AdkOne

Il me faut du 30A minimum et plus si je pousse en tripales. Mes le truc de Kilauha pour les tests me plait bien

J ai refait les soudures et rien... Par contre j ai reçus le RX orange en PPM (12€) C est cool les fils en moins !

J 'ai tester les sorties 5v c'est cool, la radio aussi. Il semble que j'ai un cour circuit dans l'antenne aprés plusieurs actes de violence j'ai remarquer qu'en bougent de façons aléatoire tout le bazard la led s'allumer ponctuellement.

Bonjour, Alors là je séche mon Rx ne s'allume plus ! Avant hier j'ai eu un crash j'ai fait un test moteur via la radio un moteur qui tourne plus = un ESC mort. Je change l'ESC je calibre c'est bon ça marche puis je branche ma radio et la je voie que le Rx ne s'allume plus... -Rx AR610 Binder ok. -J'ai essayer de l'alimenter avec du 5v de mon vTx toujours rien. -Branchement cable breakout NAZE 32 ok -Le Rx et bien secouer antenne couper et remise (mes ça marcher quand même). Une coupure antenne l'aurait fait surchauffer ? Pas assez de jus ? Si vous avez des idées pour le réanimer !?

Salut, Tu a installer le Pilote USB pour windows 8 ? (CP210X USB to UART Bridge VCP Drivers) (Tu aurais du poster je crois dans Dys -> Contoleurs de vols)

Jamais essayer l'autotune pour les PID LibrePilot mes quand je galére je recommence mes je met tout à zéro et j'augmente de 0,000010 ou 0,00100 suivant la valeur... si ça peu t'aider !

Salut, eTurbine TB250 (270mm) : Complet lipo 3s 1300 60C, FPV, mobius = 650/660gr - 46.6gr cam mobius - 115.5gr lipo) = 497.9gr environ

La chaine youtube : quadmovr Sont blaze c'est pas justement "warthox" Non mes ça pique la il envoie du lourd (il y avait une discussion que je retrouve pas sur un autre forum, 170kmh en 6S les hélices casser...)

Je crois pas c'est une vidéo de " " attends que je retrouve ca...

C'est quelques grammes en moins sans les led avant, j'avais essayer de les mettre ailleurs mes elles sont quand même grosses/mastoc à caler. "Et surtout il perd sont charme sans les leds avant"

J ai de la marge encore pour arrivé au taquet en théorie il faut un ampérage ESC supérieur au Max des A moteurs, faut que j'envisage du 30A/ESC ? Aujourd'hui premier gros crash avec la vitesse l antenne Rx c est plier et couper, plus de signal et descente style flipper de 8/10metres dans un arbre avec pleins de branches et un gros tron + un gros stop dans la terre mole... Bilan rien, nada, mise à part l'antenne RX qui ne convient pas pour ce gabarit (antenne de 30cm...). *Question je cherche un Rx dsmx 2.4 en ppm 6voies mini? -PPM pour le oneshot des esc, j ai eu l impression que c était actif en PWM avec ar610 Spectrum mes il faut du PPM si j ai bien compris !? -Dsmx pour ma radio dx6i Orange R615x ça semble pas mal non ? Moins de 15€ c est fiable ? Pour attendre je vais sûrement mettre un Lemon 6voies Dsmx, qui si ont est bien d'accord ne fonctionne que en PWM donc pas de oneshot125 (je me rends pas compte si c est vraiment utile au final).

Moi j'aime bien mon hachie parmentier Les canopy c'est tellement fragile... chez moi c'est plus StockCars que F1 J'ai peur que les ESC (20/22A) ne suivent pas déja là... les moteur sont gourmands 29.9A 478W à 24560RPM (Gaz Full).

Bonjour/Salut, Voila mon petit qui remplace l'eTurbine "Le FireBolt210 de Chez Zygogne/FPV Passion" Je voulais du 4S, 5" en 200/250, pour le reste au feeling moteurs Emax RS2205 2300KV et ESC Dys mini BLheli SN20A/22A oneshot125. J'ai garder mon VTX immersionRC et une nouvelle cam sony 700ccd wdr. J'ai juste fait du vol à vu c'est derniers jours histoire de régler la bête et découvrir la NAZE32 rev5 et Betaflight que je connais pas. Betaflight/Cleanflight c'est quand même autre chose que LibrePilote ! Pour le coup j'ai pas mis le FPV car il est tard et ça a cramé quand j'ai mis du 4S... (l'adaptateur prise équilibrage -> vTx) ! 545gr avec Lipo 1300mha et mobius (sans FPV).

Tu me dira j'ai un peu flooder... se qui peut être un peu incompréhensible par la suite

J'ai jamais dit met du 75C sur l'emax je parler des C en général... Si tu prend du 75C c est que tu en a besoin... Bien-sûr que sur cette config 45/50 c est bien suffisant. Après j ai quelque questions sur une config (voir un autre post).

Oui je reste sur "pas de bol " Pour les C perso de 20 à 45C je sent une différence net, de 45 à 75C pas grand chose.

Les Tattu moi j'adore les C sont là En ce moment j'essaye EPS mes déja un retour SAV

Commence par là Mes un apercu de tes reglages et mode de vol

C'est mastoc le vendetta mes ça semble bien foutu et protéger C'est du 250 minimum ?

Moi j'ai juste dit de dire bonjour dans présentation Je suis pas responsable de cet accès de folie...

VENDU

Vas dire 10 fois bonjours dans présentation Ben Heu normalement tu a une fixation avec la mobius ! Pour le manuel je les en Français mes je peut pas posée le lien sur le forum que via MP... Bah je vends mon Multi (je veux pas le casser avant la vente) et dés que j'ai l'autre ont se fait ça, dans 2 semaines cela devrait être cool (j'ai un pote sur spyrit max aussi).

Salut, Manque pas le récepteur de la radio ? Moi perso 1 batteries 35C + 2 en 50 ou 60C... Pour les hélices essaye du 5-40 aussi c'est intéressant de comparer

Up Prix mis à jour = 100€.

Enfin... mes la Platine de distrib vas prendre chére "un bien pour un mal"... Ya pas de l'angle avec le nouvelle avant ? donc une nouvelle platine carbon plus courte. Cam plus protéger, avec plus d'angle , mes c'est laid ! (ça fait toujours 10/15gr en moins) Il à du perdre quelques grammes, bras carbone plus l'avant (Total -30/40gr)