PsycoPatt

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Je comprends ce que tu veux dire...et je suis d'accord avec l'idée de ce décaler d'un ou deux pas. Ça permet de mieux voir... Mais comme jai dis plus haut...peu importe l'orientation, le multi peu toujours dériver vers le pilote. C'est un faux sentiments de sécurité de croire que c'est moins risqué dans cette position.

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Je ne suis pas d'accord avec toi...désolé De la facon dont je vois ca, il est beaucoup plus facile pour un débutant de reprendre le controle si le multi est orienté vers l'avant. Et peu importe l'orientation il y a toujours possibilité que le multi derive vers le pilote.

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Le AS3X à un mode débutant qui ce compare au mode stabilité pour un multi, un mode intermédiaire qui limite l'inclinaison et un mode manuel... j'ai un Habu S et je garantie que ca facilite beaucoup la tache. il y a mémé un "safe" qui remet l'avion à plat quand on perd le contrôle... Par contre, quand on ne touche pas au commande en vol horizontal l'avion ondule de gauche à droite rapidement. Donc le AS3X n'est pas vraiment au point, disons qu'il y a place à amélioration. Je n'ai vue aucun pilote confirmé au club dans ma région utilisé ce module... Mais pour un débutant c'est parfait, de plus les avions en styromousse sont facile à réparer, un peu de colle et c'est près à voler...

Va dans D/R Expo... baisse le dual rate et augmente l'expo du pitch et du roll

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