blitz

1 essaye de torsadée les fils signal et masse qui sorte de la cam, je ne comprend toujours pas pourquoi le fil de la vidéo n’est pas blinder.... 2 tu a essayer de brancher la camera directement sur l’émetteur vidéo ?

Oui il a l'air vraiment pas mal ce programme.... Les camera CMOS sont plus petites, enfin peut être que maintenant ils ont réduits la taille des CCD....

Il a voler direct avec les 5, il les a juste utiliser différemment, j’appel pas sa un rodage.... Un rodage s'effectue avec le chargeur sur plusieurs cycles et avec un taux de décharge qu’on augmente au fur et a mesure des cycles....Enfin c'est juste mon avis....

Pour moi il na roder aucune batterie vu qu’il a voler direct avec les 5.... Tonton avait fait une comparaison avec des batteries vraiment roder, pas comme celle de la video, et d’autre utiliser directement, faudrait retrouver sont poste.....

Pas forcement, regarde les commentaire => https://www.xavdrone.com/drones/blade/petits-drones/blade-glimpse-fpv-hd-camera/ J'ai un blade Glimpse et un Samsung, en WIFI 802.11 a/c, et sa ne fonctionnais pas avant d'avoir faire la mise a jour, mise a jour qui modifie le canal d'émissions... Par contre sa fonctionnais avec un Sony, en WIFI a/c lui aussi, qui n’était pas brider... Apres sa date un peut et les smartphones actuel ne sont peut être plus brider....

C'est pas aussi simple, le 802.11n est en 5ghz, il y a aussi une question de canal, fréquence d’émission, qui ne sont pas les même partout, il y a eu des problèmes avec blade qui utilisait un canal US interdit en Europe, donc les smartphone qui respectaient la norme, Samsung par exemple, ne captait pas.... Blade a fini par fournir un corectif qui modifiait le canal et tout rentrait dans l’ordre...

a te dégoûter de l’aeromodelisme....

En claire tu veut un block alim de ref précise et uniquement de chez Parrot.... Pourquoi pas...

Le fusible coupe le fil de puissance positive, si je vois bien, qui relie le groupe de lipo au chargeur, or dans ton cas le court-circuit a eu lieu entre les cellules des lipo.... Pour protéger ça il faudrait un fusible sur chacune des pistes relient les prises d’équilibrages entre chaque lipo, se qui ferait beaucoup de fusible... Ps la plaque est reparable, il faut recâbler les pistes couper, par contre une fois reparer elle deviendront plus solide, alors il ne faudra plus faire la même erreur car elle ne ferrons plus ”fusible”.....

faut brancher le chargeur sur les cellules et débrancher le circuit de gestion, je te les dit c'est pas sans risque....

Faut ouvrir le boîtier de la batterie pour ce brancher directement sur les cellules.....

Apparemment oui, alors il existe bien un moyen pour tenter de la récupérer, mais comme c'est assez risqué comme opération a toi de voir si sa vaut le coup.....

La led qui clignote => pas de reception gps.... Par contre, normalement, pas de gps pas de demarage en mode smart, led verte....