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Ricky

Problème de contrôleur brushless

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Bonjour tout le monde !

j'en appelle aux dieux de l'électronique car je suis devant un cas qui me laisse...comment dire...

Après un vol sans encombre, je récupère mon quad et j'entends quelque chose qui se balade dans le fuselage. J'ouvre et je vois que le condensateur du contrôleur du moteur 4 à les 2 pattes cassées. J'achète un nouveau contrôleur ( BLH7803 ), je le monte et là, j'ai une séquence lumière/son que je n'ai pas pu interpréter d'après celles qui sont précisées sur la notice... ( je mets une vidéo dès que possible ). Je vérifie les branchements mais pas de soucis. Pour voir, je remonte l'ancien contrôleur sans son condensateur et...séquence d'initialisation nickel... Comprends rien... Normal que ça fonctionne sans condensateur ?

Merci...

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Salut

 

Oui c'est normal, plutôt que de racheter un ESC tu aurait du le ressouder.... :) 
 
Tu doit refaire l'assignation des ESC pour indiquer dans qu'elle sens il doivent tourner et leur position...
 
Page 17 de la notice du QX2 =>
 
1. Laissez l’émetteur hors tension, puis connectez la batterie au 350 QX2.
2. Mettez le quadcoptère sous tension sur une surfacen plane à niveau et patientez jusqu’au clignotement rapide de la DEL bleue qui indique l’entrée en mode affectation.
3. Mettez l’émetteur sous tension tout en plaçant le manche des gaz en position haute et en pressant/maintenant le bouton/interrupteur d’affectation.

Le quadcoptère vous informera de l’entrée en mode assignation des moteurs en émettant une tonalité élevée suivie d’une tonalité basse.

Si votre émetteur est équipé d’une alerte de position du manche des gaz au démarrage, il sera nécessaire de la désactiver avant d’effectuer cette étape.

Une fois le processus terminé, vous pourrez réactiver l’alerte.
4. Les numéros des moteurs ainsi que le sens de rotation des hélices sont moulés sur le dessus du fuselage.

Les moteurs émettront un bip pour indiquer celui qui doit être calibré.

Quand les moteurs émettent un bip, faites tourner à la main le moteur n°1. Le moteur répondra avec le nombre identique de bips une fois l’assignation réussie.
5. Quand les moteurs émettent 2 bips, faites tourner à la main le moteur n°2.
6. Quand les moteurs émettent 3 bips, faites tourner à la main le moteur n°3.
7. Quand les moteurs émettent 4 bips, faites tourner à la main le moteur n°4.
Le quadcoptère entre en mode alerte quand l’assignation est réussie.

Redémarrez le 350 QX2.

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Salut Blitz et merci pour ta réponse...

J'y avais pensé ( à le ressouder ) mais j'ai pas le fer qu'il faut et il ne reste pas grand chose comme "pattes" votre côté condensateur.

Le problème avec le neuf c'est que je n'ai pas mode assignation. Il clignote en rouge avec une séquence sonore... La vidéo arrive....

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Oui, c'est exactement ça ! Merci, je vais éplucher le sujet....

Autrement, le condensateur doit avoir son utilité mais pourquoi ça marche encore sans ?

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Ok ! merci encore pour les infos  :bravo2:

Je vais de ce pas essayer d'appairer mon nouveau contrôleur maintenant que j'y vois plus clair  :)

NoticesMan.... qu'est ce qu'on ferait sans toi ? :wub:

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