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joka30000

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  1. Bonsoir, Voici un pti récap de mes péripéties : J'ai testé betaflight et cleanflight et les 2 me disent : "cleanflight / betaflight firmware is not supported, except for CLI mode". J'ai donc cherché sur le net, ils disent qu'il faut utiliser une ancienne version de cleanflight (1.2.0 exactement). En téléchargeant cette version j'ai pu accéder aux réglages de mon drone... jusqu'à la tous va bien ! Je calibre donc mon drone et je test... Pas concluant, mon drone continu a dériver ! Afin de retrouver une bonne config, je décide de le remettre à zéro et de réinstaller la config d'origine... La ça se corse ! En cherchant, je tombe sur ça : http://www.walkeraforums.com/threads/where-can-i-find-f210-3d-edition-firmware.924/page-2(en anglais mais après l'allemand ça passe ). Je suis donc la procédure avec la vidéo : Tout fonctionne sans erreur, je cours donc dans le jardin pour tester la bête ! J'allume la télécommande puis le drone, impeccable pas de bip bizarre, la télécommande est bien connectée. Et la patatras, impossible de désarmer les moteurs !!! Bien sur, j'ai pas de sauvegarde de mon ancienne config... et maintenant je sais plus trop quoi faire ??? Quelqu'un peut il m'aider ?
  2. Merci ! Moi pas parler allemand mais ça devrait le faire [emoji106] Envoyé de mon ONEPLUS A5000 en utilisant Tapatalk
  3. Bonjour à tous, Étant novice dans les réglages de drone Racer, je cherche à calibrer mon Walkera F210.... Je m'explique, mon drone part de coté alors que je ne touche que la commande des gaz [emoji19]. Difficile de piloter sans toujours avoir un oeil dessus ! Savez vous comment je peux régler le problème ? PS : j'ai une télécommande Devo 7. Est il possible de connecter mon F210 sur un ordi pour le paramétrer ? Merci d'avance ! Envoyé de mon ONEPLUS A5000 en utilisant Tapatalk
  4. Bon... Effectivement le moteur fonctionne. Par contre, comment démonter pour voir l'ESC ? Faut-il que je démonte l'ensemble les 2 plaques carbone pour accéder à la soudure ?
  5. Bonjour, J'ai actuellement un F210 3D avec un moteur qui ne démarre plus lors de la mise en route... Il ne s'initialise même pas au branchement de la batterie... Pensez vous qu'il est mort ? Cordialement.
  6. joka30000

    Câbles GB200

    Bonjour, Je viens d'acheter une GB200 d'occasion, cependant lors de la réception de mon colis... Surprise ! Pas de cable afin de connecter la nacelle à mon 350Qx3... Pouvez-vous m'aider et surtout me dire ou je peux trouver les câbles nécessaires (peut être dans ta boutique Xav ?). Dans l'attente de vos retours, cordialement.
  7. Ok Xav, merci pour ta réponse. Il est à 30€ sur E..y pour ne pas le citer ! Cependant, que dois-je regarder dans les caractéristiques pour prendre un châssis ressemblant au 350 QX ? Je n'ai vraiment pas envie de repartir sur un fuselage PVC et je n'ai pas les moyens pour le châssis carbon... Faut il que je renonce à mes recherches ? la looooose
  8. Bonsoir, Je viens de trouver ça, Totem Q330 : Mon questionnement est de savoir si ce châssis est compatible ? Merci d'avance, cordialement
  9. Je n'ai eu aucune grosse chute juste des erreurs d'atterrissages !! Ma question etait surtout de savoir si il est possible d'adapter un chassis standard ? merci
  10. bonjour, Je voudrais savoir si il est possible d'acheter un autre chassis (autre marque que blade) ??? J'ai deja vu le model carbon de Microheli mais bon plus de 150€ Perso, le fuselage pvc est vraiment trop fragile !!! merci d'avance pour vos reponses
  11. bonjour, je m'appelle jonathan, adepte de nouvelles technologies et geek aux heures perdues... je suis de nimes dans le gard et actuellement je pilote un 350 QX3 n'hesitez pas si besoin
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