HEBDO

Salut Kenny, Il faudrait interroger Yuneec; ce que je sais c'est que cette Radio-commande est prévue pour d'autres engins ( il y a une possibilité de choix sur la ST10 donc ...). Les boutons de réglage des trims, semblables à ceux des radios pour hélicos sont prévus sous les sticks (avec 2 flèches bleues) mais inopérants quand le ST10 est réglé sur Q500. Bonne soirée.

Salut Jean Luc, Tu peux éventuellement***************

ça pèse !

Vexés hein ?!...

MAJ ...MTO... s'il faut faire le boulot des modérateurs maintenant !... Article 5 du règlement du forum !

J'ai déjà peint un drone (coque plastique blanche), sans fixateur, avec une bombe aérosol de peinture acrylique noire mat: aucun problème depuis 18 mois même après un séjour dans la piscine (environ 45 secondes) et un séchage musclé :égouttage, soufflage à l'air comprimé et enfin soufflage à l'air chaud d'un sèche-cheveux ! La drone fonctionne toujours et la peinture reste impeccable. Avantage de la bombe aérosol: pas decompresseur, pas de pistolet, gicleur auto-nettoyant pour la deuxième couche ! Et même une troisième si nécessaire !

J'ai eu ce problème deux fois, une fois au démarrage des moteurs et une autre pour les stopper ! Merci pour cet excellent diagnostic; je vais pour ma part, voir cela de près.

Alors tout est bien qui ...continue bien ! Salut.

ça vient de sortir: du nouveau pour nos Zoiseaux: Yuneec just released firmware version V1.02 for the Q500 and Q500+ and added the watch me feature in this update. Another update has been released for the CG02GB and CG02GB+ camera. Version update is V1.22. Download all firmware's here: http://www.yuneec-forum.com/q500-qua...all-m-t11.html Q500 firmware: http://www.yuneec-forum.com/q500-qua...h-me-t188.html CG02GB firmware: http://www.yuneec-forum.com/c-go2-gb...ased-t189.html Voilà mon cher azbloc: tout arrive à qui sait attendre ! Ne me remercie pas, j'ai "piqué" ça sur un autre forum.

Si ! Mais pour le moment c'est tout ce qui est concerné par cette nouvelle version (apparemment); n'est-ce pas JMB35 ? Bonne nuit.

Il n'y a pas de quoi mon cher ... Je me sens très bien ici; dommage, je vois que certains sont vraiment hermétiques à l'humour...disons un peu provoquant ! Mais j'avais raison, on veille, on veille et c'est très bien ! Quant à montrer la porte pour si peu, c'est trop facile et exagéré, tu ne trouves pas ? Aller, sans rancune ? Bonne soirée et ne veille pas trop tard !

C'est pourtant indiqué en toutes lettres: "Celle-ci permettrait d'améliorer la fonction " Follow me" et d'en créer une nouvelle appelée "Watch me" en demandant à la caméra et donc à la machine de faire face en permanence à l'émetteur..." Donc le Q500 te suit et si tu le veux il te regarde ! Le monsieur qui l'a écrit c'est:JMB35.

Oui CHEF !

Salut, Nous sommes au moins deux à nous y être intéressé ! Merci à toi et à plus.

Salut personne, salut toimême ! J'ai gardé un enregistrement sur SD via ST10 et vais re-essayer de le lire avec VLC: ce ne fut pas le cas hier ...mais peut-être y-a-t'il plusieurs versions ? Quoi qu'il en soit sans télémétrie cela ne m'intéresse pas. Bonne journée.

VU. Merci booper.

Bon, en résumé, en conclusion ... l'enregistrement vidéo via le ST10 fonctionne et mémorise les fichiers en ".avc"; ces vidéos ne sont pas lues par VLC mais tout simplement par Windows Media Player ! J'avais l'habitude d'enquiller la carte SD de la caméra dans mon lecteur et cela démarrait automatiquement; dans ce cas il faut d'abord "extraire" les fichiers puis les ouvrir en indiquant le logiciel de lecture; donc VLC = niet et WMP = OK. Néanmoins, la qualité de l'image n'est pas bonne: images en accéléré et mauvaise définition; en outre les valeurs télémétriques du vol ne sont pas enregistrées, contrairement à ce que laissait entendre (en Anglais écrit) un FAQ qui accompagnait la vidéo citée plus haut. Donc personnellement, je laisse tomber c'est sans intérêt. Pour mémoire le petit terminal pour carte SD (sous la batterie du ST10) est indispensable pour effectuer les mises à jour du dit ST10 !

OK mais ton site allemand ? Tu ne peux pas me donner une indication ...je sais bien que les Cerbères veillent ...mais si on ne peut plus se communiquer les bonnes adresses !... D'autant que ce matériel n'est pas proposé en France ...

Salut booper, D'où sors-tu ce magnifique pupitre ?

Sympa ! Alors que des bannières publicitaires au nom de ce site Breton apparaissent régulièrement sur ce forum (en ce moment même sur cette page!!!!) ... n'y aurait-il pas un peu de zèle immodéré mon Cher Modérateur ? Il y a du Breizh !

OK, merci ! A savoir que ma carte SD d'origine, 8 GB (giga bytes), vendue avec le Q500, est formatée FAT 32 (ainsi qu'une autre achetée auparavant) et que la vidéo enregistrée est tout à fait correcte ... Alors mystère et boule de gomme !

Salut à tous, Pour ma gouverne personnelle: les "lags" c'est quoi sur une vidéo ou ailleurs ? N'étant pas du tout très informaticien (même pas du tout!) comment sait-on qu'une carte SD est formatée et à quel format ? En plus, et ce sera tout...pour aujourd'hui ...comment fait-on pour (re-)formater une carte SD ? Merci pour vos conseils avisés.

-------------------------- Ceci est le lien pour obtenir le notice du Q500 en Français; à rapprocher de la notice en Anglais pour les dessins et schémas. Bonne lecture aux intérressés.

Je confirme 200/250 mètres de portée selon l'orientation du Q500 par rapport à ma radio ! Le fly-away est un accident qui n'est pas la conséquence d'une perte de vidéo ... la portée de la radio-commande est bien supérieure; il faut rappeler aussi qu'en cas de perte de contact radio, le RTH s'enclenche automatiquement ...bien entendu à condition d'avoir suffisamment de satellites "en vue" et de watts dans la batterie ... et d'être à une altitude suffisante qui évitera les mauvaises rencontres sur le chemin de retour, direct vers la position de décollage ( le RTH se fait à 10 mètres d'altitude si celle-ci était inférieure à l'instant de l'enclenchement RTH volontaire ou automatique et à l'altitude à laquelle le Q500 évoluait si celle-ci était supérieure à 10 mètres, c'est en toutes lettres dans les notices et vérifié en vol.) En résumé, pour éviter tout accident il convient dans tous les cas de rester en vol à vue à une distance forcément variable selon l'accuité visuelle des individus ...Pour ma part c'est par expérience 250 mètres sur fond de ciel dégagé; 150 mètres sur fond de paysage de feuillus ou collines; altitude 50 mètres minimum au-delà d'une distance de 100 mètres. Que dit la loi à ce sujet, il y a parait-il un projet Européen en préparation pour appliquer des règles identiques dans tous les pays adhérents ?!... Quelqu'un(e) a-t'il (elle) du nouveau à ce sujet?

La radio est équipée d'un GPS qui sert à guider le Q500 en "follow-me" si la radio détecte au moins 6 satellites (c'est indiqué sur l'écran, coin haut à droite) et si (et uniquement si) le vol est en mode SMART. Cette détection est automatique en mode SMART, le quad suit son donneur d'ordres dès qu'il se déplace (le pilote bien sûr !). C'est assez magique et intéressant pour faire un parcours vidéo en marchant; il faut par contre orienter le quad pour capter les images désirées. Dans le cas de XpDrone et de booper il ne peut, à mon humble avis, s'agir que d'un différentiel énorme de vitesse de l'un ou de deux moteurs qui provoque immanquablement le retournement du quad. Le Q500 de XpDrone est actuellement en Allemagne, nous devrions en savoir plus la semaine prochaine (voir rubrique Impossible de décoller (Q500) par XpDrone). Quant aux revendeurs ... de revendeurs ... de revendeur: ce sont des charlots qui n'ont rien compris au Q500 (l'ont-ils seulement essayé une fois ?). booper: je te conseille vivement de contacter Yuneec Allemagne (c'est le SAV Europe) ils te donneront la marche à suivre pour la réparation.