Nours Nou

Pas de lignes hautes tensions dans le coin ? Ou enterrées ? Pas trop proche d'un véhicule ou d'une masse metallique ? Un telephone avec wifi et bluetooth activé dans la poche ?

bah voila tu peux aller directement à la partie parametrage de la radiocommande /recepteur maintenant sans refaire tout le wizard avant ( page 23 de la doc) tu cliques sur configuration (en bas de l'écran) , puis Input (2eme boutons en partant du haut à gauche ), puis "Démarrer l'assistant configuration emetteur" et tu recommences mais lis l'intégralité de cette partie avant de commencer pour pas t'y reprendre à 50 fois, pour les tests en vol réel, tu attends qu'il y ait pas trop de vent, qu'il fasse pas trop froid et tu prévois une cagette d'hélices , les tripales d'origine sont super fragiles, si tu as des gemfans 5x3 bipale, utilises les, un terrain bien dégagé, personne autour, tu t'éloignes à 15-20m au cas ou , loin de lignes hautes tensions, et éloigné de masse metallique genre voiture , et tu décolles n'hésites pas a aller dans "attitude" et refaire le calibrage des gyros sur une surface vraiment plane, la cc3d est vraiment pointilleuse la dessus. utilise un niveau à bulle ou plus précis si tu as jusqu'a avoir une cc3d vraiment à plat avant de calibrer. si tu calibres avec la cc3d en biais, ça vole pas génial. à bientot

tu as branché le satellite de ton AR8000 ? je crois qu'il doit être branché pour que ça fonctionne

refais ton bind et éloigne un peu ton quad de ta rc, être trop près peu provoquer des réactions bizarres parfois

page 22 : calibrage des controleurs : - tu coches les cases, tu appuies sur démarrer ( et pas sur suivant ! ) , tu branches la lipo, ça bip, tu appuies sur arreter, ça bip à nouveau, tu débranches normalement tes esc sont désormais calibrés - tu attends un peu, puis tu rebranches la lipo et tu cliques sur suivant que là. calibrage des moteurs (c'est sur la même page, juste apres les controleurs) - tu appuis sur démarrer et tu fais coulisses le petit curseur jusqu'a ce que le moteur démarre, quand il démarre , tu appuies sur arreter et tu cliques sur suivant pour passer au prochain moteur. la valeur de démarrage doit être identique pour chaque moteur en théorie. puis tu choisis le profil, "généric quad X " il fonctionne bien , puis suivant et SAVE . page 23 on te propose ensuite de modifier le modele par un adapté au tb250 concernant le chargement de ce modele , je suis mitigé , j'ai gardé le quad x et modifié les PID apres , tu peux le charger ou passer à la suite, c'est à ton choix. c'est apres ça que tu dois configurer ton emetteur / recepteur / voies . en gros tu suis simplement la doc. bonne lecture

C'est, hélas, ce que je pense, mais je me trompe peut être ... Si il lit la doc de montage du tb250 qu'il a du récuperer sur le site de beez2B , il y a toutes les infos pour configurer son zoziau depuis le montage jusqu'au 1er vol ! avec ça, même pas besoin de faire une offrande à St Joseph de Cupertino , normalement ça vole si tu n'arrives pas à voler spicy, c'est que tu oublies un truc ou que tu t'es planté dans le montage ( et je te rassure, les conneries ça fait apprendre )

je pense que vous lui faites sauter des étapes importantes là ... déja bind émetteur RC / Recepteur( ça a l'air fait ) ensuite tu dois suivre le wizard point par point , si tu fais pas ça , tu vas pas voler longtemps parce que ta cc3d ne sait pas à quoi correspond tes channels ni le type de véhicule . alors que si tu suis le wizard, tu vas passer par toutes les options necessaires ( upgrade / types de signaux ( pwm / ppm / sbus etc ) / choix du type de modele etc ! tu dois aller jusqu'au bout sinon au mieux tu décolles pas, au pire tu te prends le drone dans la tete et bonjour les urgences ! de plus certaines de tes entrées peuvent être inversé et si tu tires , la cc3d considere que tu pousses ou confondre la droite et la gauche et tu verras que l'armement c'est le dernier truc qu'on fait dans le wizard, j'ai l'impression que tu commences par la fin ! maintenant si tu as déja tout fait et que ça tourne pas rond, tu reviens ici, mais si tu l'as pas fait, je t'invite VRAIMENT à utiliser le véhicule setup wizard de ton GCS entierement stp , ça fonctionne bien ( n'oublions pas aussi que cette bebete est tres sensible au réglage de niveau, donc bien faire le calibrage sur un endroit TRES PLAT ! )

pas de souci même si je suis avec un ancien firmware; ça vole quand même cependant, c'est celui de SPICY316 qui a des soucis pour l'instant : et je soupconne que c'est la séquence d'armement qui n'est pas la bonne, mais déja il faut faire tout le parametrage dans open/libre-pilot avant de tenter un décollage, sinon c'est le crash presque assuré . d'ou être sur de l'état de sa lipo et le status des leds de la cc3d . et surtout ENLEVER LES HELICES pour tout ça.

bonjour, personnellement avec librepilot j'ai un warning concernant la version de firmware de la CC3D sur mon tb250 Version GCS : 15.09 (15.09-85efdd63) Version Firmware : 20150512 23:55 (29b92655-ffca2cd6) même quand je lance la mise à jour avec effacement, c'est pareil et je n'ai pas ce warning avec openpilot GCS en version 15.05.02 donc j'utilise open pilot: la connectique à l'air OK, tu es certain que ta lipo est chargée ? quand tu branches le cable usb ,comment sont les leds bleues et verte de ta CC3D : apres boot, tu dois avoir la led verte fixe et la bleue qui clignote environ 1 à 2 fois / seconde c'est sans doute ta séquence d'armement qui n'est pas bonne, mais c'est l'un des dernieres trucs que tu configures dans openpilot.

Bonjour, Tu utilises quelle version d'openpilot ? Et question idiote as-tu enlevé les hélices et branché une lipo chargée pour ce test ? Sans ça les moteurs fonctionnent pas? Tranmetteur et recepteur rc doivent etre "bind" avant puis seront parametrés via open pilot plus tard. J'ajoute que tu es obligé de passer par openpilot pour toit le paramtrage de ton multirotor , ( suis bien la doc du site web, elle est tres bien faite.

Bonjour, Je pensais cela valable uniquement pour l'hélico pas pour du multi.. C'est bon à savoir Le fait d'avoir plusieurs hélices n'empechent pas ce phénomene?

Bonsoir, Au temps pour moi... J'ai pas lu l'integralite du forum et meme pire, je decouvre cette section... Merci d'avoir deplacé au bon endroit et d'avoir repondu à mes interrogations malgré le fait que ces memes questions aient été posées de nombreuses fois. Bonne soirée.

Merci. Donc charge a 1C et equilibrage tout le temps. Et j'attends quelques heures avant de les recharger apres utilisation , le temps que la lipo stabilise sa tension. J'ai bon ?

Bonjour, Je me pose des questions concernant la charge des lipos: Si je fais toutes mes charges en mode balance de charge, ca abime mes lipos ? Sinon dois-je faire des charges normales et toutes les 10 ou 15 charges je fais une balance de charge ? Etant en 3S tattu 1300mah 45c, je fais mes charges en 3A, bonne ou mauvaise idées sachant que c'est indiqué 5A max au dos de la lipo ? Je suppose que si je charge en 1A , ca met 3 fois plus de temps qu'en 3A ? Ce sont sans doute des questions betes mais bon....ca n'implique pas des reponses betes non plus.

Salut, Bienvenue.

salut, pour répondre simplement: non, la planche refuse obstinément de décoller, mais j'ai défroissé le dessus de lit autour, C'est bruyant quand on lance les moteurs a fond ! loin du bruit de ventillo de mon pnj discovery. et il faut veiller a être en sécurité même si la bête est attachée. un coup d'hélice ça pique si j'en juge de ce qui est arrivé à Rom Je suppose qu'on peut utiliser le drone pour souffler les feuilles dans le jardin en le fixant au bout d'une tige à l'automne ... peut-être une astuce supplémentaire quand le moment sera venu. bye

Salut deterrage de ce sujet je suis en Isere vers l'aéroport grenoble saint geoirs . et je peux me déplacer aussi.

Bienvenue. 30 ans d'expérience et tu transpires encore ? La chance, moi j'ai planté mon eturbine dès le 1er vol et j'ai même pas eu le temps de transpirer . Bon vol

Bonjour, Apres mon 1er vol peu concluant ( voir ma présentation ) , je me suis dit que faire des allers / retours entre chez moi et le pré le plus proche était une perte de temps avant d'être sûr que mon zoziau vole sans faire la crêpe. ( apres enquête , j'ai fait 2 erreurs: CC3D monté à 90° sans prévenir monsieur openpilot et le niveau pas de niveau lors de la config ) Vaquant sur le net , je suis tombé sur une vidéo où une personne avait attaché, sous chacun des moteurs, une corde elle même attachée a un établi . Ca lui permettait de pousser les moteurs et s'assurer que tout allait bien. J'ai scruté le forum sans trouvé si quelqu'un avait déja fait la même chose Comme j'ai reçu ma cargaison d'hélices et qu'il fait un temps de m***** , j'ai pensé qu'il était temps de faire un banc de test dans le même genre J'ai récupéré une porte de placard de cuisine dont je n'avais plus l'utilité, un truc en faux bois tout ce qu'il y a de plus basic mais relativement lourd 4 crochets à visser en métal 4 chaînettes de 20cm pour relier les crochets au drone avec de la corde à boucher, j'ai fait une boucle en bout de chaque bras puis j'ai attaché les chaînettes entre les crochets et les boucles de bras les 4 crochets ont été positionnés afin de laisser du mou dans les chaînettes, pour que le drone puisse décoller et m'assurer qu'il ne part pas en mode chandeleur. Ce montage m'a permit de valider que mon petit tb250 savait décoller et se maintenir stable sans se retourner comme une m***** au décollage. J'ai poussé les moteurs , l'oiseau s'est envolé sans probleme ni tentative de crash. puis je l'ai laissé en stationnaire quelques minutes pour m'assurer qu'il dérivait pas en gardant du mou. aucun souci Je vous fait des photos demain mais si l'un ou l'une d'entre vous à un autre moyen de tester , je suis preneur. J'ai fait un schéma sous paint afin de vous donner une idée du montage si un audacieux veut se lancer ps: oui c'est du bricolage fait avec les moyens du bord mais ça m'a rien couté , j'avais déja tout sous la main. ps2: Il vole !!!! edit 10/01/2016 2 photos du montage ( désolé pour la taille des images )

Bonjour, Je m'appelle Nours ( ou nounours suivant les cas) Je vis en France J'ai commencé par un drone PNJ discovery avec lequel j'ai vite atteint les limites. Ma femme m'a offert à Noël un nouveau "jouet" : un tb250 eturbine en kit a monter et une radio spektrum dx6i le montage a été rapide sauf que j'ai fait l'erreur du débutant, et pourtant j'ai lu des tas de choses: la carte CC3D il faut la monter en faisant gaffe à la petite fleche dessus. Moi dans mon ignorance et pour facilité le branchement du cable usb , je l'ai tourné d' 1/4 de tour . Donc apres le montage, j'ai betement fait le bind emetteur/recepteur , puis un coup d'OpenPilot ( trop facile ) Je vais dans un champs bien boueux pas loin pour faire mon 1er test : je met la "bête" sur une zone qui semble plate, j'arme je pousse les gaz et c'est le drame ... le zoziau fait une crêpe ! puis il rebondit sur un gros caillou qui dépassait, les tripales partent en morceaux, et je récupere un drone boueux à souhait sur lequel j'ai plus qu'une hélice tripale qui est désormais bipale, il ne reste que les moyeux pour les 3 autres , bref le du siecle 1er vol = 1 crash, j'ai la honte retour à la maison, ou ma chere et tendre se moque bien copieusement de moi J'ai donc tout démonté, gratté, soufflé, lavé la boue, commandé une brouette d'hélices , 2 bras, 2 moteurs 1 cw et 1 ccw et refait mon montage et remis la cc3d dans l'axe, reparametré tout ça mais je suis cloué au sol par manque d'hélice, Bientot je volerai comme un aigle (ou au moins comme un moineau ...) Voila c'était ma présentation.