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NiKkO

T2m Spyrit ,panne sur un moteur ...Dilemme...

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Bonjour tout le monde !

 

Bon j'ai fait mon premier vol depuis un bon moment à cause du temps ,sauf que j'ai un soucis sur le spyrit ...

 

En effet après un premier vol sur la première batterie RAS ,mais c'est que j'ai commencer avec la 2e batterie ,au bout que quelques minutes ,un des moteurs a fait un bruit plus aigu ,et avait du mal a voler .

 

je l'ai poser ,regarder ,rien d'anormal ,je le fait repartir ça vole correctement ,mais au bout de quelques minutes ça recommence .

 

La batterie était sur la fin donc ,je le pose et là je m'aperçois que la batterie a énormément gonflé ,j'ai tout débrancher ,et en regardant de plus près mes hélices ,je me suis aperçu qu'un des moteurs ne tournait pas correctement a vide ,comme s' il était grippé ...

 

Pourtant pas de dents cassées ,ni de crasse entre les dents ...

 

Je pense que le moteur est mort...

 

Le Dilemme pour moi ,c'est est ce que ça vaut le coup de changer le moteur ,sachant que si je le fais ,je pense qu'il est plus prudent de tous les changer non ?

Est ce que ça vaut le coup vu le prix de ce drone ?

Est ce que le gonflement de la batterie est lié au dysfonctionnement de ce moteur ?

 

Qu'en pensez vous ?

 

Merci à vous .

 

NiKkO

 

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Le gonflement de la batterie n'a rien a voir avec le moteur HS mais elle est morte c'est sur.

Et tu peux te contenter de changer un seul et unique moteur.

Tu peux en trouver des pas  cher pour ce model.

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Merci guillaume60 ,j'ai démonté le Spyrit intégralement ,j'ai profiter pour regarder les moteurs un par un dont celui qui était comme grippé .

 

j'ai comparer avec les autres , le moteur tourne correctement à vide ,les engrenages aussi tourne correctement seuls .

 

J'ai profiter pour passer un tourne vis très fin dans les rainures sans forcé pour nettoyer le tout (ça n'avait pas l'air sale pourtant).

 

J'ai remonter et là plus du tout de point dur ! le moteur tourne a vide sans forcé !

 

Je me dit peut être un peu de jeu entre les engrenages et un peu de crasse étaient la cause du problème ...

 

J'ai plus qu'a re-tester ! par contre les batteries qui ont gonflés m'inquiète un peu plus ,on verra au prochain vol ... je vous tiens au jus !

Edited by NiKkO

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Le gonflement de la batterie n'a rien a voir avec le moteur HS

 

Si le moteur force il consomme plus, conséquence il tire plus sur la lipo et elle peut rapidement chauffe et finir par gonfle, surtout si elle est juste en débit par rapport au multi....

Tu peut même détruire l'ESC...

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Merci de l'info Blitz ,je me doutais que c'était un truc du genre ,j'ai pas encore eu l'occasion de l'essayer  ,je vais faire ça demain ,par contre je suppose que les batteries qui ont gonfler sont mortes et qu'il faut pas que j'essaie de les recharger on est bien d'accord ?

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Je vais les mettre au recyclage et récupérer les connecteurs ... sinon grand test aujourd'hui ,le drone vole mais a quelques dysfonctionnements baisse de régime sur un moteur et donc perd de l'altitude par moment et la dérive un peu hasardeuse !

 

La bonne nouvelle c'est que j'ai plus le phénomène de gonflement des batteries (j'en ai utiliser  6 et aucun soucis ) .

 

Je suis bon pour changer les moteurs ,j'ai vu le lot de 4 (2 horaire et 2 anti horaire) en moyenne 10€ frais de port compris ...

 

Je vais me les prendre et faire le changement moi même ,je sais souder et j'ai tout ce qu'il faut pour le faire (je refais et je customise des guitares électriques donc j'ai l'habitude).

 

je vous tiens au jus .

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Bon j'ai acheter un nouveau drone ,j'ai eu un syma X5SC tout neuf !!! et en plus en noir ! 

 

j'ai garder le spyrit de coté en attendant .

 

Par contre le spyrit est normalement un syma X5 sous un autre nom ,bah entre les deux il y'a un tas différence ! le logement de la batterie qui est totalement différent (bien mieux sur le x5 sur le spyrit ça s'ouvrait tout seul des fois en plein vol)) ,et à voler ça n'a rien a voir ,il est bien plus rapide et réactif donc il y a bien une différence entre les 2 !

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