Aller au contenu

MagicJoe

Stagiaire
  • Compteur de contenus

    15
  • Inscription

  • Dernière visite

À propos de MagicJoe

  • Rang
    Member

Visiteurs récents du profil

Le bloc de visiteurs récents est désactivé et il n’est pas visible pour les autres utilisateurs.

  1. Bonjour à toutes et tous. Eric merci pour ta réponse qui effectivement m'avait bien aidé. Le système PreNav utilise une station au sol pour se guider, ce qui ne rend pas le drone totalement autonome. Concernant ma question concernant la navigation 100% inertielle, j'ai trouvé des solutions existantes, notamment chez Aeron Systems (boîte indienne): le Canopus AHRS500. Centrale inertielle haute précision standard MIL-STD. Aucun échange satellite ni station au sol, navigation à l'estime 100% inertielle. Pas pu trouver le prix de ce type de joujou, mais ça doit être milliers d'euros. Merci à tous pour votre aide.
  2. Bonjour à tous, je me permets de relancer ce sujet, mes questions n'ont pas encore toute trouvé une réponse. Merci à tous ceux qui peuvent m'aider de m'apporter leurs lumières ? Au plaisir de vous lire
  3. Bonjour Eric, bonjour à tous. Comme je l'ai dit plus haut, je n'ai pas de projet "concret" dans le sens chercher à fabriquer un tel engin. L'idée, c'est un peu de faire un état des lieux de ce qui serait possible de faire avec un budget adéquat quand on est civil, jusqu'à quel niveau de technologie et de performance on peut aller. J'ai bien conscience qu'il est beaucoup plus logique de prendre un engin et de l'adapter pour un type de mission, etc. Là n'est pas la question. Prenons plus ça comme un "jeu" de se dire "ok, on a gagné au Loto, jusqu'où on peut aller avec de la technologie accessible au quidam?". Les questions sont relativement précises parce qu'elles sont basées sur des observations ou des déclarations médiatiques, notamment quand il y a des survols illégaux (et du coup, ça passe aux infos, etc.). Pour ce qui est du vent, par exemple, j'ai lu qu'en 2015 (il me semble), un drone avait survolé une base aérienne avec un vent soufflant à 75km/h (rafales annoncées 110km/h), ça me parait beaucoup pour effectuer un survol. Pour le guidage autonome des drones (sans liaison avec une radiocommande ou connexion GPS), j'ai lu je ne sais plus où (sur un site anglosaxon je crois) que ça existait, que ça permettait de pouvoir effectuer certaines missions dans des conditions très perturbées (par exemple pour l'étude des éruptions volcaniques, l'étude des supercellules orageuses, des ouragans, etc). Du coup je cherche des infos fiables, j'essaye de trouver si tout cela existe vraiment, si tout cela est possible, et si ça l'est, comment s'y prendre pour y arriver et - éventuellement - quel est le budget nécessaire à la fabrication et mise en œuvre d'un tel appareil. Mais promis si un jour je fabrique un tel drone, je vous le fait essayer ?
  4. Rien. Comme je le disais, je réalise une étude prospective avec quelques amis et on essaye de voir ce qu'il est possible de faire du côté des drones civils, amateurs et professionnels, pour voir s'il y a convergence avec des technologies déjà utilisées (notamment dans le milieu militaire) et - si convergence il y a - à quelle niveau tend-elle à se situer. Après dans les faits, avec un appareil qui répondrait à tous les critères que j'ai présenté, on peut faire beaucoup de choses ? les applications peuvent aller de la surveillance, recherche et sauvetage, études des écosystèmes, etc. Mais encore une fois, je n'ai pas l'objectif d'en construire un effectivement, mais juste de voir si c'est possible, et si oui, comment.
  5. Bonjour à tous les dronistes J'ai bien pris connaissance de la vidéo du "making of" de cette vidéo de descente (et par la même j'ai débloqué l'accès avec mon dixième message). Joli déballage technique! Pour l'autonomie, 12min cela me semble peu. Pensez-vous que je peux contacter l'équipe qui a réalisé les travaux techniques sur le drone pour avoir des précisions? En tout cas, ça semble apporter la réponse que oui, il est possible d'avoir un projecteur puissant mais cela nécessite tout de même des compétences et crédits non négligeables. Toutes mes autres questions sont toujours d'actualité, notamment sur la résistance au vent, le guidage, les perturbations EM, etc. Merci à tous de m'aider!
  6. Bonjour, je vais donc continuer à poster en attendant de pouvoir y accéder ? J'ai du mal à trouver des infos sur Skynet: est-ce un modèle de drone ou une société d'exploitation? Je n'ai trouvé des infos que sur cette dernière et rien concernant un appareil à proprement parler. Sinon, mes interrogations formulées au premier message de ce sujet sont toujours d'actualité D'avance merci à ceux qui pourront m'aider. Cordialement, Joe PS: Au passage, j'en profite pour vous souhaiter à tous une belle et heureuse année 2019
  7. Bonjour à tous, merci pour vos réponses. Eric, je n'arrive pas à ouvrir le lien, il me dit que je n'ai pas la permission d'afficher ce contenu.
  8. Bonjour Philou merci pour le partage de cette vidéo. Sauriez-vous de quel type d'appareil il s'agit et quel modèle de spot est utilisé pour arriver à ce résultat? Merci!
  9. ... j'avais bien dit que j'avais des questions techniques ? S'il y a des connaisseurs, des professionnels ou amateurs éclairés notamment si certains sont des fabricants de drones dans leur garage, j'attends vos lumières! Hors sujet complet: joueur de guitare et motard, le duo gagnant J'en suis aussi!
  10. ça m'intéresserait d'avoir une idée des techniques en jeu pour y arriver: quel matériel utiliser? Tous les composants nécessaires seraient-ils facilement trouvable? Concernant l'autonomie de navigation, à savoir se mouvoir sans aucune connexion GPS ni commandes en temps réel, juste en suivant des waypoints pré-programmés en trois dimensions en se laissant guider par une centrale à inertie, qu'en est-il? C'est un système que l'on trouve sur certains avions, est-il transposable sur un drone?
  11. En DIY vous pensez qu'un appareil pourrait répondre à toutes les conditions que j'ai évoqué? Si je fabrique un tel engin c'est certainement que j'aurais gagné à la loterie ?. Mon travail n'est que prospectif, je n'ai même pas encore la certitude de pouvoir concevoir et réaliser un engin qui cadrerait avec ce que j'ai décris plus avant, même avec un budget libre. De toute façon, ce n'est pas le but. Merci de votre aide et n'hésitez pas à apporter d'autres réponses à mes interrogations. Amitiés, Joe
  12. Bonjour à tous les trois et merci pour vos réponses. Il est toujours important de rappeler le cadre légal qui entoure la pratique du drone, surtout sur un forum public comme celui-ci. Toutefois, mes questions portent exclusivement sur l'aspect technique de la chose. Mes recherches sont de l'ordre de l'ingénierie et ne prennent pas en compte la législation nationale ou européenne. J'aurais certainement dû le signaler dès le premier message de ce fil ! Cordialement.
  13. Bonjour à toutes et à tous. Comme je le disais dans ma présentation, je cherche des informations relativement précises sur qu'il est possible ou non de faire avec un drone, soit acheté dans le commerce (type Phantom III) soit en DIY avec des composants sélectionnés. Les recherches que j'ai menées montrent des engins capables de voler en condition météo dégradées, notamment par fort vent, faible visibilité ou pluie. Quelle est la capacité des drones à évoluer en mauvaise météo? Par exemple, un vent à 75km/h ou 100km/h rend-il un vol impossible? Au niveau de l'absence de visibilité, je crois savoir qu'il est possible de programmer un drone équipé d'un module GPS pour effectuer un parcours en totale autonomie. De ce que j'en ai lu, le seul risque est alors la perte de signal GPS qui peut arriver en cas de perturbation électromagnétiques dans l'atmosphère. Je me base notamment sur cet article: https://aerophoto-drones.bzh/2016/03/11/drones-perturbations-gps-et-indice-kp/ Comment, en tant que professionnel ou télé-pilote averti, appréhendez-vous ces prévisions dans la pratique? Concrètement, quels seraient les minimas pour sortir un drone sans trop de risques sur le plan du vent, des précipitations, des perturbations GPS? Quelle est l'influence d'installation de type ligne haute tension, transformateur EDF sur l'acquisition des satellites ou sur le télé-pilotage d'un drone? Peut-on s'immuniser de tous ces effets? J'ai vu nombre de vidéos montrant des pertes de contrôles alors qu'un drone passe sous une ligne THT en pilotage manuel. J'ai vu qu'il était possible aussi, question guidage, d'équiper son drone d'une centrale inertielle semblable à ce qui se fait en aviation et de programmer une trajectoire directement sur une carte virtuelle. Le drone suivrait alors la trajectoire prédéfinie en totale autonomie, sans échange d'information avec l'extérieur se basant sur les données de sa centrale inertielle. Je n'ai pas pu trouver beaucoup d'infos là-dessus, quelle est la réalité opérationnelle de ce système de guidage? Question vitesse, j'ai lu que le record du monde pour un drone était de 205km/h pour un drone de course: https://www.course-de-drone.fr/546_178-kmh-drone-cest-possible/ Quelles vitesses peuvent-être atteintes par un drone multi-rotor professionnel classique? En suggérant un budget conséquent, qu'est-il possible de faire en terme de vitesse/endurance pour un drone? Le poids des batteries devenant vite un obstacle j'imagine. Des vitesses de l'ordre de 90km/h durant 30min sont-elles réalistes? Plus longtemps encore? Au niveau des hélices à proprement parler, existe-t-il des modèles particulièrement silencieux? Que ce soit en drone multi-rotor ou autres (j'ai vu quelques tests notamment pour le DJI Phantom III avec des hélices silencieuses, le gain en db semble réel)? La signature sonore est-elle proportionnelle à la taille/masse du drone? Au niveau des équipements embarqués, l'utilisation d'un projecteur lumineux me semble possible. Existe-t-il des projecteurs qui soient à la fois puissants et adaptés aux contraintes d'un drone (faible consommation, faible masse)? Pour de la prise de vue nocturne par exemple, n'est-il pas préférable d'installer une caméra infrarouge? Thermique? etc. Je pense avoir fais le tour des questions que j'ai pour le moment mais j'imagine sans peine que vos réponses éclairées éveillerons en moi encore d'autres questions! Merci de m'avoir lu et un grand merci à ceux qui voudront bien prendre le temps de m'aider.
  14. MagicJoe

    MagicJoe

    Bonjour et merci pour vos messages de bienvenue. Dans quelle partie du forum puis-je poser des questions généralistes sur les performances des différents types de drones...? Encore merci à tous! Cordialement, Joe
  15. MagicJoe

    MagicJoe

    Bonjour à toutes et à tous, moi c'est Joe, 27 ans, je vis dans le sud-est de la France. Passionné d'aéronautique j'ai quelques connaissances dans ce domaine et j'ai quelques heures de vol à mon actif. Je ne connais que peu le monde des drones et suis ici pour apprendre. Je n'ai pas d'appareil et n'envisage pas pour le moment d'en faire l'acquisition d'un, néanmoins je me renseigne sur des questions techniques de drones pro et de loisirs pour une étude que je réalise avec des amis. Cette étude porte sur les capacités des drones en milieu dégradé et j'ai donc de nombreuses questions qui portent sur ces sujets là. D'avance merci à ceux qui pourront et voudront bien m'éclairer de leur savoir et de leurs expériences et au plaisir de faire connaissance! Cordialement, joe
×
×
  • Créer...

Information importante

En utilisant ce site, vous acceptez nos Conditions d’utilisation.