Starky 31 Posté(e) 23 mai 2016 (modifié) Bonjours à tous ! Petite question du jour, a votre avis combien de fois faut t-il faire la calibration du compas ou de l'accéléromètre sur le Q500 (4k) ? Perso je le fait a chaque fois avant un décollage, est-ce vraiment utile ? Bonne après-midi et bon vol PS : Quelqu'un pourrait soit corriger la légère erreure de frappe dans le titre ou me dire comment faire je trouve pas.. Merci Modifié 23 mai 2016 par xavdrone Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
family13330 23 Posté(e) 23 mai 2016 Salut, Non pas utile, sauf si tu voles à plus de 100 km de chez toi ( a confirmer) mais ça fait pas de mal de le faire de temps en temps. Olive Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Picasso2 2 157 Posté(e) 23 mai 2016 Vraiment de temps en temps. Pour te donner un exemple. Entre la corse et Nice, pas besoin de le faire même après une traversée en bateau. Mais bon, il est vrai que ça peut pas de mal. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Starky 31 Posté(e) 23 mai 2016 (modifié) Salut, Non pas utile, sauf si tu voles à plus de 100 km de chez toi ( a confirmer) mais ça fait pas de mal de le faire de temps en temps. Olive Vraiment de temps en temps. Pour te donner un exemple. Entre la corse et Nice, pas besoin de le faire même après une traversée en bateau. Mais bon, il est vrai que ça peut pas de mal. Ah oui effectivement ! Je le ferais de temps en temps alors et si je le prend vraiment loin de chez moi. Merci de vos réponses Et merci Xav d'avoir corrigé le titre du sujet ! Modifié 23 mai 2016 par Starky Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
nenafan 3 Posté(e) 25 mai 2016 Salut, Venant d'acheter un Yuneec Q500+ depuis peu et qui n'a pas encore volé. Entrainement sur le simulateur avant ! Ayant trouvé un post de Xavdrone : "Voici la vidéo de calibration du compas du Q500 Typhoon (attention c'est déjà fait en usine, à ne faire que si besoin)" Et sur le guide de démarrage rapide, rien ne stipule de faire une calibration... Donc calibration avant le premier vol ou pas obligatoire ??? Merci Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Picasso2 2 157 Posté(e) 25 mai 2016 Sage question. Commence par faire voler ton Q500 SANS RIEN TOUCHER!!! Ensuite, il sera encore largement temps de faire ou pas une calibration. C'est comme les MAJ. Vole d'abord et seulement après. Etc, etc... Bon premier vol a toi. Tu vas voir, il sera parfait. 1 BUGO a réagi à ceci Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Stephane coca 8 Posté(e) 29 mai 2016 Bonjour J'ai fais la calibration sur le terrain pour le 1er vol de mon Q500 4K, en me servant de ma montre de rando pour trouver le nord, une fois la calibration faite, sur l’écran de la radio, j'ai vu la petite flèche verte "north" mais complètement à l'opposé J'ai merdé ou bien ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jean Philippe 217 Posté(e) 29 mai 2016 Si vous vous déplacez sur le même méridien (ex méridien de Paris), ça ne sert à rien de faire une calibration de compas. (Donc déplacement axe nord / sud) Il faut le faire seulement si vous vous déplacer vers l'est ou l'ouest. Par contre j'ai une question, vous parlez de la calibration de l'accéléromètre, je n'en ai jamais entendu parler. Quesque c'est, comment fait-on, y a-t-il un tuto ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Starky 31 Posté(e) 29 mai 2016 Si vous vous déplacez sur le même méridien (ex méridien de Paris), ça ne sert à rien de faire une calibration de compas. (Donc déplacement axe nord / sud) Il faut le faire seulement si vous vous déplacer vers l'est ou l'ouest. Par contre j'ai une question, vous parlez de la calibration de l'accéléromètre, je n'en ai jamais entendu parler. Quesque c'est, comment fait-on, y a-t-il un tuto ? Salut Jean Philippe, alors si je ne te dis pas de bêtises. L’accéléromètre permet de mesure la vitesse linéaire de l’appareil, pour le Yuneec Q500(4k) il n'y a qu'a aller dans le menu, cliquer sur accéléromètre, attendre et la led centrale a l'arrière reste fixe verte. Pas de manipulation comme pour le compas Je l'ai fait pour essayer et tout vas bien Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jean Philippe 217 Posté(e) 29 mai 2016 OK, merci, je vais voir si c'est la même chose pour le Q500+ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Chris22 3 Posté(e) 31 mai 2016 Bonjour, J'utilise mon 500 K depuis février, je n'ai jamais fait de calibration et je n'ai jamais rencontré de problème. J'habite dans le 77 et je l'ai utilisé en Isère, dans les Alpes Maritime, dans le Lot et en Bretagne plusieurs fois. Je me demande d'ailleurs comment on s'aperçoit qu'il faut faire une calibration ! ! ! Bonne journée. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Micha78 14 Posté(e) 31 mai 2016 Bonjour, On s’en aperçoit lorsque les moteurs ne veulent pas démarrer, que le Q500 émet des bips en permanence ; tout simplement. Egalement il peut y avoir nécessité d’effectuer un calibrage lorsque le GPS a une précision réduite. Tout ceci est bien expliqué dans le manuel d’utilisation… Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
pommies 11 Posté(e) 31 mai 2016 bonjour stephane la fleche verte indique la direction homme c'est a dire le pilote. s i on pert le signal gps et que l'on distingue mal le drone il faut pousser les manettes de deplacement lateral et longitudinal dans le sens de la fleche pour ramener le drone Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
TRIM 26 Posté(e) 31 mai 2016 Bonjour, On s’en aperçoit lorsque les moteurs ne veulent pas démarrer, que le Q500 émet des bips en permanence ; tout simplement. Egalement il peut y avoir nécessité d’effectuer un calibrage lorsque le GPS a une précision réduite. Tout ceci est bien expliqué dans le manuel d’utilisation… Salut Micha, Ha! te re-voilà, c'est bien. Je dirais même plus ... il faut lire les notices ! La notice dit aussi que la calibration du compass (compas, boussole) est défaillante lorsque la Led principale de l'indicateur de statut est allumée en blanc fixe ( voir le tableau des indications des couleurs). Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Micha78 14 Posté(e) 31 mai 2016 Salut Micha, Ha! te re-voilà, c'est bien. Je dirais même plus ... il faut lire les notices ! La notice dit aussi que la calibration du compass (compas, boussole) est défaillante lorsque la Led principale de l'indicateur de statut est allumée en blanc fixe ( voir le tableau des indications des couleurs). pour la Led Salut TRIM! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Stephane coca 8 Posté(e) 31 mai 2016 bonjour stephane la fleche verte indique la direction homme c'est a dire le pilote. s i on pert le signal gps et que l'on distingue mal le drone il faut pousser les manettes de deplacement lateral et longitudinal dans le sens de la fleche pour ramener le drone Bonjour pommies Super merci pour ta reponse, en effet c'est trompeur vu qu'il est indiqué "north" sur la fleche, donc c'etait bon puisque j'etais derriere mon drone Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Stephane coca 8 Posté(e) 1 juin 2016 Ne pas tenir compte de mon message au dessus.... dans le catalogue des excuses bidons j'ai : y avait du soleil et l'ecran brillait l'ecran est trop petit mes yeux ne suivent plus de pres Pourquoi j'ai été lire "north" au lieu de "home" sur la fleche verte Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Chris22 3 Posté(e) 1 juin 2016 Bonsoir, Merci pour la réponse Micha. En fait je ne m'étais pas vraiment renseigné car tout va bien..... pour l'instant mais il vaut mieux prévoir. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Micha78 14 Posté(e) 1 juin 2016 Bonsoir Chris, Mais... je t'en prie, et toutes mes amitiés! Cela dit, c'est plus d'un pébroc que nos drones auraient besoin en ce moment, plutôt que d'une calibration... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Picasso2 2 157 Posté(e) 1 juin 2016 Salut Micha. Heureux de te lire de nouveau... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Micha78 14 Posté(e) 2 juin 2016 Salut Picasso, c’est gentil ! Moi je ne me lasse pas de lire ton dernier sujet « TYPHOON H. C'est ici ». Merci pour cette mine d’informations ! 1 Picasso2 a réagi à ceci Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
countryman 134 Posté(e) 3 juillet 2016 même pas peur, sorti de la boite et premier vol et je vol régulièrement sans faire de calibration Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
maximan86 6 Posté(e) 19 juillet 2016 J'ai lu le sujet, certains font la calibration à chaque vol, d'autres jamais et ça fonctionne pour tout le monde lol Début août je pars dans les Alpes du Sud à côté de embrun, sachant que j'habite à côté de Douai dois je faire une calibration du quad une fois sur mon lieu de vacances ? Le déplacement vers l'est n'est pas énorme quand on regarde une carte ???? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Picasso2 2 157 Posté(e) 19 juillet 2016 Pas nécessaire. Juste un bon exercice pour les mains... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
maximan86 6 Posté(e) 19 juillet 2016 Un bon exercice pour les mains ? Heu je suis blond j'ai pas compris ^^ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
