Chx

Salut, Pour les lipos, en cabine dans des sacs anti-feux, ce qui permet d'intervenir au cas où il y aurait un départ de feu ou fumée, c'est plus vite identifié, et usage plus rapide de l'extincteur que si ça se passe en soute... Pour la réglementation, tu peux toujours demander à l'ambassade ou au consulat... Et aussi à ton assurance si elle couvre ta RC là-bas...

Salut à tous, Je m'éclate bien avec mon QA250 en FPV, voici une petite vidéo d’entraînement sans prétention (et sans musique, désolé pour le bruit des moteurs, j'ai pas l'ordi sous la main pour un montage)... C'est encore assez brouillon sur les commandes mais je sens les progrès petit à petit... La cam est inclinée à 15° pour l'instant. Je suis sous cleanflight, avec les PIDs d'ancien partenaire. Ces réglages fournis sont plutôt pas mal pour l'usage débutant que j'en ai, mais je me dis qu'il doit y avoir aussi à affiner en fonction du poids et du placement de mon matos (cam hd, rx, vtx, centre de gravité, etc.), j'ai l'impression qu'il n'est pas encore assez "locké" et qu'en fin de loop, il y a un peu de rebonds (à 2'06"). Je pense aussi que je ne remets pas assez de gaz pour la reprise (pas encore l'airmode de betaflight pour pouvoir être réactif à faible gaz). Concernant un upgrade prochain en 4S, est-ce qu'il faut garder les mêmes hélices Gemfan 5030 ou peut-on passer sur des 5040 ou 5045, BN ? ou tripales ? J'ai cherché des infos sur les consos et apparemment ça dépasserait les 10A des ESC... avez-vous des retours d'expérience ou des conseils ? Et aussi en d'autres hélices en 3S ? Merci d'avance.

Salut, Bien l'atterrissage ! C'était avec les lunettes ou tu es passé à vue juste avant ?

Super, les rotations panoramiques sont peut-être un peu rapides. Et t'avais ton maillot au cas où il coule ? A+

Pas de soucis pour le pompage, le forum est justement fait pour ça Et cool d'avoir mis les photos de la config. A+

Il me semblait mais j'avais un doute et rien sous la main pour mesurer. C'est pour remplacer les obus qui se desserrent facilement. Merci kilauha

Salut, Quelle est la taille des écrous nylstop qu'il faut pour remplacer ceux d'origine qui tiennent les hélices sur l'axe moteur des DYS 1806 ? Merci

C'est la Restonica ?

Héhé, c'est vrai que tu préfères recoller le plastique au fer à souder quand tu crash

J'avais d'abord pris une powaabat (pas powerbaat désolé), ici : http://www.arcalide.com/lipo-powaabat-200qx-p-1844.html?affiliate_banner_id=1&ref=26 Elle est 33% moins chère que la E-flite d'origine, pour des perfs bien meilleures. Mais les câbles sont assez longs et donc c'est un peu plus subtil pour refermer la trappe. J'ai ensuite essayé les nanotech, qui sont très bien aussi, moins chères mais plus longues à être livrées... (lien interdit ici car boutique non partenaire, mais si tu es malin tu vas trouver )

Oui je confirme, ça rentre. Les dimensions sont les mêmes à des pou-ièmes près, il y a juste les câbles qui sont plus ou moins longs, et du coup la trappe peut être un peu plus difficile à fermer, mais ça rentre. Avec 950mAh, tu gagnes bien 1 min de vol ! Et en 35C, plus de pêche et moins de chauffe, comme l'a dit Pascal01710 A+

Salut, Pour les batteries, je suis content des nanotech et des powerbaat, 950mAh au lieu de 800, et 35C au lieu de 20. Y'a pas photos Pour le châssis, si tu veux plus solide y'a RKH (Rakonheli) en carbone. Pour les pieds, je ne les utilise plus

Salut, une question liée : est-ce que le satellite reçoit aussi bien que le récepteur classique ? Si oui c'est super, car il n'y aurait pas de contrepartie à l'avantage du gain de place... Si non, quel serait l'ordre de grandeur de ce désavantage ? Merci, A+

Ok merci

Salut, J'ai remarqué que par défaut dans cleanflight le looptime est à 2000, alors que dans betaflight il est à 1000. D'après la doc, il faut régler de nouveau les PIDs si on change le looptime, avez-vous déjà fait la migration d'une config de cleanflight vers betaflight ? Quel retour d'expérience ? Merci, A+

Salut, comme expliqué dans mon post plus haut (26 mai à 18h54), j'avais pris le backup cleanflight envoyé par Patrick d'ancien partenaire. Mais j'avais flashé le firmware en betaflight 2.7.1, et y'a un petit soucis sur la conservation de la bonne config du profil 1 et des PIDs pour luxfloat et non multiWii (rewrite). Bref, je suis repassé sur cleanflight (celui du 10 avril 2016), remis le backup d'ancien partenaire et affiné quelques trucs (min throttle à 1080 au lieu de 1095), acc roll trim à -10 au lieu de -20, et un peu de subtrim sur ma radio pour +3 sur les axes histoire d'être bien à 1500 au centre et non 1497. Je n'ai pas touché aux PID pour l'instant. Il vibre un peu mais rien de bien méchant. Le mode angle est un peu trop plat à mon goût, mais le mode horizon est assez sympa. Les rates sont biens pour les figures. Pour l'acro, j'ai fait quelques tests en vol à vue, l'expo est bonne aussi pour débuter. En conclusion, je suis content Merci ancien partenaire. Je vais essaye en FPV ce week-end. Un peu plus tard je ferai bien un essai de réglage de PID en partant de zéro, pour le côté didactique et comprendre la méthodo.... mais avec une DX6i, pas facile de faire ça en live... je pense pouvoir faire un profil de config avec les boutons pour les ajustements en vol, en mixant deux inters pour faire un inter 3 position virtuel. On verra ça je vous ferai un retour dans un autre post si j'y arrive. A+

merci

Salut, tu n'as pas fini ton message ?

Salut, bienvenu, Belle machine pour commencer, mais un peu risqué de ne pas passer par la case hubsan ou autre nano avant. Faudrait pas le casser trop vite quand même

Ok merci, je vais le laisser un peu de temps pour voir et le mettrais à 1 par la suite s'il le faut.

Oui je l'ai suivi en solo en juillet 2013, c'était magnifique.

Salut, En fait j'étais passé en betaflight 2.7.1, utilisant le backup cleanflight rev6 pwm d'ancien partenaire et en changeant les voies pour ma radio spektrum. Bizarrement la config de son profil n°1 n'est pas importée correctement sous betaflight, car il me laisse les valeurs de PID du profil n°2... Bref, mon quad vibre et fait un bruit de casserole... comme si le P était trop haut. En regardant en détail le contenu de son fichier de backup (au format json) et en le comparant avec les valeurs par défaut de betafligh, j'ai vu que son profil n°1 est pour le PID controller luxfloat, avec des PIDs ayant un P bien plus bas que les valeurs par défaut de betaflight et que celles de son profil n°2. Il doit y avoir un soucis de migration du backup lorsque je l'importe pour betafligh... j'ai donc reflashé mon firmware avec le cleanflight recommandé par ancien partenaire, celui du 10 avril 2016. J'ai reconfiguré ma radio, et là je vois bien le profil n°1 avec les PIDs du backup et le bon controller. Ça me parait plus cohérent d'avoir un P plus faible, vu les vibrations observées... je vais tester ça en vol ce soir et je vous dirais ce qu'il en est. Par contre, je vois que dans cleanflight il y a un RC Rate à 0,9 par défaut, tout comme dans son backup... mais pourquoi le diminuer ? J'aurais tendance à dire qu'il faut le laisser à 1, sinon on perd en résolution, non ? Y a-t-il une autre raison ? Merci, A+

Oui c'est propre de ton côté. Tu as une Naze32 rev 6 ? et comme radio ? Avec quoi comme PID ? Je crois qu'il y a plusieurs profiles dans le backup. Tu pourrais me faire un snap des onglets PID et receiver ? Le mien vibre avec un bruit de casserole, j'ai l'impression que le P est trop haut. Merci

Le GR20 me manque ! C'est dans quel coin tes photos ?

Ok merci, je vais tenter le passage en betaflight ce soir...