Alamyr

Bonjour, Je viens de recevoir un Potensic T25 avec un manuel utilisateur on ne peut plus simpliste pour ne pas dire plus Comment est alimentée la manette ? Nous avons tenté de la charger en la reliant au secteur via un câble usb. Le voyant de la manette reste au vert durant toute l'opération. Quand on débranche le câble, impossible d'allumer la manette. J'en déduis qu'elle n'est pas chargée. Question (bête) : faut il insérer une pile dans cette manette et où ? Si la réponse est non, alors l'appareil a un défaut et il faut que je le retourne

Je réponds un peu tard mais rassurez vous, j'ai pris le temps d'observer les comportements du Fimi en approche du sol. J'ai vite compris qu'il n'y avait pas de suite à ma question qui ne valait que pour des sols peu propices à un atterrissage sans casse. Seule une fonction spécifiquement conçue pour rendrait l'opération concevable. Mais, bon, j'ai appris à faire sans avec plus de maitrise de l'appareil.

Bonjour, J'ai vu des vidéos dans lesquelles le pilote attrapait sont appareil alors qu'il était en vol. Je trouve que cette manip est intéressante lorsque le sol ne se prête pas à un atterrissage dans de bonnes conditions. Mais est-ce possible avec le Fimi X8 ?

Bonsoir, Tu l'as déjà utilisé ?

Bonjour à tous Pour ne pas croiser la conne à virus qui tapine dans nos rues, je me suis isolé dans ma campagne avec mon X8 (je suis retraité) Je commence à maîtriser quelques modes dont la définition de waypoints sur la carte. Là où je bloque toujours, c'est sur l'option des waypoints définis en vol. Impossible de réaliser ce qu'indique le manuel. Je pilote le X8 jusqu'à un point donné, j'essaie de cliquer un peu partout pour le mémoriser comme waypoint. Rien de se passe La première question que je me pose : quel est l'intérêt de cette option comparée aux trajets définis à partir de la carte ? Quelqu'un pourrait me donner un exemple de situation dans laquelle elle serait utile ? A partir de là, je comprendrai peut-être mieux la mécanique et serai en mesure de la mettre en oeuvre

Bonjour, J'ai trouvé un pré en déclivité qui répondait aux critères de test Les résultats ne répondent pas hélas à mes espérances. Quelques essais supplémentaires seront nécessaires pour confirmer mais d'ores et déjà, on peut affirmer que l’altimètre du X8 se réfère au point de départ comme altitude 0. Si le X8 vole au dessous de ce point, il affiche une hauteur négative. Lorsqu'on définit un waypoint, le paramètre de l'application permettant de choisir son altitude ne peut être que positif par rapport au 0 du point de départ. Conclusion : il n'est pas possible d’utiliser le mode WAYPOINT du X8 pour des vols sous le point de départ. Ceux-ci ne pourront s'effectuer qu'en mode manuel. D’ailleurs, si je positionne mon drone à une altitude inférieure et que j'essaie d'activer le mode EN VOL, la carte géographique ne réagit pas lorsque je tape sur le point que je veux définir comme waypoint. C'est vraiment dommage mais, bon, on ne peut pas demander la lune à un drone de 400€ même s'il en fait déjà beaucoup. Toutefois, je me demande si FIMI ne pourrait apporter une extension à son firmware permettant de choisir entre hauteur et altitude réelle. Puisqu'il utilise le GPS, je ne vois pas pourquoi il ne pourrait pas utiliser les altitudes réelles. Voilà le résultat "provisoire" des courses

Bonjour PapiPatrick, Pour ma part, je trouve ça curieux Sur mes deux tablettes, avec GPS On, si je n'ai pas de wifi, aucune de mes applications Maps ou Locus ne me fournit les cartes (sauf celles précédemment mémorisées) Sur mon mobile, avec GPS On, si je n'ai pas les données mobiles, pas de cartes. Selon moi, il faut avoir un accès aux données pour avoir les cartes, soit par les données mobile du téléphone, soit par une liaison wifi. Le gps ne fournit aucune données hormis des coordonnées géographiques. J'en déduis que les cartes que tu peux voir sur ton écran ont été mémorisées d'une façon ou d'une autre et que ton mavic y a accès. Pour vérifier ça, il faudrait que tu te trouves dans une zone géographique nouvelle sans wifi pour voir ce que te donne ton Mavic

D'accord avec Guitar Hero, le mieux est que je fasse un essai sur une petite butte et j'aurai la réponse aux différentes questions qui se posent. Je reviens après pour les résultats

Je suis bien entendu d'accord avec cet aspect légal mais avouons que malgré le souhait de s'y conformer, il y a toujours des situations imprévisibles. Ma question première porte sur le risque de perte de contrôle pour des erreurs d'appréciation d'altitude du drone. Elle vaut la peine d'y répondre car le risque encouru vaut autant sinon plus que celui lié à la perte de vue.

Je ferais un test depuis une position légèrement surélevée pour que cela soit sans risque. Cela éclairera la question.

Re, C'est pourquoi j'espère rencontrer un utilisateur averti de X8 qui connaitrait la réponse propre à ce drone. Effectivement, je ne voudrais pas perdre le contrôle et qu'il ne puisse rentrer à la maison faute d'une bonne appréciation de l'altitude d'arrivée. Peut-être y a t-il une possibilité mais si tu ne connais pas le X8, ça risque de ne pas te parler. Avec le X8 une fois en vol, il y a la possibilité de marquer la position actuelle du drone comme position de départ. Donc, s'il se trouve plus bas que moi, il prendra la distance au sol comme base. Ensuite, il y a une option qui permet de définir un parcours et des waypoints une fois en vol, ce qui normalement amènerait là aussi à une altitude définie évaluée par rapport au sol alors que le drone se trouve plus bas que moi. Après le circuit, je suppose qu'il suffirait de demander au drone de revenir à sa position de départ, d'arrêter le mode waypoint pour reprendre le contrôle du drone et le faire remonter manuellement vers ma position. Mais je n'ai pas assez d'expérience pour me lancer en live sur cette hypothèse

Rebonjour, J'ai enfin réussi à définir au sol un trajet avec caméra fixée sur un point d'intérêt Par contre, lorsqu'il s'agit de la définition dynamique du point d'intérêt en utilisant le rectangle durant le vol, alors là je cale. Je parviens bien à marquer la zone par un rectangle avec le doigt mais le drone ne répond pas du tout à cette demande. Je dois encore une fois passer à côté de quelque chose .....mais quoi ?

Bonjour, Je préfère anticiper en m'adressant aux habitués. Voici le cas de figure : Je suis sur un promontoire et je veux que mon drone en fasse le tour plus bas de ma position sachant que je n'ai pas de visibilité sur la totalité du trajet à parcourir. La seule solution que j'imagine, c'est de définir un tracé par waypoints. Mais est-ce possible ? Comme le drone considère son point de départ comme l'altitude 0 et que le paramétrage ne prévoit pas d'altitude négative...... Qui aura la solution ?

Mais oui, c'est bien sûr.... Pourquoi n'y avais-je pas pensé.... Je vais utiliser mon smartphone comme point d'accès Merci

Bonjour, Oui l'appli fonctionne bien

Bonjour J'en avais tellement marre de me crever les yeux sur ce manuel en tous petits caractères gris clairs que je me suis décidé à lui apporter quelques modifications pour faciliter sa lecture Autant en faire profiter les autres utilisateurs. Pour ceux que ça intéresse, il est ici

Bonsoir, Autant tout va bien avec mon mobile, qu'avec ma tablette, je rencontre un petit problème : l'application NAVI n'affiche pas la carte géographique Si quelqu'un a une idée....

Pour conclure, Je suis parvenu à réaliser ce que je voulais. Mais franchement, la logique de la manip n'est pas intuitive. Même lorsqu'on regarde les meilleures vidéos sur la question, il reste toujours LE petit détail qui manque et qui oblige à passer de longues minutes à tâtons avec son drone en vol. Pareil, le manuel FIMI qui semble avoir été fait par des rigolos ne cite même pas cette possibilité géniale de définir et modifier les points d'intérêts une fois en vol.

Salut Eric, Juste pour dire que j'ai fini par réinitialiser les paramètres vidéos et que j'ai enfin retrouvé le niveau de qualité attendu Mais je ne m'explique toujours pas quel réglage j'avais bien pu modifier pour arriver à ce format accéléré ? C'est là qu'on constate la légèreté du manuel utilisateur et qu'on doive partir à la pèche sur le web

Juste pour enrichir l'info sur le sujet, voici un youtube très explicite pour un debutant https://www.youtube.com/watch?v=seuWCRPx3zo

Bonsoir Eric, Je suis allé voir cette vidéo. Cela m'a rappelé mes voyages et j'avoue que mon niveau en anglais, loin de celui d'Oxford, ne me permet toujours pas de saisir parfaitement le yaourt asiatique. N'y ayant pas trouvé de réponse claire, j'ai poursuivi sur Youtube avec les mots Fimi X8 vol intelligent. Beaucoup de vidéos, surtout en anglais, mais quelques unes sont agrémentées de textes qui rendent les choses beaucoup plus claires. Je retiens qu'il y a en fait deux possibilités pour utiliser les points d'intérêt : Une que je viens de découvrir, le point d'intérêt est défini en cours de vol avec la possibilité d'en changer Celle que je connaissais et avec laquelle j'ai rencontré un problème, le point d'intérêt est indiqué avec le bouton drag lors de la définition préalable du parcours. Je pensais avoir fait comme vu dans les vidéos aussi j'en conclu que je dois mal utiliser un des paramètres sans avoir pu déterminer lequel dans les vidéos. Parmi toutes les possibilités de vol intelligent, seule la waypoint présente une complexité quand on veut utiliser le point d'intérêt. De toute évidence, ça semble être simple. Je vais piocher Il me semble avoir aussi compris que les points d'intérêt n'étaient pas sauvegardés Ce X8, c'est un petit bijou

Ben, oui Mais quoi ? Débutant droniste, j'avoue être un peu paumé et je comptais sur quelqu'un qui aurait déjà rencontré le pb. Je vais chercher sachant que la plupart des paramètres ne sont accessibles que drone en vol. Je soupçonne que le pb est lié au choix d'un format de prise de vue

Le X8 prend les photos en jpg et les vidéos en thm. Ces vidéos sont des blocs fixes de 20.000ko Comme je l'ai écrit, je n'ai eu aucun problème avec les toutes premières. Je faisais des films de plusieurs minutes que j'ai modifiés manuellement en mp4 pour les voir sur mon PC. Mais j'ai probablement dû toucher à quelque chose pour qu'ils soient maintenant en accéléré.

Bonsoir, Lorsque j'ai pris en main le X8 pour la toute première fois, j'avais réalisé une vidéo impeccable que j'avais pu lire en la transférant du drone vers mon mobile. Depuis que je fais des essais d'apprentissage avec les fonctions de vol intelligent, lorsque je fais la même manip avec les nouvelles vidéos, elles s'affichent toutes en mode accéléré. Quelque chose m’échappe D'autre part, je souhaite savoir s'il suffit de modifier le format thm en mp4 pour pouvoir les lire sur mon PC ?

Bonsoir, Je rencontre des difficultés avec le vol intelligent avec l'option waypoints, j'ai défini un trajet puis j'ai ajouté un point d'intérêt Contrairement à ce que dit le manuel, le trajet se déroule bien mais la caméra ne se positionne pas sur le point d'intérêt. Je dois louper quelque chose. D'autre part, on pourrait penser que les points d'intérêts sont stockés quelque part comme l'historique des trajets. Mais je ne vois pas où ça peut bien se trouver. Merci d'avance pour le coup de main