impossible de faire tourner les helices

[Invité vrp84]

Yes . Je vais essayer la go pro

[Invité vrp84]

c'est pour ça que je demandais une vidéo pour pouvoir te dire ce que tu ne fais pas bien.

 

Par contre si il à fini dans le plafonds wahaaaaaaaaaaaaa zetes totalement inconscient vous auriez pu vous le prendre dans la tête !!!

ça veut dire également qu'une les moteurs démarrés elle à levé le manche des gaz 

 

Enfin si il n'y a pas de blessé c'ess t l'essentiel ,

bonjour,

je reviens vers vous car à présent, plus moyen de démarrer mon drone... la manipulation avait bien fonctionné depuis la dernière fois... mais depuis des jours... plus moyen de faire tourner les hélices.

la panne semble récurante.. je n'y arrive plus.

je vais essayer de faire une vidéo..

ya t il un réinitialisation ? un truc qui permet de tester la Radio ?? je suis à deux doigts d'abandonner mon qx, et passer à autre chose.

bonne journée à tous

chris

[Invité vrp84]

bon....

 

apparement, je pense avoir trouvé la bonne procédure. ( çà marche quasi tout le temps ). à suivre ^^

 

donc,

 

levier gauche en bas à droite + levier droite en bas à gauche, puis les deux dans leurs opposés... dès qu'on entend " trois beep ", levier gauche ; un allez/retour en bas de gauche à droite.. et là !!! MIRALE.. il démarre

 

pour mémoire: je pense être en V2; et mode 1

voilà.. il pleut, donc je peux pas m'amuser...

bon appétit à tous ( potée chez moi )

chris

[blitz 2 247]

L'inter de D/R est bien a 0 ?

[Invité vrp84]

L'inter de D/R est bien a 0 ?

désolé, je comprends pas

[blitz 2 247]

Sur la radio il y a un interrupteur de DUAL RATE ou RATE avec comme valeur 0/1 ou HI/LOW pour démarrer il doit être sur 0 ou HI.

 

Ps page 47 de la notice.

Modifié 11 novembre 2014 par blitz

[Invité vrp84]

Sur la radio il y a un interrupteur de DUAL RATE ou RATE avec comme valeur 0/1 ou HI/LOW pour démarrer il doit être sur 0 ou HI.

 

Ps page 47 de la notice.

en effet, il  y a bien cet inter. j'avoue que je n'y ai pas prêté attention..

après quelques testes, il autait tendance à plutôt démarrer sur la "fonction LO "

chris

[blitz 2 247]

Non faut qu'il soi sur HI, il empêche le levier de direction d'avoir toute ca course 70% au lieu de 100% c'est pour ca qu'il démarre pas.

 

Le levier de direction DOIT être a 100% pour que ca démarre...........

 

 

 

Ps page 13 de la notice ou c'est écrie important.

Modifié 11 novembre 2014 par blitz

[Invité vrp84]

Non faut qu'il soi sur HI, il empêche le levier de direction d'avoir toute ca course 70% au lieu de 100% c'est pour ca qu'il démarre pas.

 

Le levier de direction DOIT être a 100% pour que ca démarre...........

 

 

 

Ps page 13 de la notice ou c'est écrie important.

 

d'accord, mais sur HI, il veut pas démarrer.. à moins que ma radio soit déffectueuse :/

[blitz 2 247]

Tu suit bien la procédure décrite page 13 de la notice ?

Si tu na pas d'acquisition GPS en mode smart led vert pas de démarrage possible, faut passe en mode stabilité led bleu.

Si l'inter de RATE n'est pas sur HI pas de démarrage non plus.

Les trim doive bien être a leur place, surtout que en l'absence d'écran c'est pas évidant.

Modifié 11 novembre 2014 par blitz

[Invité vrp84]

oui je suis bien tout - enfin je crois.

la led est en bleue.

les trims sont bien à leurs places

mais le rate est sur LO

 

ps : il faut que je change de radio.

[blitz 2 247]

"mais le rate est sur LO"

 

Ca c'est pas normal, ta essayer sur HI ?

 

"il faut que je change de radio"

 

Bin la DX5 est ... command dire .... une radio de début.

[Fly86 28]

"mais le rate est sur LO"

 

Ca c'est pas normal, ta essayer sur HI ?

 

"il faut que je change de radio"

 

Bin la DX5 est ... command dire .... une radio de début. [/quote

Tu est gentil la !

Quand je vois la radio livrée avec le Latrax Alias,il y en a qui devrait se sentir sérieusement mal à l'aise ...

[Alsaco 521]

Salut,

 

Je me répéte peut-être, mais la radio fait tout.

[blitz 2 247]

Pour Fly86 certain sans sorte bien avec la DX5 et elle est mieux que la DX4 qui est livre avec les kit RTF du 350QX2.

 

Pour Alsaco j'ai jamais dit le contraire je suis d'accord avec toi, mais une personne qui a acheté un kit RTF je comprend qu'il veuille que ca fonctionne.   

 

 

 

Ps je trouve aucun intérêt a aller au-dessous de la nouvel DX6, désole ce n'est que mon avis.   

Modifié 11 novembre 2014 par blitz

[Fly86 28]

Ha, mais je m' en sort avec la DX5E simplement je n'ai pas accès à tous les modes de façon simple et je considère que la vente en RTF n' est pas respectée. Mais ceci n'engage que moi.

Bonne soirée.

Pierre

[Invité vrp84]

Non il démarre pas sur Hi.

Ma radio est de toute façon cassée.

Le levier du changement de mode.

Et un aile aussi.

Ça va falloir que je change la coque..

Que me conseillez vous pour la radio sans programmation.?

[blitz 2 247]

"Ma radio est de toute façon cassée."
"Le levier du changement de mode."

 

 command ta réussi ca ???

 

"la radio sans programmation.?"

 

A par les DX5 et DX4 toute les autre se programme qu'es qui te gène dans la programmation ?

 

Ps si c'est que l'inter ca se remplace mais comme tu parle aussi de la coque..............

Modifié 11 novembre 2014 par blitz

[blitz 2 247]

Ha, mais je m' en sort avec la DX5E simplement je n'ai pas accès à tous les modes de façon simple et je considère que la vente en RTF n' est pas respectée. Mais ceci n'engage que moi.

Bonne soirée.

Pierre

Ont est bien d'accord fallait oser.

 

 

J'en ai cauchemarder HH la fait.

[Invité vrp84]

"Ma radio est de toute façon cassée."

"Le levier du changement de mode."

 

 command ta réussi ca ???

 

"la radio sans programmation.?"

 

A par les DX5 et DX4 toute les autre se programme qu'es qui te gène dans la programmation ?

 

Ps si c'est que l'inter ca se remplace mais comme tu parle aussi de la coque..............

le drone était déjà réparé..  ( achat occasion )

et hier, lors d'un passage trop près du sol; il a fait quelques tonneaux ^^

j'ai donc achevé cette aile.

 

l'inter est soudé.

 

quand à la radio, je la trouve très "joujou". ( j'ai l'habitude de ma futaba pour mes raptor ),  mais visiblement, i faudait programmer la nouvelle radio, et je ne suis pas vraiment très doué..

chris

[blitz 2 247]

Ah mais c'est la coque du 350 et l'aile c'est le bras du 350, ok j'avais pas compris je croyais que tu ne parlai que de la radio.     
 
"l'inter est soudé."
 
Et ?
 
"quand à la radio, je la trouve très "joujou"."
 
Ta raison et ta pas vue la DX4, les piles son plus lourd que la radio.....
 
 
"i faudait programmer la nouvelle radio, et je ne suis pas vraiment très doué.."
 
 
Donc tu va te retrouver avec la même, juste au dessue elles sont toutes programmables.
 
Mais avec une nouvel DX6 tu récupère le fichier SPM sur le site spektrum et tu a juste a ajuster a ton gout le principal est déjà fait.
 
 
Ps Attention a ne pas confondre DX6i et nouvel DX6 elle n'on rien a voir entre elle.

Modifié 12 novembre 2014 par blitz

[Invité vrp84]

merci pour tes conseils

je pense e diriger vers une  dx6 alors

personnes est dans la région du vaucluse ?

chris

[blitz 2 247]

Regarde dans "DX6 setup"

 

http://spektrumrc.com/Products/Default.aspx?ProdId=SPM6700

[Invité vrp84]

Regarde dans "DX6 setup"

 

http://spektrumrc.com/Products/Default.aspx?ProdId=SPM6700

euh.. que dois je regarder ??

[blitz 2 247]

Les fichiers SPM qui évite de faire la programmation.

 

 

 

Mais pour apprendre c'est mieux de le faire.

Modifié 12 novembre 2014 par blitz