossfire rx F40II 2600kv esc 2 en 1 cube et ça fonctionne pas mal du tout
  9. J'ai eu les mêmes soucis et d'autres, mon colibri ce mettais a déconner je suis passé sur une version 2 et j'ai retrouvé cette ligne de vtx ds l'osd, je suis passé aussi sur des f40 2600 kv sous beta avec l'agent tbs whoua c'est bon , maintenant j'ai des problèmes de failsafe après avoir essayé diver systèmes légé fpv racing specktrum en dsmx et le lemon rx en ppm avec sont sat j'ai vraiment une mauvaise portée j'ai envie d'aller plus loin que pensée vous de la tango ?
  10. Bonjour, ont a déjà évoqué cette astuce de faire une micro soudure pour que l'inductrix vol un peut plus longtemps mais je ne retrouve pas les photos ni le sujet MERCI A VOUS
  11. Merci , beaucoup j'ai vu ça, et aussi que la rev6 a de gros problèmes avec le ppm sous cleanflight ça ne fonctionne pas sur certaines et apparemment sous betaflight ça irais, j'ai fait mon branchement en 3,3v je vais teste demain et verrais bien si ça déconne j'aurais aimer avoir un peux plus que le voltage ,la conso des mha m'aurais plus convenu la je suis déçus de mon investissent j'aurais du prendre une dx9 pour avoir mieux que ma dx6i en 8voies et une voice.
  12. J'ai jamais utilisé de ppm au par avant et je n'ai pas trouver comment configurer les port de la naze pour le récepteur et la télémétrie pour spektrum, la ça fonctionne via le uart 2 rx serial et les volts sur la battery en cleanflight 1.13
  13. Apres avoir binder le spm4649t sur le 5v je l'ai mis a la place du sat sur la naze donc en 3,3v et ça a l'air de fonctionner il me reste a brancher la télémétriesur à la naze ,sur les broches frysky?
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