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26 résultats trouvés

  1. DREAM 774

    Spring In Burgundy

    Enfin enfin enfin...... première vidéo depuis très longtemps. Toujours en Bourgogne mais exclusivement sur les environ de Clessé. Elle est courte mais relaxante ( attention pas de double sens à cette phrase) Espérant qu'elle vous plaise.
  2. Une prise de vue du pont de la Pyle sur la retenue d'eau du barrage de Vouglans en Franche Comté un peu la flippe d'aller au milieu du lac.
  3. Bonjour à tous, Mon Q500 étant de sortie ce week-end après une longue période de pause, j'ai constaté une anomalie dont je ne trouve pas d'origine : au dessus d'une certaine altitude (environ 7 - 8 mètres), il m'est impossible d'enregistrer de photos ou de vidéos (la ST10 m'indique que l'enregistrement en échec). Pensant dans un premier temps à un souci de contact électrique, j'ai effectué tout un tas de tests de prise de photos : - avec la caméra dans tous les angles possibles - en générant des secousses sur le Q500 - en inclinant le Q500 dans toutes les positions possibles - ... J'ai également testé une autre carte SD au cas où la première serait corrompue mais le constat est le même. A première vue, seule l'altitude semble en cause Avez-vous déjà rencontré ce cas ? De manière générale, qu'en pensez-vous ? Une mise à jour a-t-elle pu passer pour limiter la prise de vue au dessus d'une certaine altitude (ca me semblerait bizarre ...) ? ... ? Par avance, merci pour votre avis
  4. Bonjour à tous, Ayant investi dans un Yuneec Typhoon Q500 4K il y a quelques mois, je rencontre un souci de calibrage de la nacelle (inclinaison). En effet, la nacelle semble ne pas s'initialiser bien à l'horizontale (elle est un léger "penchée" et un léger sur le côté). J'ai effectué des recherches sur Internet mais n'ai pas trouvé d'informations à ce sujet. Sauriez-vous me dire si cela peut être dû à un mauvais calibrage du GPS (rotation du quadri dans différentes positions comme décrit dans le manuel) ? Y a-t-il une méthode pour modifier ce réglage ? De plus, comment s'effectue l'intialisation de celle-ci ? Est-elle effectuée selon l'inclinaison du drône à la mise sous tension ? Merci !
  5. Bonjour à tous mon chargeur pour les batteries du Yuneec Q500 4k a un faux contact entre l'alimentation et le chargeur. Il devient très difficile de le garder en charge tout du long. Je pense donc à un autre chargeur et en faisant un tour sur ce forum je vois qu'il existe plusieurs possibilités. Je fais ici un petit résumé : 1 - je rachète un chargeur au format propriétaire (Yuneec), formule la plus simple.. mais je ne suis pas enchanté de ce modèle qui parfois chauffe sacrément et je suis dubitatif sur sa qualité ; je trouve que mes batteries ont sacrément diminué en capacité en trop peu d'utilisation (- de 30 charges, toujours bien stockées, jamais descendues en dessous de 30% de la capacité et toujours chargées à 1C… pas le choix de toutes manières avec ce chargeur ). Impossible de voir avec ce chargeur également où en est la charge. 2 - Il existe également un double chargeur pour les batteries du Yuneec Q500 du doux nom de EV peak D1. A travers les fils de discussion de ce forum j'en retiens qu'il existe une grosse inconnue sur la vitesse de charge. Et qu'il n'y a aucun réglage pour décider de faire la charge à 1C 2C ou 3C... Et vu qu'il charge apparemment rapidement on peut suspecter qu'il charge au moins à 2C.. ce qui pour la durée de vie des lipo n'est pas conseillé de faire régulièrement. Dommage c'était intéressant de pouvoir en mettre deux à la fois. 3 - Vu aussi sur ce forum un chargeur qui porte plusieurs appelations : le D100 SkyRC. Certains le nomme aussi A10 de chez Yuneec.. pas sûr que ce soit exactement la même chose (outre la marque de fabrication). Le A 10 est pour le Typhoon H920 ou Typhoon H (avec adaptateur), pas pour le Q500. Je me concentre plutôt sur le chargeur D100 SkyRC (pour 100ma à la sortie que l'on peut diviser en deux sorties différentes si nécessaire). Ses possibilités me semble attirantes mais je me pose de grosses questions : la charge des batteries du Yuneec Q500 4K ne se faisait, avec le chargeur propriétaire, qu'à travers la prise d'equilibrage. Comment fait on alors pour charger, avec équilibrage, sur les batteries du Q500 (3S/11,1V 5400mAh ). Peut on brancher l'alimentation sur la prise prévue pour la sortie avec un connecteur spécifique (XT60--> EC3 ?) et en parallèle la sortie de la prise d'équilibrage du D100 vers la prise d'equilibrage de la batterie (avec quel cable en ce cas ?). Si quelqu'un a une expérience sur cette batterie du Q500 avec ce chargeur, je suis preneur. Question complémentaire : si cela marche, en combien de temps charge t'on une batterie de 5400mah qui était descendue à 30% de sa charge à peu près... et une de 7500 ? Merci déjà de m'avoir lu jusqu'ici et merci d'avance à ceux qui pourront m'aiguiller Niko
  6. Bonsoir tout le monde, En ce jour de Fête de la Musique et du Football, je crée ce sujet afin d'avertir la communauté, et un potentiel acquéreur, de la vente de mon Q500 4K de chez Yuneec. Contenu du lot : - Q500 avec la caméra 4K et support gyrostabilisé - 3 jeux d'hélices - 2 batteries LIPO - ST10+ - les accessoires: usb, mini sd16go + adaptateur, chargeur 220v, chargeur allume cigare, pare soleil, harnais pour la ST10) - un steady grip (allimentation 8 piles LR4) - un steady grip pour go pro avec sa valise. alimentation 8 piles LR4 - un steady grip avec alimentation batterie. autonomie 1h en gros - un sac à dos pour le transport du Q500 - la valise en aluminium - le wizard avec son brassard étanche - une clé usb pour le simulateur J'ai du voler maximum 6/8 heures maximum avec. très bon état. Dispo sur Grenoble ou Avignon. je m'en sépare car je monte sur Paris (pas la place et plus l'utilité). Prix 1000€ le lot. valeur marchande actuelle environ 1800€. SI besoin n'hésitez pas à m'appeler. ***** En espérant qu'une personne de la communauté en aura l'utilité et pourra profiter de ce bon prix. Merci
  7. Hello Une test d'agilité à été réalisé en intérieur entre un Q500 Typhoon et un DJi Phantom et devinez lequel est le mieux ???
  8. Salut à tous, Un petit montage sympa de mon frangin avec son Inspire, dans cette belle région de Haute-Savoie, avec mon QA250 en Guest Star, où j'ai fait mes premiers essais de descente de canyon en racer, c'est trop fun en FPV ! https://www.youtube.com/watch?v=9bq4fvn1t70
  9. Bonjour à tous. je me présente Alpman73 de la Savoie, 41 ans Possésseur d'un Q500 yuneec depuis peu, ce drone aura 2 utilisations : perso et professionnel (vidéo et photo d'immobilier). merci d'avance pour votre accueil et pour vos futurs conseils et expériences. @ bientôt
  10. Bonjour , Avec ce temps pourri, on occupe son temps comme on peut, mais pas beaucoup d'images en magasin du coup
  11. coyotte

    coyotte

    bonjour je suis du 76 jai 30 ans permis voiture moto remorque une maison un bebe un lapin lol ... 1er exp avec voiture thermique de chez t2 m megane maxi 1/10 vers 14 ans 2iem exp monster truc 3 vitesses 4 rm vers 25 ans auncune exp en drone mais futur achat vers aout je me laisse le tps de trouver le mieux pour moi voila voila
  12. Bonjour à toutes et tous =) Après vérification, il ne me semble pas que ce post existe déjà, et si tel est le cas je m'en excuse d'avance. Je me permets de faire appel à vous, car j'ai un gros problème avec mon drone Yuneec q500. En effet, je l'ai reçu hier et j'ai passé presque 2h à tout traduire la notice pour comprendre comment il fonctionne. Bref après avoir appris ma poésie par cœur, il est venu le temps de décoller pour la première fois. Par précaution, j'ai mis des protections pour les hélices au cas où et j'ai bien fait. Voici pourquoi. J'ai allumé ma télécommande attendu qu'elle se mette en marche et ensuite allumer le q500. Jusque-là pas de soucis. la lumière verte s'allume signe que je suis en mode smart. je mets le drone face à moi et je recule de 8m comme le dit dans la notice. Le terrain est plat et pas d'interférences (ligne électriques ect..) j'allume les moteurs tout est ok . Puis je mets doucement le gaz, et le drone pivote sur lui-même et se retourne. A part avoir touché le manche des gaz, j'ai rien touché ni pendant ni avant le 1er vol. Résultat deux hélice de cassées. Je me dis que j'ai mal programmé le drone et je change les hélices, vérifie les moteurs tous et ok. par précaution je fais les mises à jour disponibles sur le site de yuneec je vérifie 3x si tout est ok et c'est bon. Je reconfigure le compas au cas où et tout est ok . Je redécolle et toujours pareil le drone se retourne à chaque fois et impossible de décoller. J’ai même testé la solution de le tenir et de mettre le gaz en l'aire mais impossible de monter droit. Il tourne et tombe (sans casse cette fois). Comme je suis désespérer, je me remet à vos connaissances et si quelqu'un à une idée merci de me le dire. J'espère a tout bientôt. :(
  13. Hello Si jamais vous avez envie de vous faire plaisir en achetant un Yuneek Q500 Black Edition (livré avec sa valise de transport), le prix de celui-ci viens de baisser de 400 € !!!! Non non c'est pas une erreur, si vous me croyez pas il est EN VENTE ICI
  14. Bonjour, Pour vous en dire un peu plus sur mon « histoire » Je me suis mis au drone en ce début d’année avec un petit jouet Chinois à 80€ pour me faire la main ! Et c’est bien de cela dont il s’agissait puisque je suis amputé de la main droite depuis l’âge de 16 ans … Je voulais voir la possibilité pour moi d’arriver à piloter et manœuvrer les 2 joysticks ? Ça serait mentir de dire que c’est évident et que je maitrise , mais j’ai vu que c’était faisable… Une longue étude m’a orienté vers le Q500 qui semble être une bonne machine , pas trop nerveuse , stable et aussi offrant la possibilité sur la ST10 de programmer 4 différents modes pour les Joysticks ! je suis donc en mode 3 avec les gaz et le couple à droite et le cyclique à gauche je sais qu’il existe au US un joystick unique qui permet de piloter l’ensemble d’une main , je n’en suis pas là , et peaufine mon pilotage , sachant que pour le moment le Q500 reste « au garage » suite à un crash et un problème de GPS qui ne s’enclenche plus au demarrage ? je ne maitrise pas suffisamment pour voler sans GPS , j’ai essayer une fois mais ne suis pas aller bien loin ! cordialement Claude
  15. cat124

    Fragilité moteur ??

    Bonsoir ! Quel est la fragilité des moteurs Brushless du Q500, j'ai un moteur qui ne fonctionne plus suite à une decollage raté et le drone qui s'est retourné dans l'herbe avec feuilles mortes je ne vois rien a l'oeil nu dans le moteur mais il sent un peu le cramé ... est ce si fragile que cela ?? Cordialement Claude
  16. Hello Certains annonçaient le Q500 Typhoon lent par rapport au DJi Phantom, du coup des tests ont été réalisés Le test est en anglais mais c'est sous-titré et vous verrez qu'il fait une pointe à plus de 60 khm/h
  17. Bonjour, Juste pour partager mon "expérience" pour éviter que ça arrive à d'autres personnes. Calibrage GPS : OK! Allumage : OK! Décollage : OK! Ça paraissait tellement simple, gauche, droite, j'avance, je recule, ... et là, c'est le drame. J'en oublie quelques principes de base, à savoir que voler près d'un bâtiment perturbe le GPS. J'ai donc senti une légère perte de contrôle du drone à l'approche d'un bâtiment. J'ai essayé de corriger en lui disant d'aller en direction opposée mais l'effet inverse s'est produit! Je me suis dit alors que c'était moi qui m'était trompé de mode (smart/angle) et que la direction était inversée...j'ai donc inversé la commande (vers le mur) mais là ça lui a aussi envoyé la commande "vers le mur"... C'est donc de bon cœur que mon Q500 s'est planté contre un mur (à 1 mètre de haut). Pas de dégâts humain ou matériel, à part 3 hélices. J'ai mis quelques minutes avant de comprendre ce qui s'était passé mais ce qui est sûr c'est que je n'ai pas respecté une mesure de sécurité : voler loin des bâtiments (ou désactiver le GPS) Je voulais rajouter aussi que les impressions de vol était bonne pour une première fois malgré un temps de réponse des commandes un peu perturbant comparé à celui du hubsan X4. Sinon RAS pour l'instant.
  18. Hello Je viens de tomber sur une vidéo du Q500 de Drone Girl... Voici la vidéo de la première fois où elle s'envoit en l'air... puis plus tard;...
  19. Bonjour à tous présentation en retard désolé Je pratique le modélisme depuis longtemps : bateaux de vitesse thermique, 4x4 thermiques 1/8ème et voitures de piste même echelle hélicos et maintenant drones depuis 2 ans mon dernier modèle le Q500 vraiment exceptionnel j'ai travaillé pendant longtemps pour une grande marque allemande de modèles reduits J'habite en Dordogne et fait partie d'un club de modelisme bravo pour ce forum
  20. Salut à tous, Ca y est, un coup de file ce matin chez Arcalide, le Yuneec Typhoon Q500 est réservé, je vais le chercher en début d'après midi !!!! Suis excité comme un gamin, @ très bientôt pour les 1er essais. Jean Mi
  21. Hello Pour plus de facilités je regroupe ici les liens importants pour le Yuneec Q500 : C'est quoi un Q500 ? Comment appairer le Q500 Typhoon ? Présentation de la radio ST10 du Q500 Calibration du Q500 La notice en français (lien n'existe plus) le site officiel Les infos de XavDrone : le Q500 déballage du Q500 le test de Yannick avec des photos de Miura (2 membres du forum) En vente ici chez notre partenaire les forums Q500 (en anglais) N'hésitez pas à créer un nouveau sujet et si besoin le lien sera remis ici
  22. Hello Pour l'instant il n'y a pas d'infos en français sur le Q500 Typhoon de Yuneec (juste en anglais et beaucoup en allemand). Voici une vidéo qui montre bien toutes les options de la radio ST10 (c'est en allemand et si comme moi vous ne comprenez pas, coupez le son et regardez les images sont compréhensible) Et franchement ça à vraiment l'air terrible !!!! (et vous verrez que la radio peut être mise en anglais ou en asiatique, peut être une mise à jour prochaine, je ne sais pas)
  23. Hello Voici le tuto vidéo pour expliquer comment appairer (bind) le Q500 Typhoon Allumer la radio ST10 en premier et ensuite le Q500 Typhoon Basculer en arrière le Q500 Typhoon 2 fois pour démarrer la séquence d'appairage Sélectionnez "Flight settings" et cliquez sur "ok", sélectionnez "bind" et choisissez SR12S_*** puis cliquez sur "ok" quand vous verrez apparaître "connection established", sélectionnez la caméra et cliquez sur "ok", cliquez 2 fois sur l'icône "retour" en bas de la radio et voilà votre Q500 est appairé
  24. Hello Voici la vidéo de calibration du compas du Q500 Typhoon (attention c'est déjà fait en usine, à ne faire que si besoin) Pour de meilleurs performances : Ne pas faire la calibration du compas à l'intérieur d'un parking, à côté de bâtiments ou à côté de rembardes métalliques Calibrer le compas seulement en plein champs, loin des lignes électriques et autres structures métaliques ou en béton Attention, vous devez vous assurer de terminer cette opération en moins de 30 secondes pour que la calibration se passe avec succès (les LED vont clignoter rapidement puis rester allumées fixe, vous entendrez des bip et le Q500 va redémarrer, il est à nouveau prêt à voler)
  25. Hello Le Q500 semble vraiment être un des drones vraiment révolutionnaire pour 2015, voici une petite présentation lors du CES 2015 à Las Vegas il y a quelques jours
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