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FLEXO

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  1. Pas grave j'en suis pas à ma première commande en Chine ^^.
  2. Merci pour la vidéo ! Concernant l'édition des messages, mêmes dans les 10 minutes qui suivent le poste je ne vois pas où se trouve l'option d'édition... Ah si ça y est je viens de le voir, mais je ne suis pas sur mon ordi perso. Je me demande si je n'ai pas une extension qui me bloque l'édition sur mon PC... je regarderai dans la soirée.
  3. Compris pour le mode "horizon", c'est un hybride entre "angle" et "accro". En complément de l'autre vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=OoB9V9w9QB8 Par contre je ne trouve toujours pas comment on fait pour éditer ses propres messages sur ce forum... Comment faire svp ?
  4. Salut Guitar Hero, Merci pour ton explication détaillée ! Pas mal du tout la petite vidéo, c'est beaucoup plus clair pour moi, sauf pour l'horizon mode j'ai un peu moins compris le principe. Donc je regarderai du côté des Jumper T12 ou T16 quand le moment viendra de choisir une radio commande. Pour le moment je me contente du "angle mode" (donc stabilisé) avec mon drone actuel et du coup je me demandais si il était possible par exemple de configurer le Diatone qui m'intéresse soit en mode "angle" ou en mode "accro" comme dans la vidéo ? Ce serait super ça permettrait d'évoluer tranquillement à son rythme sans avoir à changer plusieurs fois de drones... Pour le simulateur je vais regarder du côté de Vélocidrone... Est-ce vraiment comparable au comportement d'un drone dans la réalité ? Et du coup est-ce qu'il est possible d'y mettre son propre drone avec les caractéristiques identique à la réalité ? Je pose beaucoup de question, mais c'est que je suis très curieux de mieux comprendre cet univers ^^. Merci
  5. Merci Phil pour ce premier retour d'expérience je vais jeter un œil à ce FPV Freerider.
  6. Bonjour à tous, Je n'ai pas beaucoup d'expérience dans le pilotage de drones, mais depuis quelques temps je m'amuse pas mal avec un Bugs 8 Pro de chez MJX (moteurs brushless 3s et plutôt puissant pour un drone prêt à jouer et pas cher = 65€ sur banggood). Le truc c'est que je ne parviens presque pas à faire une seule session sans le crasher au moins une fois au point de devoir le recoller à l'époxy à chaque fois ! Bon disons que malgré mon manque d'expérience je tente quand même de faire des figures et je ne me contente pas de jouer "calmement". Du coup hier j'ai réussi à prendre de plein fouet le cadre du but du terrain de foot où je joues, mais seul le train d’atterrissage a morflé et il vole encore parfaitement bien. Donc je trouve la pratique du drone vraiment cool et grisante quand on arrive à faire des figures sans trop se cracher (un peu comme en moto enduro loisir lol) mais mon manque de dextérité dans le pilotage me faire souvent faire des conneries. Et comme je m'intéresse de plus en plus à l'idée de passer sur un vrai drone racer/freestyle je voudrais avoir vos avis sur la question du choix d'un simulateur qui me permettrait de m'entrainer sans prendre de risque pour le drone. A force de recherches, il y a un modèle de drone qui a l'air vraiment cool car évolutif en terme de puissance vue qu'il accepte plusieurs puissances de batteries (4s/5s/6s il me semble) mais aussi semble-t-il pas mal équipé : le Diatone 2018 GT-M540 https://www.youtube.com/watch?v=KDOa3NT3sbc. Il coûte dans les 220€ sur le site du constructeur. Déjà selon vous est-ce une bonne référence ? Et vers quel simulateur devrais-je m'orienter pour m'entrainer dans l'objectif d'avoir un niveau assez bon pour prendre du plaisir avec le Diatone sans prendre trop de risques svp ? Enfin quel contrôleur choisir ? Jumper ou Tanaris ? (sachant que si je continue la pratique du drone j'aimerai aussi me mettre au FPV et éventuellement avoir un contrôleur utilisable pour piloter d'autre trucs, genre hélico, voiture ou bâteau). Et pour conclure je me demandais quelle était la différence en terme de contrôle entre les vrais drones racers et le Bugs 8 Pro que je possède ? Je pose la question car j'ai vue que le Bugs 8 Pro avait un mode accro mais qui d'après les différents retours de testeurs (comme TazKiller : https://www.youtube.com/watch?v=IK0V4jX9dYw) était mauvais et pas représentatif d'un vrai mode accro. Alors du coup j'aimerai comprendre qu'elle est cette différence ? Est-ce vraiment plus complexe de piloter un vrai drone racer par rapport à un modèle qui fait plus "jouet" comme celui que j'ai actuellement ? Merci de m'avoir lu.
  7. Salut et merci pour ta réponse détaillée. Tes conseils me seront utiles Je vais regarder ça de plus près et je ferrais un retour quand je serai décidé ! Bon weekend
  8. Ah oui je voulais préciser également que si possible et tant qu'à faire si je pouvais trouver une solution que je pourrais adapter sur un nouveau drone plus pointue le jour où je me sentirai capable de monter en gamme vers du racer ou freestyle ce serait parfait. Rien à voir, mais je ne trouve pas le moyen d'éditer mes postes sur ce forum... est-ce possible et si oui comment fait-on svp ?
  9. Bonjour à tous, Je suis débutant dans le domaine du drone "sérieux" (j'ai déjà eu des Hélico RC et utilisé des drones, mais ce n'était que des jouets accessibles aux enfants). Depuis quelques semaines je possède un MJX Bugs 8 Pro dont j'ai rapidement dû changer la carte ESC (je ne sais pas si c'est du à l'humidité ou un défaut d'origine mais la première carte ESC n'a pas fait long feu, voir l'explication ici : https://www.faq-drone.com/topic/22704-probl%C3%A8me-mjx-bugs-8-pro/). En tous cas je suis désormais convaincu que ce n'est pas lié au choc car la semaine dernière durant un vol ou j'ai pris un peu trop la confiance, j'ai eu peur de perdre mon drone en étant aller trop loin avec (je le voyais presque plus) et du coup j'ai un peu paniqué en le ramenant et je l'ai craché alors qu'il ne devait pas être loin de sa vitesse max (au moins 50km/h à vue d'œil). Sur le coup j'ai eu peur, le drone a fait je ne sais pas combien de tonneaux sur sa tranche (dommage que ce n'était pas filmé MDR) et avec les chocs répétés et la force centrifuge la batterie s'est littéralement arrachée (câble négatif arraché) et les hélices étaient complètement tordues... Je me suis donc dit qu'il était probablement K.O, mais non, après avoir ressoudé le fil de la batterie sur un nouveau connecteur XT30 et avoir redressé à la va vite les hélices (bien marquées au niveau de la pliure) et viré la terre des moteurs, il est reparti comme avant. Vraiment très solide visiblement ce MJX ! (je ne sais pas si un racer avec frame carbone serait aussi résistant). Bref, après quelques sessions en vol à vue sur le stade de foot de ma commune je commence à me poser la question du FPV. En effet, pour le moment et même si je me suis amélioré, je suis encore loin de vraiment maîtriser le vol à vue car contrairement à un hélico et même avec les LED, j'ai toujours un peu de mal à retrouver le devant du derrière dès que le rythme de vol s'intensifie, du coup régulièrement je perds le nord et je plante le drone à cause de ça (tendance à paniquer un peu). Je pense donc que ce sera plus facile pour moi en FPV vue que la question ne se pose plus : ce qu'on voit c'est toujours ce qui se passe devant du drone lol. Seulement vue la diversité de ce qui existe sur le marché je suis bien paumé pour faire un choix intéressant niveau RQP (commander sur des sites chinois style -------ne me dérange pas). Je me demandais donc si vous pouviez me conseiller à ce niveau svp ? Je sais qu'il existe déjà un kit conçu par MJX, mais d'après pas mal de retours c'est pas terrible (surtout la caméra et le transmetteur, moins le moniteur) et pour un prix qui reste raisonnable j'ai cru comprendre qu'en choisissant soit même caméra, transmetteur et masque, on pouvait avoir quelque chose de plus intéressant que ce que propose MJX. Bricoler un peu le drone ne me dérange pas d'autant plus que je viens d'investir dans un fer à souder Mini TS100 qui marche super bien. Qu'auriez vous à me conseiller svp ? Merci de m'avoir lu.
  10. OK merci pour tes conseils c'est sympa, je regarderais ça à l'occasion quand le temps me le permettra. A+
  11. Bah je suis en train de cogiter là dessus ^^. Mais comme y a 40 000 références différentes en racer sur les sites chinois je sais pas du tout vers quoi m'orienter en RQP. Bref ce n'est pas urgent il faut déjà que je maîtrise celui là parfaitement ce qui est loin d'être le cas pour le moment. Après je me demande si investir dans une autre radio commande dans ce style là pourrait rendre le contrôle moins compliqué : https://www.jumper.xyz/t8sg-v2-plus
  12. Bonjour à tous, C'est avec plaisir que je vous annonce avoir réparé avec succès mon drone ! J'ai commandé la CM en chine : elle a pris moins de 2 semaines à arriver pour 15€, j'ai aussi du coup investi dans un bon fer à souder qui est visiblement très connu de la communauté des amateurs de drone : le MINI TS100. Et bien je ne suis pas déçu de l'investissement, ça marche super bien ! Et comme je fais partie des gens qui n'aiment pas ceux qui "prennent" sur les forums mais qui ne "donnent" jamais, je tenais à préciser que c'était donc bien un problème d'ESC ou autre puce présente sur la CM et que son changement a régler le problème. Après rien de vraiment compliqué, j'avais jamais retouché à un fer à souder depuis le collège (j'ai 31 ans) et je m'en suis sortie sans difficultés, si ce n'est d'avoir un peu galérer avec la finesse de certains fils... donc si ça peut aider quelqu'un d'autre qui à eu le même genre de soucis... Par ailleurs, n'ayant pas l'habitude avec des drones aussi puissants (et la radio commande est vraiment assez sensible), j'ai été le tester sur un stade de foot et c'est vrai qui a la niacke, mais je me suis tapé 2 ou 3 crashs, j'ai plié 2 pales (que j'ai redressé à l'arrache) mais il fonctionne toujours à merveille. Pour vue que ça dure.
  13. OK merci. Aurais-tu un produit qui permet de faire cela et qui ne coûte pas cher ? Juste pour tester le fait que les moteurs soient bons ?
  14. Rebonjour tout le monde, Avant que je recommande une carte esc, je voudrais optimiser mes chances de ne pas me tromper dans mon diagnostique. Du coup comme à la base ce sont les moteurs qui ne veulent pas démarrer, j'hésitais entre tous les moteurs morts, ou la carte ESC qui merde et qui bloque tous les moteurs. Comme la carte ESC est définitivement endommagée (ceci dit la carte esc continue à alimenter la carte contrôleur sans problème) je me dis que ce serait une bonne chose de pouvoir tester tous les moteurs pour être certains qu'ils ne sont pas morts eux aussi... Auriez vous une astuce qui me permettrait de tester ces fameux moteur brushless équipés de 3 fils chacun ? Sur un moteur classique y'a un plus et un moins, mais là je ne sais pas comment je peux l'alimenter sans l'endommager pour voir si ça fonctionne. Merci
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