bugbrothers

Bonjour semaine dernière, vol tenté dans mon garage en immersion avec H107D+ qui soit dit en passant est beaucoup trop instable pour débuter le vol en immersion Il est revenu sur ma tête et les hélices se sont enroulés dans mes cheveux (cheveux longs c'est vrai) et donc grosse mêche arrachée pour le décrocher .....sans doute séquence pour videogag!!! Heureusement sans bobo ........l'expérience une fois de plus !!

bonjour pourquoi veut tu absolument voler en mode manuel? Il est très facile à faire voler en mode expert comme il est réglé d'origine d'ailleurs Pour la mise à jour, tant qu'on s'est pas à quoi elle sert ....je vois pas l'interêt, moi je suis en version basique et ça marche très bien comme ça Très content d'être passé en lipo 2300 pour la radio, 10vols et encore près de 8V Bons vols

juste pour la stabilité pour débuter ......non?

es ce que le gps n'est pas un plus pour débuter et avoir une meilleur stabilité?

même problème récurrent visiblement ...je renvoie au SAV on verra bien

non j'ai tout essayé et l'arrêt des moteurs est très aléatoire (surtout pour une machine plutôt indoor) départ en SAV demain

bonjour toujours mêmes problèmes à savoir , très difficile d'arrêter les moteurs voire quasiment impossible Démarrage quelques fois manches en bas impossible , et dans ce cas ils démarrent manche en haut (en opposition également) Je pense que je vais le renvoyer au SAV qu'en pensez vous?

pilotage à vue du retour de la radiocommande!!!

Bonsoir Possible d avoir les coordonnées de ces 2 clubs du 93 et du 91 qui pratiquent le racer et le low riding...visiblement rien dans le 77

pour en avoir parler à un ami responsable de la maintenance à air france , un drone même petit peut être fatal d'après lui pour un réacteur d avion, peut être pour ça que certains pilotes hallucinent dans les phases d'atterissage !!!

BONJOUR c'est vrai que la batterie rentre juste et que pour la retirer il faut tirer sur les cables ( du moins c'est comme ça que le gars fait sur la video hubsan) D'autre part pour refermer la trappe et y loger les cables c'est pas évident, vraiment un point faible!!!! Et surtout ne pas faire comme moi activer le rth alors que le gps n' est pas enclenché, résultat un arbre , une chute de 5m mais rien de cassé, juste avertissement sans frais et l'expérience qui grandit!!!

c'est marqué HD mais c'est bien les dominator V3 model FSV1063

voilà ça peut servir à d'autres et gagner un peu de temps dominator_hd_v2.pdf

merci finalement j'avais déjà téléchargé la notice en français sur un autre site il y à quelques semaines, je viens de la retrouver

bonjour je viens de recevoir mes lunettes fatshark dominator V3,à l'intérieur il n'y a aucune notice Suite à un petit mail studio sport me réponds : "nous n'avons pas de notice pour ce produit" Pas cool, un produit sans notice même pas en anglais!!!!

effectivement respect de la réglementatione et distance de 200m maxi horizontale

faute avouée à moitié pardonnée mais je pense que les couloirs aeriens de ta carte sont pour les gros avions et donc il peut très bien y avoir un petit coucou dans cette zone de vol à partir de 150m

ok merci c'est vrai qu'il faut du solide et réparable et surtout pouvoir trouver les pièces

et le vortex pro 250?

oui merci xav mais y'a pas beaucoup de choix ...tout est "épuisé" reste juste un modèle le ZMR en format 250!!!!

bonjour mes lunettes fatshark vont arriver...pour l'instant je vais pouvoir tester et découvrir le vol en immersion avec mes petits hubsan H501 et H107D+ J'aimerais investir après dans un racer en rtf avec radio car pas trop bricoleur Une petite liste des machines pouvant me convenir? Je trouve le walkera runner très beau mais es ce que l'on trouve les pièces facilement? bref merci de vos conseils avisés JP

bigre 260m de haut....tu vas te faire rattraper par la patrouille!!!!!

macif aussi se sera inclus dans la responsabilité civile et donc pas une option payante

macif .... les clauses d'assurance pour le pilotage de drones sont en cours de rédaction et apparaitront dans les contrats du mois d'avril... en tous cas on sera couvert mais attention pas mal de restriction!!!

bonjour suite à un petit coup de fil à la macif pour leur demander si j'étais assuré pour la pratique du drône, voilà la réponse En avril les conditions d'assurances pour le pilotage des drones vont apparaitre au contrat (habitation) Il y aura 2 catégories : drône télépiloté et drône non télépiloté............déjà comprends pas y' des drones non telepiloté? -télépiloté en vue inférieur à 4KGS -télépiloté non en vue inférieur à 2KGS dans les 2 cas distance maximale horizontale 200M non télépiloté , inférieur à 1kg avec autonomie max de 8mn voilà les renseignements glanés Je lui envoie la liste de mes drones avec le poids et si ça colle elle me renvoie une attestation d'assurance Bref ça semble en bonne voie .....mais la distance de 200M ...bof