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Tobal22222

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  1. Bonjour à tous, merci pour vos idées. Oui Eric je ne l'ai pas mis dans mon "exposé" mais je l'ai fait. Oui la batterie est bien un 3S à 11,1V mais la tension au moteur est variable et je ne sais pas si elle plafonne à 11v. Même intervention et même problème, il doit y avoir donc quelque chose pour faire un "reset" ou truc du genre, c'est dommage d'abandonner en si bon chemin... Ca çà m'intéresse Blitz (et pas que moi...). Comment çà se passe sur un Blade? Christophe.
  2. Bonjour à tous. Je vous expose mon problème. J'ai récupéré quasi gratuitement un H109S (en panne) avec sa commande (H7000). D'après l'ancien proprio il a planter son drone depuis un moment et a remplacer 1 ESC et 1 moteur. Perso je ne crois pas qu'il y ai eu remplacement de quoique ce soit. Je calibre la commande, je le mets en route, donc appairage, gyro, compas, etc, tout ce passe bien, sauf qu'il ne démarre pas. J'ai un autre H109S (depuis quelques temps) qui lui fonctionne, avec sa radio (H906A). Donc H109S en panne → H7000 et H109S qui fonctionne→ H906A Pour éliminer un souci potentiel de radio, je les inverse (calibrage, appairage...) le problème reste le même. Le signal radio est bien reçu, on voit la LED sur le circuit récepteur qui clignote (alim, et réception commande) J'ouvre la bête pour voir, d'aspect çà a l'air correct, pas de trace de chauffe, les soudures sont "belles", toutes les fiches sont un place, la seule chose que je remarque c'est qu'un moteur "bip" très faiblement par rapport aux autres à la séquence de démarrage et qu'il n'y à plus de colle sur le connecteur de son ESC sur la carte mère. Les ESC sont tous alimentés, si j'en débranche un par la nappe, le moteur correspondant se mets à "bipper", ils le font tous très bien, sauf toujours même qui est très faible. Il n'y a pas de résistance particulière sur ce moteur en le tournant à la main. D'après vous, ESC ou moteur? J'ai penser "piquer" pour tester un ESC sur le drone qui fonctionne mais ce ne sont pas les mêmes (évolution?) Qui connaitrait la plage de tension d'alimentation des moteurs, j'ai bien envie de le démonter et de le tester... Merci pour vos avis et votre aide. Christophe.
  3. Bonjour à tous, Christophe, 48 ans, je suis en Bretagne (22). J'ai commencé à voler il y à 2 ans maintenant, d'abord avec un Parrot (perdu dès le 2ème vol), je suis vite passé à un peu plus gros (H109S), drone que j'ai depuis et qui convient très bien à mes attentes. Pas vraiment en règle depuis que je lai, j'ai décidé de faire les choses bien, en commençant par la formation de télépilote (ça c'est fait), enregistrement et tout ce qui s'en suis, reste plus que la balise et c'est bon. C'est d'ailleurs en cherchant des infos sur sur la formation que je suis tomber sur votre (très bon) forum. Je suis depuis passé plusieurs fois en "touriste" parce que j'ai récupéré un second H109S, en panne, et je cherche des infos pour le remettre en route. Merci à vous pour votre accueil...
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