Guerric
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Effectivement en y réfléchissant c'est logique... si le drone tourne sur lui même sans changer de position le GPS ne peut pas intervenir!
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Je dit peut-être encore une bêtise reprenez moi si c'est le cas...Mais concernant le réglage des trims ils me semble que si le gps est est actif les trims n'ont aucune incidence sur le drone
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? ok !!! je comprends mieux maintenant prq je ne trouve pas plus d'explication sur google concernant le ion ou yon des drones sur Google !!!?
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Alors Calibration telecomande peut-être?
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PS: j'ai découvert ça sur une vidéo du forum
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Il y a la calibration du ion ou yon aussi a faire Sticks de gauche à gauche et gauche droite gauche droite... avec le sticks de droite Les led vont clignoter orange quelques secondes et c'est bon rien de plus à faire
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Merci beaucoup pour ta réponse c'est exactement les explication que je cherchais ! Je vais donc prendre un 501c ou un 501s bnf.
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Différente donc risque d'incompatibilité avec le reste j'imagine... Je vais donc essayer de trouver une version bnf du 501s mais mis à part sur les sites chinois je n'en trouve pas..
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Je vous en remercie par avance ?
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J'imagine qu'il n'est pas possible de modifier mon texte?
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Toutes mes excuses !
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Je viens de rereretester ailleurs sans interférence possible téléphone en mode avion après recalibrage de la rc vole stationnaire très correcte à 3 metres pas tenté plus haut... en suite j'ai testé la rotation ras... puis gauche droite avant arrière ca a fonctionné quelques instants puis il est parti tt seul en en-avant cette fois si... jai pu couper les moteur rapidement heureusement !
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501s et 501ss ok mais pour le 501a ?
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Effectivement ...c'est pr ça que j'hésite a racheté le même pour tester pièce par pièce...mais bon ? The guitare héro sais tu si les pièces du 501s et 501 S son interchangeable ?
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Oui j'ai volé plusieurs fois ici malgré une clôture électrique jamais eu le moindre prb avant le crash....
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Je viens de refaire une tentative avec le compas dans l'autre sens fils ver le cockpit. Mon drone c'est mieux comporté il volait assez mal mais contrôlable ... j'ai donc refait une calibration... il a vouler tjr aussi mal mais tjr contrôlable puis au bout de 1 min il est parti en arrière pleine balle jai mi les gaz en-avant pour contrer mais pas suffisant il a continué a reculer et a fini dans un arbre et bim encore 2 hélices de moins! Pensez vous que mon compas ou gyroscopes soit défectueux ?
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Je viens de refaire une tentative avec le compas dans l'autre sens fils ver le cockpit. Mon drone c'est mieux comporté il volait assez mal mais contrôlable ... j'ai donc refait une calibration... il a vouler tjr aussi mal mais tjr contrôlable puis au bout de 1 min il est parti en arrière pleine balle jai mi les gaz en-avant pour contrer mais pas suffisant il a continué a reculer et a fini dans un arbre et bim encore 2 hélices de moins! Pensez vous que mon compas ou gyroscopes soit défectueux ?
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C'est quand même abusé de ne pas vendre les drones sans rc mais de vendre les rc sans les drone car j'ai encore jamais vu une rc faire un fly à way! Même si j'ai bien envie de jeter ma rc en l'air à chaque fois que je tente un décollage qui se sole par un crash dans les 5 secondes !?
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Merci. oui j'ai également pensé à en racheter un d'occase mais bon jai payer le mien neuf sur Ama... 180 € avec la télécommande h 906 ! Et sur le même site il vendent le 501a avec juste un empli à rajouter au téléphone en guise de télécommande pour le même prix qu'un 501 s d'occasion donc j'hésite un peut... car je ne suis pas sur que tous les éléments soit interchangeable entre le 501a et 501s??
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Très bien je vous remerci de compatir également... Et prend note de vos conseils
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Moi jai un 501s pro moteur noir d'origine je suis passée aux dorés suite à un crash les dorés on l'air plus robuste et sont moins (bruyant sans helice ) en vole je peux pas dire jai pas réussi a le faire fonctionner depuis cat autre composants a du ramasser aussi? mais dé que ça fonctionne je vous ferais par de mon ressenti
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Merci de votre accueil! c'est ma première participation active à un forum
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Et je me disais que si il était possible d'acheter un 501s nu pour une centaine d'euros ca serait plus rentable car la j'en suis a 4 moteur + un châssis et ça ma coûté plus de 70 € sans parler des hélices que j'éclate a chaque nouvelle tentative!? le501 a ou m semble être les mêmes drones mais avec une télécommande très basique ? Ce qui me permettrait d'avoir tout les pièces en double et même de trouver la panne et de pouvoir faire voler 2 . Car la a part racheté chaque composants : gyroscopes gps compas esc carte de vol (par ordre de prix croissant) en priant pour que ce soit la bonne pièce à chaque fois je vois pas d'autres solutions ?
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Non tout est bon jai bien inspecté en changeant de châssis et de moteur.. jai eu un doute sur le sens du compas car par moment on dirait qu'il cherche à se retourner mais après avoir regardé plusieurs video de démontage plus de doute la nape part bien vers le bas. par moment après crash impossible de l'éteindre avec la télécommande obligée d'envoyer le pied pour bloqué les hélice et débranché la batterie!!?
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Savais vous si il est possible d'acheter un 501s sans télécommande ? avec toute les pièces en double je pourrais tester chaque composants....