Djkill972

C'est sur la voies Throttle... Et il faudra que tes voies coïncide de la naze au RX

Les coleurs peuvent être différentes... Ça ne signifie rien Regard la photo que tu as prise avant de tout décrocher...

Le connecteur JR ne rentre que dans 1 sens .... Aurais tu décroché les câbles ? Si c'est le cas réfère toi a la doc Sinon sur la photo hier soir, il y avait violet gris bleu...

Le nom des connectiques : Ceux que tu connecte au Rx > c'est JR ... Et l'autre dont tu parlais c'est Jst (erreur de frappe..)

Ton RX doit être alimenté par la Naze32... Donc 5v C'est le bec qui contient 3 câbles et c'est le seul...(TGH te l'a entouré sur une photo du post) Si tu as ajouté le câble avec la fiche bst sur le circuit d'alimentation, fait très attention à ce que tu connect dessus car cette fiche délivre la tension de ton Accu !!! Et ça sert a ajouter des Leds, un système Fpv ...

Le RX est il apairé (ou binder) à la DX8 ? Si c'est le cas ta diode doit être allumé fixe... Sinon elle clignote, et la ça signifie que ton RX n'est pas apairé a ta radio. Par compte que la diode ne s'allume pas du tout, à mon avis tu as un soucis d'alimentation de ton RX !!! Vérifie...

Effectivement, je ne sais pas pourquoi il déconseille le branchement à la Naze chez ancien partenaire, d'où mes interrogations... Mais TGH me rassure, car il alimente ses Leds sur la Naze...et apparemment pas de soucis !

Cooool coool coool, ton multi effectivement tu ne le perd plus de vue... Je n'ai pas de Powerboard, et c'est vrai que c'est un peu plus délicat... Mais ça reste faisable !!! Ah oui je suis sur Cleanflight

Salut et bienvenue... Tu trouveras ton bonheur ici!!!!

Bonjour fofo, Voilà j'aimerais, installer des LEDs sur le moustique car en vol à vue, des que l'on s'éloigne de trop, on ne sais plus du tout dans quel sens est le multi... (Je maitrise après 2 gros crashs et la marche pour le récupérer après, lol)... Seulement, plusieurs questions se posent car l'installation d'un système Fpv est aussi d'actualité. Barre led 5v ou 12v, sachant que j'ai 1 connecteur JSt en attente pour le système FPV... Je suis tenté par les leds 5v, que je connecterai à la Naze32...Seulement chez Anfusfly il déconseille cette méthode... Je suis en 3s, j'installerai les leds juste à l'arrière et les laisserai pour aider mon accompagnateur lors de sessions FPV car ça aide beaucoup... Pouvez vous me donner votre avis sur le mode de connection des leds? -Naze32 en 5v -Prise Jst 12v (que l'on peut dédoublé) Merci d'avance...[emoji41]

Les esc sont a 16A ? En plus opto? Normalement esc 10A, dans le kit QA250... Si je ne me trompe pas, mais après je dis ça mais qui peut plus peut moins, la tu as de la marge!!! Seulement les optos c'est pas bon dans ton cas... Il faudra les contacter chez ancien partenaire

Salut, Le câble avec la prise JST, est a souder sur ton circuit d'alimentation (circuit de puissance ),

En faite, le buzzer est assigné au Failsafe par défaut ...j'y ai pas touché... J'ai juste fait en sorte d'avoir 4 positions sur Aux1 en utilisant deux Int

Oui je sais c'est le fonctionnement normal J'ai testé hier soir, seulement ton buzzer tu ne peux l'ajouter. La prog que j'ai faite permet de rajouter le buzzer...primordial en cas de perte, comme la souligné Kilauha. Si ça vous intéresse, ce soir je mets des photos de la prog...

Après je pense aussi que ça dépend de la Pdb... Car j'ai déjà vue des Pdb avec des soudures et des câbles partout ça fesait vraiment moche... Mais bien fait c'est vrai que ça tape...

Pas nécessaire, Perte de place et poids supplémentaire... Plus propre pas sur !!! 3s pour commencé, tu veras avec les réglages d'ancien partenaire c'est super et même trop réactif à mon goût, qui goûte à Cleanflight depuis le début de semaine... Par compte je te conseil, de débuter sur Baseflight avec le Backup ancien partenaire...

Salut, Bienvenue tu vas kiffer!!!

Pour motor stop c'est uniquement pour air mode. Si tu veux plus de sécurité tu peux toujours décoller et atterrir en angle ou acro pour pas que les hélices tournent. En effet, Avec une dx6 tu as réussi à faire tout ça ? Oh oui, la Dx6 Avec un petit mixage, qui permet d'avoir mes 2 Int sur Aux1...j'obtiens du coup 4 positions sur Aux1.

Salut, Ça doit faire plaisir les retrouvailles... Hé bien, ça prouve la qualité BLADE !!!! 6 mois de fugue, un petit entretien et hop c'est reparti... Content que tu l'ai retrouvé.

Kilauha merci grâce a ta remarque, J'ai réfléchi... Une petite programmation et hooooop buzzer associé à mon Int 3positions en position basse... (Du coup je contrôle mon buzzer, et celui ci bip uniquement à la demande) Quant a l'Airmode, je l'active par un mixage avec un Int 2positions Ça donne (avec la Dx6) : Int D : Armé/Désarmé/Buzzer Int C : rien/Airmode Et bien sur : Int G : Angle/Horizon/acro En option : (pour m'amuser) Coupure des gaz Int H Voili voulou, reste à tester en vol.... Au faite, je confirme "rien a faire pour motor_stop Cleanflight gère tout ... Merci à Arnoz... Et bien sur a kilauhaaaa... Pour l'inspiration... [emoji122] [emoji122] [emoji122] [emoji122] [emoji122]

Oui effectivement, en reproduisant les sticks de Tgh... Mais en rentrant j'ai remarqué que sur le profil 2 le neutre de mes voies n'était pas à 1500... Ce qui m'embête, c'est que a chaque changement de profil je serais obligé de mettre des trims. Sur la Rc j'ai des Subtrim appliqué au profil1. Y aurais t'il un autre moyen d'ajuster tout ça (ben sur la Rc ça me semble impossible, car on garde le même modèle),.grrrrr Ça voudrais dire de faire 1 modèle par Profils...??? faut voir...

Oui, c'est de l'inconscience...je reconnaît J'ai hésité, Mais c'était pour les tests...j'en pouvais plus Car le buzzer par prudence sera en position désarmé (ce que j'avais fais au départ mais trop bruiant lors des réglages, je l'ai momentanément mis de côté) Je vol a vue et n'étant pas extrêmement inconscient, j'ai effectué des exos a peine 2m du sol avec Airmode (stationnaire, boucle, carré, huit etc... Et ça dans tout les sens... En essayant d'affiner les réglages... Mais c'est vrai q'avec énormément de prudence j'ai testé 1 ou 2 fois de prendre de l'altitude ...voilà la cause. Mais tu as bien raison de faire la remarque pour me le rapeler... Merci du retour d'expérience... Et sur le terrain je ne sais pas pourquoi, avec la Rc il m'a été impossible de changer les Profils (faudra que je vérifié ça demain), du coup modif avec l'ordi ramené sur le terrain.

AIR MODE ooo c'est une tuerie ce truc!!! Ce soir j'ai paramétré mon profil 2 avec l'air mode et est viré le buzzer... Whaooooooo que dire !!! J'ai été étonné a la 1ere prise l'altitude, il est resté scotché la haut lol C'était un Regal de faire les exercices de débutant a vitesse réduite... J'ai SUR-KIFFÉ !!!!!

Effectivement je me suis dit la même choses!!!

Salut, Très bon conseil de Blackbird concernant la vidéo de Pablo... Freerider très bon outil je l'utilise aussi ... Mais attention la réalité est tout autre chose !!! Je dit ça car je débute aussi, et certaine chose passe en simu alors que en vol réel crash assuré...