cat124

non il tourne trés librement, aucune trace de cramé sur les bobinage, mais ca sents bien le brulé ! avec le GUI, il ne tourne pas (les 3 autres OK) ... avant de changer au pif le moteur ou l'ESC ==> y at-il une methode pour determiner si c'est le moteur ou l'ESC qui est KO ? Cordialement Claude

Non je n'utilise pas cette methode , car j'ai "la chance" d'avoir mon moignon droit qui me permet assez facilement de gerer les gazs, aprés une fois en l'air on ne joue pas trop sur les gazs et ca me permet de me concentré sur le cyclique. merci pour ces vidéos interessantes !! Cordialement Claude

Bonsoir ! Quel est la fragilité des moteurs Brushless du Q500, j'ai un moteur qui ne fonctionne plus suite à une decollage raté et le drone qui s'est retourné dans l'herbe avec feuilles mortes je ne vois rien a l'oeil nu dans le moteur mais il sent un peu le cramé ... est ce si fragile que cela ?? Cordialement Claude

Bonjour, Pour vous en dire un peu plus sur mon « histoire » Je me suis mis au drone en ce début d’année avec un petit jouet Chinois à 80€ pour me faire la main ! Et c’est bien de cela dont il s’agissait puisque je suis amputé de la main droite depuis l’âge de 16 ans … Je voulais voir la possibilité pour moi d’arriver à piloter et manœuvrer les 2 joysticks ? Ça serait mentir de dire que c’est évident et que je maitrise , mais j’ai vu que c’était faisable… Une longue étude m’a orienté vers le Q500 qui semble être une bonne machine , pas trop nerveuse , stable et aussi offrant la possibilité sur la ST10 de programmer 4 différents modes pour les Joysticks ! je suis donc en mode 3 avec les gaz et le couple à droite et le cyclique à gauche je sais qu’il existe au US un joystick unique qui permet de piloter l’ensemble d’une main , je n’en suis pas là , et peaufine mon pilotage , sachant que pour le moment le Q500 reste « au garage » suite à un crash et un problème de GPS qui ne s’enclenche plus au demarrage ? je ne maitrise pas suffisamment pour voler sans GPS , j’ai essayer une fois mais ne suis pas aller bien loin ! cordialement Claude

En fait le Q500 que j'ai acqui il y a 2 mois doit etre un des derniers modeles Q500 standard, maintenant c'est le Q500+ , 4K, etc... j'ai je pense un ancien modele de radio ST10 avec le bouton rouge de start & stop qui depasse largement de son embase contrairement au ST10 plus recent ou le cache va a fleur du bouton rouge ! alors j'ai simplement pris un petit capuchon transparent de spray , j'ai coupé le fond et je l'ai colé sur la ST10 autour du bouton rouge maitenant pour demarré ou arreter les moteurs il faut vraiment que "j'enfile" le doigts dans ce cache pour tteindre le bouton rouge ! cordialement

Bonjour ! pour vous faire part de ma mesaventure comme un certain nombre de posseseur de ST10 !! Beaucoup de casse après une chute verticale de 15 mètres sur des graviers : 3 hélices è changées Train d’atterrissage è changé La coque noir cassé en plusieurs endroit voir photo è réparé , on fait des miracle avec Cyanolite + araldite Le récepteur batterie è Changé La trappe batterie è Changé Ce qui m’embête le plus c’est la camera , elle filme , mais la rotation de l’axe verticale ne fct plus , je pense avoir trouvé il s’agit d’un petit connecteur sur la carte qui s’est arraché è ca va être difficile de faire de la micro soudure … ! PS : j’ai rajouté un cache sur ce « put… » de bouton rouge de la radiocommande pour éviter la même bêtise, il aurait pu y penser chez Yuneec … J’ai juste fait un essai dans le jardin , mais il est trés instable en vol stationnaire , il va falloir que je le connecte sur le PC pour vérifier si tous les capteurs et le GPS fonctionne normalement ? Question : faut-il que je le recalibre après une telle chute ? Cordialement Claude

Bonjour, Oui beaucoup de casse après une chute verticale de 15 mètres sur des graviers : 3 hélices è changées Train d’atterrissage è changé La coque noir cassé en plusieurs endroit voir photo è réparé , on fait des miracle avec Cyanolite + araldite Le récepteur batterie è Changé La trappe batterie è Changé Ce qui m’embête le plus c’est la camera , elle filme , mais la rotation de l’axe verticale ne fct plus , je pense avoir trouvé il s’agit d’un petit connecteur sur la carte qui s’est arraché è ca va être difficile de faire de la micro soudure … ! PS : j’ai rajouté un cache sur ce « put… » de bouton rouge de la radiocommande pour éviter la même bêtise, il aurait pu y penser chez Yuneec … J’ai juste fait un essai dans le jardin , mais il n’est pas stable en stationnaire , il va falloir que je le connecte sur le PC pour vérifier si tous les capteurs et le GPS fonctionne normalement ? Question : faut-il que je le recalibre après une telle chute ? Cordialemeent Claude

Bonjour, je viens de m'inscrire sur votre forum et je vous remercie par avance pour votre accueil. J'ai 52 ans , mais toujours jeune dans ma tête , j'habite à Lyon, je suis passionné de mecanique auto et moto, j'ai de plus pris cette année la passion du drone ! Aprés une longue etude je viens d'acquerir mon second avec un Yuneec Q500 super machine , ravi d'avoir pu volé 2 heures depuis que je l'ai mais malheureusement (comme un certain nombre...) , je me suis fait piégé avec cette saloperie de bouton rouge (demarrage/arret moteur) en plein vol ... j'assume pleinement mon erreur , mais ca fait "brere" bonne soirée à toutes et tous. Claude