Jean Pierre Bayle

Heureusement que Dfrog a été jusqu'au bout ! Pour les autres, si vous avez du mal à vous endormir, vous n'avez qu'à essayer d'aller jusqu'au bout et je suis certain que vous dormirez avant ! Lol. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

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J'ai quasiment piloté (?) tous les modèles ( Benzin Traîner, Futura SE, TREX de 150 à 600E) de 30cm de diamètre à 1,80m. J'ai stagné un certain temps ou....un certain temps, jusqu'à ce que je rencontre Olivier Camlong, un pro du 3D qui a participé à plein de compétitions ; j'ai pris des leçons particulières (et ça m'a coûté beaucoup moins cher que tout ce que j'avais dépensé auparavant en réparations !). Il m'a fait tout reprendre à zéro: stationnaire propre toutes positions ; translations lentes ou rapides bien rectilignes, à altitude constante et sans être "en crabe" ; tonneaux dans l'axe, looping avec de vrais cercles et non des œufs ou pire, des virgules, etc ... (C'est à cause de cette formation que je suis chiant (si, si !) dans les conseils de pilotage). Ce fut une véritable révélation ; je pouvais tenter tout ce que je voulais; il me laissait aller aux limites extrêmes (rattraper un vol dos qui part en coui.... à 30 cm du sol ; ramener L' helico alors que ce n'était plus qu'un point à l'horizon ; il m'a appris la voltige en auto rotation, les figures en marche arrière, etc ; un jour, il a arrêté (et moi aussi) pour gagner sa vie ; il s'est mis à travailler (et il travaille toujours je crois) pour les opérateurs téléphoniques ; il se rendait sur les sites où ils comptaient implanter des antennes ; il mettait son hélico en stationnaire à l'altitude envisagée pour l'antenne et faisait des 360 pour vérifier les masques éventuels. Voilà : c'était la séquence "nostalgie". Ses conseils étaient simples : entraine toi et entraîne toi encore et, quand tu as fini, tu continues, le tout en étant hyper exigeant ; en fait, le genre de conseils qu'on peut appliquer à n'importe quelle activité. L'autre jour, j'ai vu une vidéo de Curtiss Youngblood (x fois champion du monde hélico F3C et un monstre en 3D) ; il pilotait un drone de sa conception, avec hélices à pas variables ; il ne passait pas le dixième des figures qu'il faisait avec un hélico ; à mon avis, cela prouve qu'hélicoptère et drone sont des machines très différentes (malgré des similitudes évidentes) et qu'à part quelques principes communs (inversion des commandes (termes que je n'aime pas !) en vol de face, l'apprentissage de l'un après l'autre (ou inverse) n'est pas forcément un avantage. Désolé d'avoir été si long ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

+un Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

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Moi je le crois ; les filles ont toujours raffolé des garçons en moto avec une guitare en bandoulière ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonjour et bienvenue Tu es dans la rubrique présentation ; tu n'auras pas de réponses à tes questions ; il faut les poser dans la rubrique adéquate. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

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Super et superbe Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Comme on dit : "du moment que tu trouves chaussures à ton pied.....". De plus, plus il y aura de drones différents, et plus le forum sera intéressant et utile. N'oublie pas de faire un retour sur tes impressions ; ça aidera tout le monde. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Cela étant, il est plutôt pour l'extérieur ( il faut un "grand" intérieur). Dronegirl et Guys te recommanderaient probablement le Latrax, Crabos le Hubsan X107C+, d'autres le nano qx ; chacun a son expérience, sa sensibilité, etc... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Le Latrax Alias est un excellent choix ; oublie le GPS ; plutôt un buzzer. Et si tu veux des protections d'hélices, va jeter un œil dans la rubrique "dons". Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Les protections d'hélice sont suffisantes. Sur le nano qx, elles sont déjà (un peu protégées) ; sinon il y a aussi le Blade Inductrix. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Ce qui veut dire ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

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Nano qx pour de l'intérieur Latrax Alias pour intérieur/extérieur Pas d'utilité d'une caméra tant que tu ne pilotes pas correctement. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Si tu veux, j'en ai un en supplément ; je peux te le donner. On continue en MP. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Il n'y a pas que sur les moteurs que les informations sont fausses, mais on ne le sait qu'au moment où on déballe le colis. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Tu as une rubrique "conseils de pilotage". Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Attention petit fils : pas d'abréviation (Pcq). [emoji3] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Je vous répète que je n'ai pas reçu votre courriel, ni sur le forum, ni sur ma boîte personnelle. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonjour et bienvenue. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Désolé je n'avais pas vu que tu t'étais déjà présenté Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk