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Alamyr

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  1. Bonjour, Je viens de recevoir un Potensic T25 avec un manuel utilisateur on ne peut plus simpliste pour ne pas dire plus Comment est alimentée la manette ? Nous avons tenté de la charger en la reliant au secteur via un câble usb. Le voyant de la manette reste au vert durant toute l'opération. Quand on débranche le câble, impossible d'allumer la manette. J'en déduis qu'elle n'est pas chargée. Question (bête) : faut il insérer une pile dans cette manette et où ? Si la réponse est non, alors l'appareil a un défaut et il faut que je le retourne
  2. Je réponds un peu tard mais rassurez vous, j'ai pris le temps d'observer les comportements du Fimi en approche du sol. J'ai vite compris qu'il n'y avait pas de suite à ma question qui ne valait que pour des sols peu propices à un atterrissage sans casse. Seule une fonction spécifiquement conçue pour rendrait l'opération concevable. Mais, bon, j'ai appris à faire sans avec plus de maitrise de l'appareil.
  3. Bonjour, J'ai vu des vidéos dans lesquelles le pilote attrapait sont appareil alors qu'il était en vol. Je trouve que cette manip est intéressante lorsque le sol ne se prête pas à un atterrissage dans de bonnes conditions. Mais est-ce possible avec le Fimi X8 ?
  4. Bonjour à tous Pour ne pas croiser la conne à virus qui tapine dans nos rues, je me suis isolé dans ma campagne avec mon X8 (je suis retraité) Je commence à maîtriser quelques modes dont la définition de waypoints sur la carte. Là où je bloque toujours, c'est sur l'option des waypoints définis en vol. Impossible de réaliser ce qu'indique le manuel. Je pilote le X8 jusqu'à un point donné, j'essaie de cliquer un peu partout pour le mémoriser comme waypoint. Rien de se passe La première question que je me pose : quel est l'intérêt de cette option comparée aux trajets définis à partir de la carte ? Quelqu'un pourrait me donner un exemple de situation dans laquelle elle serait utile ? A partir de là, je comprendrai peut-être mieux la mécanique et serai en mesure de la mettre en oeuvre
  5. Bonjour, J'ai trouvé un pré en déclivité qui répondait aux critères de test Les résultats ne répondent pas hélas à mes espérances. Quelques essais supplémentaires seront nécessaires pour confirmer mais d'ores et déjà, on peut affirmer que l’altimètre du X8 se réfère au point de départ comme altitude 0. Si le X8 vole au dessous de ce point, il affiche une hauteur négative. Lorsqu'on définit un waypoint, le paramètre de l'application permettant de choisir son altitude ne peut être que positif par rapport au 0 du point de départ. Conclusion : il n'est pas possible d’utiliser le mode WAYPOINT du X8 pour des vols sous le point de départ. Ceux-ci ne pourront s'effectuer qu'en mode manuel. D’ailleurs, si je positionne mon drone à une altitude inférieure et que j'essaie d'activer le mode EN VOL, la carte géographique ne réagit pas lorsque je tape sur le point que je veux définir comme waypoint. C'est vraiment dommage mais, bon, on ne peut pas demander la lune à un drone de 400€ même s'il en fait déjà beaucoup. Toutefois, je me demande si FIMI ne pourrait apporter une extension à son firmware permettant de choisir entre hauteur et altitude réelle. Puisqu'il utilise le GPS, je ne vois pas pourquoi il ne pourrait pas utiliser les altitudes réelles. Voilà le résultat "provisoire" des courses
  6. Bonjour PapiPatrick, Pour ma part, je trouve ça curieux Sur mes deux tablettes, avec GPS On, si je n'ai pas de wifi, aucune de mes applications Maps ou Locus ne me fournit les cartes (sauf celles précédemment mémorisées) Sur mon mobile, avec GPS On, si je n'ai pas les données mobiles, pas de cartes. Selon moi, il faut avoir un accès aux données pour avoir les cartes, soit par les données mobile du téléphone, soit par une liaison wifi. Le gps ne fournit aucune données hormis des coordonnées géographiques. J'en déduis que les cartes que tu peux voir sur ton écran ont été mémorisées d'une façon ou d'une autre et que ton mavic y a accès. Pour vérifier ça, il faudrait que tu te trouves dans une zone géographique nouvelle sans wifi pour voir ce que te donne ton Mavic
  7. D'accord avec Guitar Hero, le mieux est que je fasse un essai sur une petite butte et j'aurai la réponse aux différentes questions qui se posent. Je reviens après pour les résultats
  8. Je suis bien entendu d'accord avec cet aspect légal mais avouons que malgré le souhait de s'y conformer, il y a toujours des situations imprévisibles. Ma question première porte sur le risque de perte de contrôle pour des erreurs d'appréciation d'altitude du drone. Elle vaut la peine d'y répondre car le risque encouru vaut autant sinon plus que celui lié à la perte de vue.
  9. Je ferais un test depuis une position légèrement surélevée pour que cela soit sans risque. Cela éclairera la question.
  10. Re, C'est pourquoi j'espère rencontrer un utilisateur averti de X8 qui connaitrait la réponse propre à ce drone. Effectivement, je ne voudrais pas perdre le contrôle et qu'il ne puisse rentrer à la maison faute d'une bonne appréciation de l'altitude d'arrivée. Peut-être y a t-il une possibilité mais si tu ne connais pas le X8, ça risque de ne pas te parler. Avec le X8 une fois en vol, il y a la possibilité de marquer la position actuelle du drone comme position de départ. Donc, s'il se trouve plus bas que moi, il prendra la distance au sol comme base. Ensuite, il y a une option qui permet de définir un parcours et des waypoints une fois en vol, ce qui normalement amènerait là aussi à une altitude définie évaluée par rapport au sol alors que le drone se trouve plus bas que moi. Après le circuit, je suppose qu'il suffirait de demander au drone de revenir à sa position de départ, d'arrêter le mode waypoint pour reprendre le contrôle du drone et le faire remonter manuellement vers ma position. Mais je n'ai pas assez d'expérience pour me lancer en live sur cette hypothèse
  11. Rebonjour, J'ai enfin réussi à définir au sol un trajet avec caméra fixée sur un point d'intérêt Par contre, lorsqu'il s'agit de la définition dynamique du point d'intérêt en utilisant le rectangle durant le vol, alors là je cale. Je parviens bien à marquer la zone par un rectangle avec le doigt mais le drone ne répond pas du tout à cette demande. Je dois encore une fois passer à côté de quelque chose .....mais quoi ?
  12. Bonjour, Je préfère anticiper en m'adressant aux habitués. Voici le cas de figure : Je suis sur un promontoire et je veux que mon drone en fasse le tour plus bas de ma position sachant que je n'ai pas de visibilité sur la totalité du trajet à parcourir. La seule solution que j'imagine, c'est de définir un tracé par waypoints. Mais est-ce possible ? Comme le drone considère son point de départ comme l'altitude 0 et que le paramétrage ne prévoit pas d'altitude négative...... Qui aura la solution ?
  13. Mais oui, c'est bien sûr.... Pourquoi n'y avais-je pas pensé.... Je vais utiliser mon smartphone comme point d'accès Merci
  14. Bonjour, Oui l'appli fonctionne bien
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