dimitrifrom31

Souvent ce type de programmes lorsqu'ils sont payants disposent d'une période d'essai gratuite (c'était le cas de photoshop en tout cas à une époque). Vérifie si tu peux tester avant d'acheter. Windows movie maker sans être exceptionnel est très simple d'utilisation et suffit pour la plupart des gens (particuliers). Il permet de faires des intros, des transitions, des effets, ajouter une piste sonore etc bref tous les basiques de l'édition vidéo.

Oui c'est pareil dans d'autres domaiens aussi mais là si les tarifs sont confirmés la commande seule atteint près de 80% du prix du pack complet, ça dissuade pas mal. Perso je crois que je rachèterais tout si je cassais ou perdais la commande. Imagine tu perds/casse le drone quelques jours/semaines après tu t'en mord les doigts Après la commande de base à l'air tout à fait correcte j'imagine que la grosse différence se fait au niveau de l'écran tactile ou pour peu qu'on puisse connecter un téléphone ou une tablette...

Bonjour, Ayant débuté il y a quelques semaines avec un Hubsan H107D et ayant beaucoup lu / visionné de vidéos à son sujet et également expérimenté des modifications, des problèmes voire des pannes avec celui-ci je me permets de créer un sujet dédié (en toute modestie car je le rappelle je suis débutant donc n'hésitez pas à me corriger si j'emploie le mauvais terme ou si j'ai commis une erreur quelque part) à ce modèle qui est très populaire et particulièrement adapté à ceux qui veulent débuter avec ou sans FPV. Avant d'entrer dans le vif du sujet voici un petit lexique des termes récurrents à connaître: - Drone: on utilise souvent (à tort) ce terme pour désigner en fait des multi rotors - FPV ou First Person View: désigne la vue à la première personne et on l'utilise couramment pour désigner en réalité le vol en immersion c'est à dire lorsqu'une caméra est montée sur le drone et que vous avez un retour vidéo en direct qui vous permet de piloter le drone "comme si vous étiez dedans". - Mode 1 et Mode 2: Ce sont les modes de la radio commande. Le mode 2 est le plus répandu et le plus fréquemment utilisé. En mode 2 les gaz sont à gauche alors qu'en mode 1 les gaz sont à droite. Les habitués de console de jeux pourront toutefois trouver le mode 1 plus "naturel" étant donné que le stick de gauche s'apparente à la croix ou au joystick des manettes de console de jeux. De plus en plus de drones sortant en mode 2 uniquement il vaut mieux privilégier le mode 2 si vous débutez. Vous choisissez le mode de la radio commande à l'achat. En cas d'achat d'occasion renseignez-vous sur le mode auparavant. 1) Où acheter le H107D et à combien? *** Avant de faire un commentaire sur les prix merci de lire le règlement du forum *** Vous le trouverez sur la boutique partenaire (cliquez sur le lien pour voir le prix actuel). C'est un budget conséquent pour certains voulant débuter et n'étant pas sûr d'accrocher au pilotage de multi rotor d'autant que vous aurez besoin d'acheter des accessoires supplémentaires indispensables (on verra cela en 2). Si vous avez un budget serré vous avez 2 autres options qui s'offrent à vous: Acheter directement le drone à un vendeur basé en Chine ou à Hong Kong. Cette solution vous coûtera environ 30% moins cher sur un site d'enchères à achat immédiat ou auprès de sites marchands (frais de port inclus) mais comporte des inconvénients: - le drone mettra 2 à 3 semaines à vous être livré - vous risquez de devoir vous acquitter de droits de douane (paiement de la TVA + frais de dossier douanier) ce qui au final vous coûtera plus cher qu'un achat en France. - en cas de panne il vous faudra discuter en anglais avec le SAV et subir de nouveau les délais de livraison voire même retourner le matériel défectueux en Chine. Acheter le drone d'occasion à un particulier sur des sites d'annonce ou dans la rubrique dédiée aux ventes de ce forum. Pour information et pour avoir acheté mes H107D ( 3 au total dont 2 pour moi) d'occasion vous devez pouvoir les obtenir à un prix équivalent à un modèle neuf acheté en Chine (frais de port inclus) avec des accessoires en +. Ma meilleure affaire a été le H107D en mode 1 + 5 batteries (dont 4 de 500 mAh) + un chargeur 5 en 1 USB + malette de transport + 2 protections d'hélice pour 90€ car un des moteurs était HS (j'ai acheté un crash pack à 20€ qui contenait 2 moteurs, 2 LED, 4 patins, un chassis (corps du H107D) en plastique et une douzaine d'hélices) soit 110€ au total avec un joli paquet d'accessoires et pièces de rechange. La meilleure affaire (que j'ai ratée) était sur un site d'enchères, le H107D en mode 2 avec 2 batteries supplémentaires de 500mAH, 1 protection d'hélices et la modification lipo de la radio commande est parti à seulement 66€ Cela vous donne une idée des tarifs qui se pratiquent en occasion, un bon prix se situant à mon avis entre 100 et 150€ selon les accessoires supplémentaires. Dans la mesure du possible achetez près de chez vous afin que le vendeur vous fasse une démonstration vous assurant ainsi d'acheter du matériel en état de voler. 2) Les accessoires indispensables a) des protections d'hélice. Débutant ou confirmé si vous voulez éviter de plier/casser vos hélices au moindre choc il vous faut absolument une protection. Cela peut vous éviter aussi de casser/perdre votre drone car en cas de choc (raisonnable) la protection vous permettra dans la plupart des cas de reprendre le contrôle et éviter un crash inutile (sans la protection une hélice peut plier/casser ou même sauter entraînant la chute de votre drone). A savoir qu'en extérieur la protection d'hélice peut s'avérer un peu gênante mais vous pouvez la modifier (voir partie modifications). Vous trouverez une protection d'hélice vendue avec le H107D normalement. b) des hélices de rechange. Que vous ayez une protection d'hélice ou pas tôt ou tard vous devrez remplacer des hélices abîmées. 4 hélices de rechange sont vendues avec le drone mais je vous conseille d'en acheter 1 ou 2 jeux supplémentaires et de toujours avoir au moins 2 jeux de rechange (donc d'en racheter au fur et à mesure que vous les cassez/perdez). Les hélices sont en vente sur la boutique partenaire mais on en trouve à peu près partout. A noter que les hélices ladybird sont compatibles, plus solides mais aussi plus légères (0.9g les 4 contre 1,2g pour les hubsan originales). Personnellement je trouve que le H107D est aussi plus vif avec ce modèle d'hélices. c) des piles rechargeables. La radio commande consomme énormément en raison de l'écran pour le retour vidéo. Donc si vous ne souhaitez pas acheter des piles tous les 2 jours investissez dans des piles rechargeables ou mieux encore faites la modification lipo de la radio commande (voir rubrique modifications). d) des batteires supplémentaires. 1 batterie vous permet de voler 5 à 7 minutes. C'est très peu et ça ne permet pas d'apprendre rapidement lorsque l'on débute. Investissez dans au moins 4 batteries supplémentaires, des 380mAh ou des 500mAh. Les 500 mAh permettent un temps de vol légèrement supérieur mais pas énormément non plus car elles sont plus lourdes (environ 3 grammes de +). Les 380mAH sont sur la boutique partenaire 3) Les accessoires recommandés a) Un vrai chargeur de batteries lipo (personnellement j'ai opté pour un pro tronik AP6 pocket acheté 39€ dans une boutique près de chez moi). Le chargeur d'origine et les chargeurs 4 en 1 ou 5 en 1 USB sont de basse qualité et vos batteries s'useront plus rapidement. Pensez à prendre un adaptateur muni d'un équilibreur pour charger plusieurs batteries à la fois (en voici un sans équilibreur. On trouve l'équilibreur seul après il faut se bricoler le câble pour charger) Les batteries du H107d sont des 1s , vérifiez que votre chargeur les prenne en charge. Le chargeur pourra aussi vous servir si vous faites la modification Lipo de la radio commande. b) une malette ou un sac de transport car c'est pratique tout simplement. c) un fer à souder (pour remplacer les moteurs) et de l'étain pour faire les soudures. d) Un crash pack (les crash pack contiennent des moteurs, des LED, des hélices et un chassis de rechange). Vous n'êtes pas à l'abri de crâmer un moteur en cas de crash donc c'est bien d'avoir un moteur de rechange sous la main (nécessite un fer à souder et de l'étain pour le remplacer) d) un lentille grand angle comme la "jelly lens" (voir rubrique modifications) car vous verrez que de base l'angle de vue est à la fois un peu trop orienté vers le bas et trop réduit pour effectuer des vols en immersion. e) une carte micro SD à insérer dans la radio commande pour enregistrer vos vols 4) Les modifications possibles ou indispensables a) Modification optique pour un grand angle. Matériel nécessaire: - 1 lentille grand angle type "jelly lens" que l'on trouve à partir de 1€ sur un site d'enchères (livraison incluse, provenance chine) - 1 Pistolet à colle "hot glue" Pour une modification plus avancée: - 1 pince coupante - du thermo rétractable de 15 ou 16 mm de diamètre La modification en vidéo: Lors de la modification pensez à orienter la lentille légèrement vers le haut en mettant de la colle au niveau de la partie inférieure afin de "redresser" l'angle de vue qui est un peu trop orienté vers le bas sur la lentille d'origine. Vérifiez votre positionnement de lentille en allumant la radio commande et le drone afin d'avoir le retour vidéo en direct. b) Modification de la protection d'hélices Très simple à réaliser, elle permet de gagner 1 gramme au niveau poids (ce n'est pas énorme mais chaque gramme compte sur un si petit engin) et rend le vol en extérieur plus réactif par rapport à la protection d'origine. Matériel nécessaire: - 1 protection d'hélices originale - 1 cutter ou outil tranchant. Il suffit simplement de couper la protection d'hélices de façon à obtenir 4 morceaux que l'on place sur chaque moteur (voir pièce jointe). A noter que l'on peut également découper le sommet de la protection qui vient SUR chaque moteur (on laisse le contour intact). Le résultat en image (cliquez dessus pour l'agrandir): c) modification Lipo de la radio commande Plutôt simple à réaliser elle permet de remplacer les piles par une batterie Lipo plus rapide à recharger que des piles rechargeables et offrant une plus longue autonomie. Matériel nécessaire: - 1 fer à souder et de l'étain - 1 batterie Lipo 7.4(j'ai utilisé une 1600mAH qui rentrait dans la radio commande au dessus du compartiment piles ainsi je peux toujours utiliser des piles si je le souhaite. J'ai collé la batterie à l'aide d'un pistolet à colle.) - 1 câble femelle afin de connecter la radio commande à la lipo (le type de câble dépend du type de lipo que vous choisirez). - 1 pistolet à colle ou du scotch d'électricien ou autre pour fixer la lipo dans ou sur la radio commande. - 1 chargeur de lipo pour recharger la batterie Photos de ma modification (cliquez dessus pour agrandir): Vous trouvez des tutos vidéo sur youtube comme celui-ci: Personnellement j'ai créé des passages pour les cables en faisant fondre un peu de plastique au fer à souder. La batterie est collée dans la radio commande, l'espace libre me permet de refermer la radio commande sans souci. d) modification de la portée Plusieurs modifications sont possibles, la plus simple et ne nécessitant pas de matériel si ce n'est de la colle ou un collier en plastique consiste à orienter l'antenne vers le haut ou vers le bas ce qui permet de gagner quelques mètres en retour vidéo. Une vidéo parmi tant d'autres: En complément de cela vous pouvez ouvrir la commande, décoller l'antenne 5.8Ghz qui se trouve à l'intérieur puis la coller SUR la radio commande à l'extérieur. ça ne fait pas de miracles mais vous gagnerez encore quelques mètres. Il existe ensuite d'autres méthodes plus efficaces consitant à rajouter des antennes sur la radio commande voire sur le drone en 2.4Ghz et 5.8Ghz pour augmenter la portée de contrôle et de vidéo. e) Modification du connecteur batterie: Image vue sur rcgroups, modification assez simple qui consiste à percer le haut du chassis en plastique pour faire ressortir le connecteur que l'on colle à la hot glue. Du coup on évite que le cable vienne toucher les hélices tout en évitant aussi de tirer sur les soudures de la platine électrique: 5) Les conseils de base pour débutants a) commencez à apprendre voler à vue (pas en FPV) en essayant de simplement stabiliser le drone à 1m du sol environ. En dessous vous risquez d'avoir du mal en raison de l'effet de sol. b) enchaînez par des mouvements simples type cercles dans une pièce ou faites des 8, des aller-retour etc. Rien de trop compliqué, ne brûlez pas les étapes ça risquerait au mieux de vous dégoûter un peu au pire de casser des hélices ou des moteurs. c) Pour parfaire sa maîtrise voler en intérieur est à mon avis idéal car pas de vent et vous pouvez vous entraîner à passer entre de petits obstacles, à vous poser sur un meuble etc. d) Lorsque vous maîtrisez la bête (plusieurs jours peuvent être nécessaires) commencez à faire de même de plus en plus vite et passez en mode expert (appui prolongé sur le stick de gauche en mode 1 ou stick de droite en mode 2) ce qui augmente la sensibilité et donc la réactivité du drone. e) lorsque vous volez en extérieur et surtout s'il y a un peu de vent (s'il y en a beaucoup ou si il y a des rafales mieux vaut vous abstenir) privilégiez le mode expert car un petit coup de vent peut vite vous déporter et en mode normal il sera parfois difficile de ramener le drone. f) enregistrez vos vols sur une carte SD lorsque vous volez en extérieur. Si vous perdez le drone visionner la vidéo peut vous aider à délimiter un périmètre de recherche plus précis. En cas de perte/crash loin de vous ne coupez jamais la radio commande. Mettre des petits coups de gaz lors de vos recherches peut vous aider à repérer votre drone au son des moteurs/hélices. g) ne volez jamais dans de zones habitées (c'est interdit de toute façon) même pas au dessus de votre maison si vous ne voulez pas perdre le drone dans le meilleur des cas ou blesser quelq'un. Car même un H107D si petit qu'il soit je n'aimerais pas le prendre en pleine face. De plus en zone habitée vous subirez des interférences (réseaux wifi, câbles électriques, murs de maison) qui multiplient les chances de perte de signal et de perte de vue. h) évitez de voler sur des terrains/champs où l'herbe est haute. Le H107d est minuscule, il est très facile de le perdre même s'il n'y a que 10 cm d'herbe. i) ayez le réflexe de couper les gaz pour crasher volontairement le drone si vous sentez que vous perdez le contrôle et/ou approchez d'une zone boisée ou de personnes qui passent par là par exemple.Le h107d est plutôt solide et mieux vaut un crash au sol à peu près maîtrisé que de le perdre ou prendre un risque inutile. j) n'essayez pas de faire du vol en FPV si vous ne maîtrisez pas bien le vol à vue auparavant. k) lorsque vous volez à vue à plus de 30 mètres vous verrez (parfois à vos dépens) que certains effets d'optique peuvent vous faire croire que le drone est plus près ou plus lon qu'il n'et en réalité. Jetez un oeil de temps en temps à l'écran de la radio commande pour mieux vous situer. ça peut vous éviter de manger un arbre par exemple. 6) Les problèmes courants et leurs solutions a) Le message "put throttle low" apparaît et/ou un ou plusieurs moteurs ne marchent pas: Avant de penser à une panne moteur faites ce test: http://www.faq-drone.com/topic/3652-put-throttle-low/?p=36278 b) Le drone dérive en vol stationnaire: - Déjà vous n'aurez pas une stabilité parfaite rien qu'en mettant les gaz, c'est un modèle basique et sans GPS donc il y aura toujours un peu d'instabilité que vous devrez compensez manuellement. - Assurez-vous d'être à 1m du sol environ pour éviter l'effet de sol, éloignez vous également des murs si vous êtes en intérieur. - Jouez avec les trims si le drone déporte clairement dans une direction - Faites un recalibrage (Passez en mode expert en maintenant le stick de gauche (mode 1) ou stick de droite (mode 2) enfoncé 1 seconde puis stick de gauche orienté en bas à droite et bougez le stick de droite de gauche à droite à plusieurs reprises jusqu'à ce que les diodes avant du drone clignotent). c) Ecran noir (pas de retour vidéo) - essayez d'abord de changer de fraquence dans le menu de la radio commande - vérifiez s'il n'y a pas un faux contact en ouvrant le drone et en appuyant/tirant très délicatement sur la nappe qui relie la platine au module vidéo. - éloignez vous de possibles sources d'interférence. d) la radio commande semble avoir changé de mode (du mode 1 au 2 ou vice versa). Faites la manipulation décrite ici: http://www.faq-drone.com/topic/3652-put-throttle-low/?p=36278 e) Le bouton de gauche (le même que celui qui se trouve à droite pour enregistrer une vidéo) de la radio commande ne sert à rien? Si ! , si vous le maintenez enfoncé pendant que vous allumez la radio commande celle-ci se transforme en récepteur 5.8Ghz vous permettant par exemple de voir à l'écran l'image émise par un autre drone (allez dans le menu via un appui long sur le stick gauche ou droit selon votre mode pour ajuster la fréquence de réception). Vous pouvez également voir le voltage exact de votre radio ce qui est plus précis que l'icone avec 4 barres surtout si vous avez fait la modification lipo de la radio commande. 7) Bon à savoir a) Sens de rotation des moteurs: Si vous devez changer un moteur sachez que le H107D comme tout quadri rotor possède 2 moteurs qui tournent en sens horaire et 2 en sens anti horaire. Ils sont identifiés par des fils de couleurs différentes? Cependant si vous prenez un moteur qui tourne dans le sens horaire et que vous le branchez en inversant le + et le - sur la platine électronique cela vous donnera un moteur anti horaire. C'est bon à savoir surtout si vous avez acheté un pack de 2 moteurs et que par malchance vous crâmez 2 moteurs horaires (ou 2 anti horaire) coup sur coup. Source: http://www.faq-drone.com/topic/4423-comment-distinguer-les-moteurs-avec-des-couleurs-de-c%C3%A2bles-homog%C3%A8nes/

Merci, Ok en fait la télécommande à 1099$ est la version "deluxe" l'autre étant à 280$. ça fait cher la télécommande seule si la version RTF complète deluxe est à 1400$...

Du nouveau? Regarde ma réponse ici, tu n'as pas forcément le message put throttle low si ça ne se situe pas au niveau des gaz mais ça coûte rien de tester ou faire tester par le SAV: http://www.faq-drone.com/topic/3652-put-throttle-low/?p=36278

Ouch le "touchscreen transceiver" coûte bonbon sur la page pièces détachées. On sait à peu près combien coûtera la version RTF ? Car j'avais lu un peu moins de 1000$ mais vu le prix de la télécommande seule ça sent pas bon.

tiens moi j'avais lu juin 2015 ya quelques jours à peine, on vient de perdre 1 mois ? Ils feraient mieux d'annoncer une sortie "dans un certain temps". En tout cas je garde un oeil dessus, ça pourrait marquer mon passage à plus gros une fois que j'aurai réglé son compte à mon second h107d.

"discussion de comptoir" ? Ah non c'est pas ici mince

Par rapport au sol. En gros lorsque tu regardes ton drone de profil la lentille (l'optique) doit être parallèle au sol. Plus clairement lorsque tu regardes l'écran du retour vidéo il faut que à l'image tu voies comme si tu regardais tout droit depuis ton drone alors que d'origine il pointe un peu vers le bas ce qui rend plus difficile le vol en immersion du fait du manque d'appréciation de la distance par rapport au sol/plafond. On doit certes pouvoir s'y habituer mais la modification optique permet en plus d'élargir le champ de vision qui est étroit d'origine et donc permet assez mal de passer facilement entre les obstacles. Oui je suis sur toulouse (portet exactement) et toi? Si tu es dans le coin on peut se rencontrer sans problème ce sera plus simple de te montrer en vrai. Je n'ai plus de drone actuellement mais je reçois le nouveau lundi normalement voire demain si j'ai de la chance. Mon drone étant hs j'ai disséqué la lentille pour voir comment elel était faite à l'intérieur, j'en ai commandé de nouvelles à 1€ pièce mais je ne les aurai pas avant 2 semaines (elles viennent de chine). Une fois reçues je pense les monter en faisant la manipulation avec du thermo rétractable histoire de gagner un petit gramme. J'en aurai plein de rabe d'ailleurs car je dois avoir 1 mètre alors qu'il me faut même pas 2 cm.

Après quelques visionnages de vidéo ça n'a pas l'air si compliqué, il faut mettre du flux et passer le fer chaud dessus. Je tenterais sûrement le coup car j'ai acheté un nouveau x4 d'occasion (130€ frais de port inclus avec plein d'accessoires) et le gars avait aussi une platine de rechange qu'il m'a vendue 5€. Je risque de revendre une télécommande (mode 1 ou mode 2, la mienne étant en mode 1 et la nouvelle en mode 2, je vais tester ce que ça donne avant). Si jamais je ne tente pas la soudure j'aurai également un module vidéo de rabe.

Il existe des gadgets du genre de celui-ci qui peuvent aider: https://www.thetileapp.com/how-it-works A voir en pratique ce que ça donne par contre car tu n'as pas une position exacte mais tu en as qui te donnent la direction et comme la portée équivaut plus ou moins à celle d'un x4 en théorie ça peut être pas mal. Perso je le mettrais pas sur un x4 pour pas l'alourdir, à mon avis mieux vaut se limiter à voler dans des zones bien dégagées comme ça même si l'herbe est un peu haute avec le son des moteurs ça suffit. Dès que je vole dehors j'enregistre les vols, ça pourrait peut être me servir un jour car quand il est à plus de 50 mètres j'ai remarqué que par effet d'optique j'évalue assez mal la distance réelle à laquelle il est (j'ai tendance à le voir plus loin qu'il n'est en réalité ce qui m'a valu de manger un pilone récemment d'ailleurs du coup je vérifie plu régulièrement l'écran lors des vols à vue).

Apparamment c'est bien ça il faut faire de la micro soudure c'est donc assez risqué et demande des mains habiles ainsi qu'un fer adapté.

Bonsoir, Suite à un faux contact je n'avais plus d'image, en jouant sur la nappe qui relie le module vidéo à la platine électronique l'image revenait mais dès que je lachais plus rien. Et puis au bout de quelques essais pour la maintenir en place c'est le x4 qui ne répond plus du tout et la platinie électronique chauffe beaucoup dès qu'on connecte une batterie. Bref je pense acheter une platine et une nappe étant donné que le module vidéo semble OK (et qu'il coute assez cher) mais je me demandais comment on relie la nappe au module vidéo et à la platine? Faut-il souder car les points de soudure (si c'en est) semblent microscopiques et on dirait qu'il y en a 5 côte à côte autrement dit mission impossible pour les souder sans qu'ils se touchent entre eux. J'imagine que d'autres ont fait la manip sinon ces pièces détachées ne se vendraient pas mais je suis curieux de savoir comment car je ne trouve aucune vidéo qui le montre clairement, juste une ou le gars passse vite fait le fer à souder dessus pour retirer la nappe d'origine puis de nouveau pour mettre la nouvelle mais ça ne m'aide pas vraiment. Si la manip est trop risquée / complexe je risque de me tourner vers un x4 complet BNF...

Mets des annonces en offrant une récompense

Non il te faut une lentille grand angle, cherche "jelly eye lens" sur le net, c'est ce modèle: On le trouve à 1€ sur le célèbre site d'enchères. Ensuite un pistolet à colle (les pistolets chauffants pour hot glue), on en trouve à 10€ environ là ou il y a tout ce qui faut. Tu allumes la commande et le drone pour avoir le retour vidéo, tu positionnes la lentille, tu mets de la colle sur le bas pour commencer car c'est là que tu vas compenser l'angle pour mettre la lentille à 90°, pendant que ça sèche (c'est très rapide) tu ajustes en regardant ton écran pour être sûr de bien y voir puis tu mets de la colle autour pour finaliser. Le mieux c'est d'être à 2 à mon avis car seul c'est un peu galère de positionner et coller sans bouger mais avec un étau peut être en serrant à peine pour ne pas abimer le Multirotors... ça améliore radicalement le vol en fpv à moindre coût (ayant déjà un pistolet à colle ça m'a couté 1€ frais de port inclus depuis la chine). Méthode avancée que je n'ai pas testée car j'attends la livraison du thermo rétractable: retirer le plastique autour de la lentille puis rassembler les éléments avec une gaine thermo rétractable et la chauffer. Moi j'ai juste enlevé le plastique qui dépassait autour de la lentille avec un fer à souder en le faisant fondre délicatement. ça donne ça:

Normalement il tombe. C'est sûrement trop tard mais le mieux c'est d'enregistrer les vols ainsi on peut revoir les dernières secondes et ainsi peut être identifier la zone de chute + ne pas éteindre la commande comme ça lorsque tu es sur zone tu mets des coups de gaz et/ou tu regardes si tu récupères le signal vidéo, ça aide à le retrouver.

Je vais me pencher sur tout ça, je suis conscient que c'est un petit quad et qu'il n'est pas fait pour aller à 1000m mais si je peux doubler sa portée "pour le sport" et pour améliorer la qualité de la portée même en restant dans les 100m ça me conviendrait tout à fait. Le seul truc que je ne comprends toujours pas c'est que j'ai bien identifié les 2 antennes et les soudures à faire sur la commande mais sur le x4 lui même je ne vois qu'une antenne (celle en 5.8GHz je crois ?). Du coup je me demande si remplacer cette antenne par une cloverleaf (tout en ajoutant une cloverleaf sur la commande) a un réel intérêt ou si mettre une cloverleaf sur la commande seulement améliorera déjà suffisamment la portée pour disons la doubler. Quelqu'un a-t-il déjà fait des modifications d'antenne?

J'ai vu ces vidéos 'et beaucoup d'autres) mais elles ne répondent pas à mes interrogations. Par exemple le gars qui a une cloverleaf sur la commande et une sur le x4 c'est pour le contrôle ou pour la vidéo? Car si j'augmente la portée en contrôle mais pas en vidéo aucun intérêt pour le FPV et si j'augmente la portée du signal vidéo mais pas celle du contrôle alors aucun intérêt tout court. J'ai déjà fait la modification qui consiste à sortir l'antenne 5.8Ghz d'origine de la commande mais ça ne fait pas de miracle au niveau du signal vidéo. Je ne me suis jamais trop éloigné de peur de perdre le x4 donc je n'ai perdu le contrôle qu'une fois après être passé derrière une ligne électrique que je croyais inutilisée (au bord d'un ancien terrain de rugby abandonné). Je vois que le point faible qui se fait ressentir en premier c'est le retour vidéo car en faisant un peu d'altitude je m'ârrête dès que je vois que je commence à perdre le signal vidéo là encore par peur de perdre le x4 car en FPV je ne regarde pas le x4 et j'ai remarqué en essayant de le voir que c'est parfois difficile vu sa taille lorsqu'il est à plus de 30 ou 40 mètres dans le ciel.

Changer le mode au niveau software est possible sur la commande du x4 par une simple manipulation au demarrage de la commande. Là où ça se complique c'est au niveau des sticks, perso j'ose pas forcer pour les démonter. Si quelqu'un a une radio HS pour essayer...

Bonsoir, Je cherche à augmenter la portée de mon h107d (également pour le retour vidéo pour le FPV), je me posais donc une question au sujet de l'antenne d'origine réceptrice montée sur le x4. Pour le contrôle la transmission se fait en 2.4Ghz et pour le retour vidéo en 5.8GHz. L'antenne d'origine sert pour les 2 ? Je compte ajouter 2 antennes sur la commande, une 2.4Ghz et 1 en 5.8 mais j'imagine que l'idéal c'est de mettre une cloverleaf sur le multirotors ? Quelqu'un à déjà fait la modif et si oui quel type d'antenne avez vous pris? Avez vous augmenté la portée du contrôle et du retour vidéo ? Dans l'idéal j'aimerais atteindre les 400 ou 500 mètres pas tant pour aller réellement à cette distance mais pour avoir plus de confort et moins de risque de perte de contrôle / signal vidéo. J'attends des câbles RP SMA femelles, livrés avec des antennes "bâton" standards que je compte ensuite remplacer par des cloverleaf. Je me demandais aussi si mettre des cloverleaf sur la commande uniquement avait un intérêt réel au niveau de la portée. Merci

Si tu as un x4 tu devrais peut être tester le h107d en faisant la modification optique. La qualité d'image n'est pas exceptionnelle mais largement suffisante pour débuter à mon avis (je débute moi même et c'est le modèle que j'ai choisi). ça te donne une première expérience pour une centaine d'euros, voire moins d'occasion et les pièces de rechange ne coûtent rien.

POurquoi modifier la carte mère? En fait le seul problème vient de l'élastique (ou quoi que ce soit d'autre si ce n'est pas un élastique) qui force le retour du stick qu'il faudrait retirer d'un stick pour le mettre à l'autre non ? Puisqu'ensuite on peut basculer du mode 1 au mode 2 et vice versa en recalibrant mais le problème c'est qu'on a les gaz à 50% par défaut

Quelqu'un a déjà essayé d'inverser les sticks? Ce doit être possible non même si compliqué? J'ai démonté la commande pour jeter un oeil mais je n'ai pas osé forcer pour vérifier. Peut être qu'en cherchant un peu sur google on peut trouver quelqu'un qui aura essayé/réussi. Car si c'est possible on peut ensuite basculer entre mode 1 et 2 en faisant un recalibrage dans le mode désiré. ça m'intéresse ne seait ce que par curiosité et pour apprendre à piloter dans les 2 modes.

Perso je l'ai eue un jour où mes trims s'étaient déréglés tout seul du coup même stick des gaz en bas les gaz étaient mis et j'avais ce message au démarrage. Une fois le recalibrage fait le message a disparu.

précision que j'ai postée dans un autre sujet, la modification optique si tu la fais te permet de corriger l'angle de vue à ta guise et donc de le "redresser" en mettant la lentille de façon à avoir un angle de vue parallèle au sol ce qui rend le pilotge fpv bien plus facile.