the guitar hero

sur c e type de drone il faut un récepteur en sbus ou ppm. Je ne connais pas le récepteur hubsan, par contre quel récepteur blade tu as ?, parce que chez horizon hobby (blade et spektrum) c'est plutôt le bordel et touts les drones ne sont pas compatibles, loin s'en faut

bon, ben je viens de regarder et ce n'est pas une lipo à 11.1 V mais à 11.4 V donc c'est bien une LI-HV à priori ce type de chargeur est mieux que celui d'origine, il sort 13.2v. Ce qui est curieux c'est que le chargeur d'origine est donné à 13.05 V ce qui est largement suffisant..... .Maintenant je ne sais pas ce que vaut celui là........... tu peux toujours lui demander quel chargeur il a

je trouvais drôle, me semblait pas que ce genre de multi tournait avec des lipo hv. C'est de la lipo propriétaire, ca va etre compliqué. on trouve toujours le même type de chargeur

je converse avec pablo sur le sujet. Il dit avoir des doutes sur la justesse des logs gps.

dernière vidéo de quadmovr...... il envoie sévère ce mec

Dans l'absolu non, mais si tu nous fait une vidéo , il doit certainement y avoir une raison, et si on ne peut pas la voir, on passe certainement à coté de quelque chose. Il serait peut être bien de rendre la vidéo accessible qu'on puisse essayer de te répondre , non ? si non, pourquoi avoir fait une vidéo ?

cable de charge ec2 male vers hxt banane 4.0mm ou adaptateur ec2male/ec3 femelle

helo, sois le bienvenu sur le forum

la follow me fonctionne sur le bebop mais il y a des contraintes : le drone tire toujours tout droit et ne voit pas les obstacles. il faut donc évoluer en milieu exempt de tout arbre car il ne les évitera pas et ne suivra pas un chemin tortueux. tu ne peux pas dire non plus que tu vas voler au dessus des arbres parce qu' avec des objets entre le modèle suivi et le drone, il va perdre le follow........ chez dji, même en triplant le budget , ils s'en tirent mieux mais ne suivent toujours pas les chemins tortueux toujours intéressé ?

il parlait d'une éventuelle inversion de sens lors du branchement des servos. ça intervertirait le signal et le gnd, mais n'inverserait pas la polarité et ne grillerait rien.

je me suis mal exprimé. Ce n'est pas le recepteur radio qui régule l'alimentation et la transforme en 5v. il faut l'alimenter avec du 5v provenant de l'esc (attention tous les esc n'ont pas d'alimentation). la batterie alimente lesc. l'esc alimente les moteurs et le recepteur. le recepteur redistribue et alimente les servos. le cable alimentation provenant de l'esc se compose de 3 fils : le + et le gnd qui vont alimenter le recepteur et le fil signal qui va permetrre au recepteur d'envoyer les info de la valeur des gazs à l'esc, qui va transmettre au moteur .....

Hello, sois le bienvenu sur le forum

le récepteur radio transforme la tension de la batterie en tension régulée 5v. chaque voie est composé de 3 pins : un pin signal un+ et un gnd . Ça va alimenter et commander les servo (suivant les modèle de récepteurs, le gnd et signal peuvent être inversés).

une seule lipo qui alimente les moteurs via les ESC ainsi que le récepteur radio . Ce dernier a un bec 5 volt et alimente chaque servo.