tonton

Salut totor89, merci de passer te présenter ici

Salut Sébastien, bienvenue sur le forum

Salut Fredo, bienvenue sur le forum

Salut Arno, bienvenue sur le forum

Salut Sébastien, bienvenue sur le forum

Il doit aller bien celui là

Salut Mickaël, bienvenue sur le forum

Salut Chris38, bienvenue sur le forum

Salut Alexandre, bienvenue sur le forum

Salut voisin, bienvenue sur le forum

Salut, Si tu veux faire une utilisation professionnelle du modèle, il faut qu'il soit homologué

Il en existe des waterproof (DEX entre autres)

Le mieux pour éviter de le voir tomber est de mesurer la batterie après tes 12 mn, tu sauras ainsi ce qu'il reste et tu pourras donc mieux régler ton chronomètre

Casses pas les arbres sinon tu vas avoir des problèmes avec le Chef

Si ta batterie met un peu plus d'une heure à charger avec 0,9 À c'est que tu as utilisé que 30%?de sa capacité. Un utilisant la totalité de la capacité de la batterie, il te faudra 3h00 pour la recharger complètement à 0,9 À. Comme indiqué par blitz tu peux charger à 3 À (1 C)

Salut, bienvenue sur le Forum

Salut, bienvenue sur le forum

Salut Bastien, bienvenue sur le forum

Salut Christophe, bienvenue sur le forum

Bonjour, Super reportage, ça montre qu'on peut faire autre chose que survoler la Capitale et les centrales électriques avec nos modèles Et puis on sent bien que les gens d'Airgonay sont des passionnés, ça fait vraiment plaisir à voir

Salut xahave, Effectivement, le 200 QX avec ses 3 modes de vol permet à presque tous les niveaux de pilotage de s'éclater. C'est vraiment un petit modèle "passe partout" dont on ne se lasse pas. Achètes encore 2 ou 3 LIPO et amuses toi bien

Super, Y'a plus qu'à Attention, le mode rouge set very speed

Pour les gaz il faut d'abord armer les moteurs, la procédure est: les deux manches vers le bas et vers l'intérieur. Une fois les moteurs armés, même avec les gaz à 0 ils continuent de tourner, pour les arrêter il faut programmer un interrupteur (dans un premier temps fais les essais sans les hélices). Sur la dernière photo les hélices n'ont pas l'air à leur place (vérifie aussi le sens de rotation des moteurs).

Sujet déplacé et titre modifié

Salut, Vérifie les trims et mets les au neutre. Tu peux aussi vérifier qu'il n'y a pas de saleté autour des axes moteurs (des fois un cheveux ou un poil suffise à freiner la rotation du moteur).