YannG

Ce drone m'intéresse vraiment ! Mais j'ai des doutes quant à la résistance du châssis plastique lors de bisous un peu violent avec un arbre. J'attends donc les retours sur les premiers crashs avec impatience !

Je ne suis pas un pro mais il me semble que : Un moteur brushless n'a pas de sens de rotation à proprement parler. C'est son alimentation électrique qui va le faire tourner dans un sens ou dans l'autre. Le sens de rotation du moteur est défini par l'ESC 4 in 1. Si tu branches le moteur sur telle sortie de l'ESC il tournera dans un sens et si tu le branches sur une autre sortie, il tournera dans l'autre sens. Il n'y a donc bien que le type de filetage de l'arbre qui varie entre en CW et un CCW.

Hmmmm d'après ce que tu décris, ce n'est pas forcément un moteur HS ... Peux-tu nous transmettre une vidéo pour qu'on puisse mieux diagnostiquer en fonction du comportement ? Là comme ça, ça peut être les hélices mal montée, la batterie qui est morte, ce qui ne serait vraiment pas impossible vu qu'elle n'a jamais servi depuis longtemps, ou encore des mauvais réglages de la radio ... Et le fait qu'une hélices ait un "point dur" répétable pour moi ça ne vient pas du moteur mais de l'engrenage qui doit avoir une dent abimée. Lorsqu'un moteur est fatigué il est plus dur a faire tourner mais de manière continue, pas par à coups.

Il y a plusieurs problèmes : - le connecteur n'est pas le même - Il me semble que les LiPo Hubsan sont trop larges pour rentrer dans l'emplacement prévu sur le 180QX Et même si tu changeais le connecteur et que tu trouvais un moyen de fixer la LiPo sur le 180QX tu aurais une autonomie ridicule. Garde tes LiPo pour ton Hubsan que tu continueras à utiliser en intérieur, et achète quelques LiPo pour le 180QX qui ne sont pas si chères que ça

Pour ma part, j'ai le MR200 et j'en suis très satisfait ! Au début de sa commercialisation il avait un défaut au niveau de la fixation des bras qui prenait très vite du jeu. Mais maintenant dans la boîte ils mettent des renforts qui résolvent totalement le problème ! Je n'ai pas encore réussi à le casser ! L'avantage de cette frame c'est que les bras sont indépendants des plaques centrales, donc si tu pètes un bras, tu n'as que ça à changer ! Le défaut que je lui trouverais c'est qu'il faut un peu bricoler pour lui rajouter un kit FPV, il n'y a pas d'endroit dédié, mais rien d'insurmontable !

Vidéo de ma session FPV d'hier filmée avec la 808#16 sur mon 180 QX. La qualité de la vidéo originale est bien meilleure que la vidéo youtube qui a subit deux compressions ...

Ok, en plus ça permettra de mettre les fils à la bonne longueur ! Tu dis que quand on met les gaz à fond avec les CL-820-17 les moteurs coupent. N'y a-t-il pas un moyen de brider les gaz dans les réglages de la DX6i ? Pour que quand on pousse le stick des gaz à fond, la commande de gaz envoyée au 180QX soit juste en dessous de la limite de l'intensité autorisée par l'électronique du drone ? Ou est-ce que cela ferait perdre totalement l'intérêt de ces moteurs ? J'ai commandé les moteurs, hâte de pouvoir les tester !

Ces moteurs se branchent tous seuls sur les fils du 180QX ou il faut prévoir un peu de soudure ?

J'ai débuté le FPV il y a quelques semaines avec le micro kit FPV fatshark sur mon 180QX, directement avec des lunettes donc. Et à part le premier vol où j'ai eu beaucoup de mal à gérer l'altitude (surtout à basse altitude dans le jardin de ma grand mère sous les fils à linges, qui ne sont pas visibles dans les lunettes ... ^^) ça passe plutôt bien. Piloter avec un écran je pense que ça peut être bien sur un plus gros drone dans le but de faire des prises de vues aériennes pour voir ce que tu filmes et te diriger quand le drone est un peu loin, mais pour du low riding, autant commencer tout de suite avec des lunettes ! Prochaine étape, voler en immersion avec mon 200QX !

J'ai effectué plusieurs vols avec une Mobius sur mon 180QX : Il peut voler avec cette caméra, mais elle l'alourdit tellement qu'il a beaucoup de mal à rester stable, ce n'est donc pas l'idéal. Comme Xavier je te conseille la keychain 808#16 qui est beaucoup plus légère que la Mobius et d'une qualité vidéo bien supérieure à la caméra d'origine. Le 180QX est quand même alourdi par cette caméra mais il reste pilotable et plus stable qu'avec une Mobius.

Je viens de tomber sur un article très complet et intéressant à destinations des débutants en chargeurs LiPo : http://www.rosnyindoorclub.fr/?p=1533 Dans cet article, l'auteur explique comment charger plusieurs fois la même LiPo en série ou en parallèle sur un chargeur avec une seule sortie. Par ex. charger 3 LiPo 2S en série et régler le chargeur pour charger une 6S, avec les adaptateurs qui vont bien bien entendu. La charge en série de plusieurs 2S est elle possible avec le prophet sport plus ?

même si c'est plusieurs fois la même ?

ok merci ! Mais après avoir regardé la description du chargeur je n'arrive pas à trouver l'information concernant le nombre de Lipo qui peuvent être chargées simultanément, de quelle manière cela est-il indiqué ? Et qu'est ce que tu appelles le "câble de charge qui va bien" ? (désolé je n'ai encore jamais utilisé de chargeur de modélisme alors ça me paraît encore un peu flou tout ça)

Bonjour à tous ! Je m'intéresse au 200QX et j'ai une question à propos de l'achat d'un chargeur digne de ce nom : Quel chargeur peut charger 2 ou plus Lipo du 200QX à la fois sans que ça coûte un bras si possible ? (dans la boutique partenaire histoire que vous puissiez mettre un lien, ou pas d'ailleurs, j'irai chercher dans Google ^^)

Ah cool merci ! Le mien ne perd pas d'altitude avec la profondeur au max, peut être que j'ai mal fait les réglages de ma DX6i ... ^^ Après c'est pas forcément pour rester appuyé dessus tout le temps, augmenter l'angle peut permettre de faire des changements de direction plus vifs, une accélération plus vive avant de diminuer un peu la profondeur pour pas se crasher ... Et au niveau des moteurs plus puissants, vous avez des infos ?

Bonjour à tous, Tout d'abord, étant un newbie en radio programmables, je me demandais s'il était possible de modifier des paramètres de la DX6i pour augmenter l'angle maximal d'inclinaison en mode stabilité angle élevé ? Deuxièmement, existe-t-il des moteurs plus puissants que ceux d'origine qui peuvent être installés sur le 180QX ? (moyennant quelques modifications s'il le faut) Merci pour vos réponses !

Oui, l'inertie est très importante et en fait c'est ce qui bride le plus l'autonomie : Pour pouvoir remonter après une descente on a besoin d'absolument toute la puissance disponible. Seulement, après 4min de vol, la tension de sortie de la batterie devient trop faible pour fournir cette puissance. On a donc une autonomie d'environ 4min avec la mobius, mais après on peut encore voler plusieurs minutes sans la caméra !

J'ai reçu ma Mobius et ai pu la tester sur mon 180QX ! Le 180QX vole mais avec beaucoup de gaz, son agilité est très affectée (surtout au niveau des gaz) et la vidéo n'est pas très stable. Voici quelques extraits de vol dans un parc à côté de Nantes avec un du au manque d'agilité (oui oui j'exclus totalement l'erreur de pilotage ) La caméra est fixée avec les morceaux de velcro fournis dans l'emballage. J'attends de recevoir ma 808#16 pour faire un comparatif EDIT : il y avait un peu de vent lors de la prise de la vidéo

Bon bah du coup j'ai craqué pour le kit ^^ Je vous dirai ce que ça rend !

Les drones que tu achètes tout fait, donc toute la gamme blade, sont munis de récepteurs. Mais si tu veux te lancer dans des drone DIY, là il te faudra acheter un récepteur compatible avec ta radio. Pour débuter je crois qu'il est conseillé de piloter en mode 2, c'est le mode le plus courant pour les quadrirotors. Rien ne t’empêche d'apprendre à piloter en mode 1 mais par exemple si un jour tu veux essayer le drone d'un pote qui est en mode 2 tu seras bien embêté ...

Oui, les radios spektrum (dont la DX6i) sont compatibles avec toute la gamme blade, c'est pour ça que c'est intéressant d'investir un peu plus lors de ton premier achat dans une bonne radio comme ça tu pourras acheter tes prochains drones en version BNF et donc payer moins chers

Bonjour à tous, En fouillant un peu sur internet pour trouver s'il était possible de modifier mon AR Drone 2.0 pour qu'il soit pilotable avec une vraie radio je suis tombé sur ce kit : AR Drone 2.0 MacGyver Spektrum receiver kit (je vous laisse le taper dans google vu que je ne peux pas mettre de lien vers le vendeur) Est-ce que vous en avez entendu parler ou même testé ce kit ? Existe-t-il d'autres moyens de transformer un AR Drone en vrai quad pilotable avec une spektrum ? Merci pour vos réponses

c'est une caméra Qui est bien mieux que celle vendue avec le 180QX

ce que nous te conseillons rentre dans ton budget : Blade 180QX BNF : + ou - 100€ Spektrum DX6i : 100€ Keychain 808#16 : 45€

J'avais moi aussi plus ou moins les mêmes critères que toi. J'ai opté pour un 180QX mais sans la caméra, celle vendue avec est vraiment pourrie. Niveau pilotage il satisfera toutes tes attentes, mode stability parfait pour apprendre à piloter, mode agility quand tu te sens l'âme d'un pilote acrobatique ! (mais attention au ...) Au niveau de la vidéo j'ai commandé deux caméras : la mobius HD (environ 65€ sur ebay) et la keychain 808#16 (environ 40€ sur ebay) La mobius filme en 1080p et la 808#16 en 720p, mais la mobius risque d'être un peu trop lourde pour le 180QX (il peut voler avec mais l'autonomie et l'agilité en patissent beaucoup) alors que la 808#16 est beaucoup plus légère. Quand je les aurai reçues et testées je ferai un retour d'expérience Avec ces caméras tu auras une qualité vidéo convenable mais la stabilité de l'image ne sera pas terrible, la caméra étant fixée directement sur le chassis du drone, à chaque mouvement attention au mal de mer. J'ai en projet de travailler sur un moyen de "stabiliser" ces petites caméras sur un 180QX pour pouvoir filmer à peu près proprement sans avoir à débourser une fortune pour des drones plus gros équipés de gimbal. Je vous en dirai plus quand j'aurai un peu avancé là-dessus !