SPICY316

Bonsoir, Je reviens vers le forum après une petite semaine (de début de mini-tests). Oui..... il vol........ mais viennent les premières questions de réglage pur. Avant je volais avec un petit 200qx (dès qu'on arrête de toucher aux manches, il se stabilise immédiatement, bien à plat) sur le eturbine quand je vol sans rien toucher il ne bouge pas, je mets la commande de droite à droite et le eturbine part gentiment en glissade vers le droite mais si je relâche le manche, il continue encore pendant quelques mètres à glisser sur le coté avec un peu d'angle, y à t'il un réglage dans GCS pour "accélérer" le retour bien à plat. Autre constatation, lorsque le eturbine est posé au sol et que je monte les gazs j'ai l'impression que les hélices de devant démarrent un peu plus fort, ce qui le fait un peu partir en arrière, je suis obliger le mettre le stick de droite vers l'avant pour éviter qu'après le décollage il ne continue à partir un peu en arrière. Autre constatation, lorsque le drone est en vol immobile et que j'effectue une rotation sur lui même, je retrouve ce phénomène ou je le voit tourner sur lui même mais également partir un peu en arrière! c'est grave docteur? si vous avez une petite idée de réglages dans GCS, je suis preneur , d'avance merci. PS: les helices d'orignes c'est vraiment de la m....de ! 6 explosées en 6 minutes remplacées par des 5030 bipales impec!

Bonjour, merci pour les conseils avant et après le premier vol

encore merci, j'ai cherché sur le net et j'ai trouvé une vidéo d'un gas qui avait le meme probleme que moi et les commentaires étaient les memes que le tient. effectivement l'ar8000 ne fonctionne pas sans son satellite. ça fonctionne je vais pouvoir continuer la config

je viens de refaire le bind en laissant le récepteur branché sur le tb250 sans retirer les nappes du cc3 et en mettant le bind sur BND/DAT.... tout à fonctionné jusqu'au orange fixe, j'ai retiré le bind et retiré la lipo. j'ai rebranché la lipo (le ar8000 est éteint) j'allume la dx8, l'ar8000 s'allume au orange fixe. Je suppose donc que la dx8 et l'ar8000 son bind. Mais quand je retourne dans le CGS que je fais les étapes jusqu'au stick des gaz qui va de haut en bas, celui-ci ne se fige pas, meme en bougeant le stick pendant 30s et en m'éloignant du tb250 de plusieurs metres)

Solution trouvée sur le forum il faut remettre la lipo avant la calibrations des sorties, sinon le moteurs ne sont pas alimentés et donc ne tournent pas! merci jack sparrows pour ton aide

merci également à nours nou (ton message est arrivé pendant que j'écrivais le mien)

merci meganeura il faut mettre la lipo, la retirer... puis sur l'étape de du calibarges des sorties remettre la lipo pour alimenter le moteur et miracle ça fonctionne ! arrivé quelques étapes plus tard à la programation de la cc3d pour la télecommande j'ai denouveau un probleme. type d'emeteur acro, mode 2 (mes gaz sont à gauche) puis vient l'étape où il faut bouger le meme manche sur la telecommande que sur l'écran (j'ai branché la lipo, la led orange est allumé fixe sur le récepeteur)... j'ai beau bouger mon levier des gaz de haut en bas comme à l'écran la manip ne semble pas se valider : j'ai encore oublié un truc?

on la branche et après on la débranche et ensuite on calibre les sorties ?

En tout cas merci pour tous vos messages et le temps que vous passez ce dimanche pour faire avancer mon chimilibilique ! J'ai effectivement récupéré la notice pour le montage du eturbine sur le site beez2B. Dans ce tuto avant de commencer la partie "programmation avec CGS, ils me font réaliser la procédure d'armement des moteurs pour les démarrer et vérifier qu'ils tournent dans le bon sens et éventuellement modifier les cables des ESC... je n'ai jamais réussi à demarrer les moteurs. Ensuite j'ai lancé CGS. Si quand vous parlez du Wizard comme la grosse case verte au début du GCS, j'ai cliqué dessus et j'ai commencé la procédure pas à pas, et tout c'est déroulé comme sur le tuto beez2b, jusqu'à l'étape de calibration des sorties où on est censé déplacer les curseurs pour faire tourner les moteurs plus ou moins vite... à cette etape les moteurs ne demarent pas non plus! Concernant l'apairage de la DX8 et l'AR8000 que j'ai réalisé. je l'ai fait en premier en branchant juste le cordon bind et une lipo 2s jusqu'à la led orange fixe et sur la radio j'avais juste demarré la telecommande en acro position 3 (le 1 pour mon nano qx et la 2 pour mon 200qx) mais sans aucun autre réglage. je ne vois pas grand chose d'autre à rajouter!

en mettant roll left et arming time out à 6 : pour demarrer je mets les gaz à zero et la manette de droite à gauche pendant 6 seconde et après il se passe quoi?

Dans flight data j'ai les cases input et output qui sont rouge et j'était sur always disarmed

Dans flight data j'ai les cases input et output qui sont rouge et j'était sur always disarmed C'est quoi wizzard pour configurer ma telecommande?

Lipo testée avec le controleur, chargée à 81% quand je branche la cc3d en usb la led verte est allumée fixe et la bleu clignote doucement. je vais regarder l'option armement dans openpilot et je vous dit quoi!

Oui, j'ai le meme affichage que toi!

Bonjour, merci d'avoir pris le temps de répondre. ma version d'open pilot est la 15.02.02 (compatible cc3d apparement) pour le moment je n'ai pas monté les helices sur les moteurs. j'ai branché une lipo toute neuve fraichement rechargée (quand je la branche sur la chassis, les leds avant et arrière s'allument et le recepeteur ar8000 s'allume en orange fixe). J'ai bindé le recepteur avec le cordon bind et une lipo 2s (uniquement) puis j'ai mis et relier ce recepteur avec la nappe fournie avec le cc3d. faut il bind le recepteur une fois qu'i est relié à la nappe du cc3d?

Pour le cablage je ne suis pas certain (c'est la premier fois que je fais ce genre de montage) Mon récepteur à été apairé (avec la procédure spektrum bind et lumière orange fixe à la fin) quand je met la lipo sur le chassis, le led avant et arrière s'allument, la petite musique rentie et la lumiere orange fixe s'allume bien sur le récèpteur.... puis rien! Quand je fais la procédure d'armement (gaz en bas et l'autre stick à gauche ou à droite (2secondes) comme sur la notice, rien ne se passe. J'étais parti sur open pilot car la démarche à suivre était donnée avec la notice du eturbine (ça me semblait plus simple).

Bonjour, J'ai reçu un kit eturbine dans la hotte du pere noel... le montage est fini vient les premiers régalages et la programmation et c'est le drame: lors de la procédure pour amorcer les moteurs, impossible de les faire démarrer J'ai pensé résoudre le problème en commençant la programmation du cc3d, tout va bien jusqu'au calibrage des moteurs où ceux ci ne démarrent pas non plus quelque soit la position du curseur! avez vous une idee? D'avance merci PS: ma télécommande est un DX8 et mon récepteur un AR8000

Bonjour, J'ai reçu un kit eturbine dans la hotte du pere noel... le montage est fini vient les premiers régalages et la programmation et c'est le drame: lors de la procédure pour amorcer les moteurs, impossible de les faire démarrer J'ai pensé résoudre le problème en commençant la programmation du cc3d, tout va bien jusqu'au calibrage des moteurs où ceux ci ne démarrent pas non plus quelque soit la position du curseur! avez vous une idee? D'avance merci PS: ma télécommande est un DX8 et mon récepteur un AR8000

Merci pour ces infos. j'ai repéré des tattu 45c en 1400, elles semblent pas beaucoup plus grosses que les 1300, je pense que ça pourrait faire l'affaire en plus d'etre à moins de 20euros !

Bonsoir, Je reviens sur les photos du drone de eturblade, son récpeteur ar8000 est placé à l'exterieur du drone, y à t'il assez de place dans le eturbine pour le ranger dedans? Les lipos utilisées ne semblent pas être des beez2B, quelles références utilisez vous avec vos eturbine? Merci pour vos réponses

merci pour l'info... pour les beez il y en à deux modèles : les 20c et le 50c, vaut mieux prendre lesquelles ?

Bonsoir, Est ce que des lipos zippy en 1500 mah (108/34/18mm) pourrais s'installer dans le eturbine? je ne l'ai pas encore reçu mais je commence à regarder les lipos qui pourrais le faire voler pour les commander. Merci

Bonsoir, Le père Noel devrait me ramener un pti eturbine à monter.... je regarde ce forum avec intérêt mais je me pose également la question des batteries: Est ce que le beez2b sont bien ou y à t'il d'autres modèles mieux ou plus adapté pour bien exploiter le joujou? Quelles sont les dimensions maximales des lipos que vous utilisez? Merci pour vos retours

Moi je suis en 1300mah, ça augmente un peu l'autonomie et j'ai pas non plus l'impression de faire voler une enclume (c'est un peu plus lourd que celle d'origine mais c'est largement praticable)

Pour le resistance au choc du chassis d'origine du 200qx, je confirme que c'est de la m..... ! j'ai cassé le mien très très rapidement, bras cassé. Par contre je mes suis pris un chassis en polycarbonate qui s'illumine dans sa totalité avec les leds, c est super beau et depuis 3 mois et une dizaine de vols par semaine aucune casse. Autre avantage du changement de chassis je peux mettre des lipos plus grosses dessus ! C'est vrai que maintenant je commence à regarder un petit eturbine en kit (petit père Noel si tu m'entends..... )