Ptitlo76

Salut et désolé pour ta mésaventure, chanceux tout de même de pas avoir fait la même chute que ton drone. En même temps, vu ta joue, il a bien mérité sa chute !!! Envoyé de mon LG-D855 en utilisant Tapatalk

Tu à quoi comme chargeur ? Envoyé de mon LG-D855 en utilisant Tapatalk

Bienvenue ! Envoyé de mon LG-D855 en utilisant Tapatalk

PS désolé pour les fautes de syntaxe, mais je suis sur mon tel et on ne peut éditer les messages... Envoyé de mon LG-D855 en utilisant Tapatalk

Bonsoir, lipo bien Chargé ? Courbe de gaz dans la cc3d et la radio ... Et je pensais aussi, tu à fais l'étalonnage des commande dans open pilote ? Au final, ton drone quitte le sol ou pas du tout, normalement au milieu de manche, il devrait commencé à s'élever, mais après cela dépend des courbes. Après au vu de tes lumières qui diminue, on dirais qu'il y a vraiment une chute te tension. Regarde côté lipo, une prise de tension. Lors de la monté en régime serait intéressante. Par exemple, tu attaché solidement ton quad au sol et tu branche un voltmètre en parallèle pour vérifier ta tension batterie. Attention pour un test comme celui ci, le quad doit être bien. Attaché, et personne autour des hélices évidement. Si le tension batterie s'effondre, cherche pas plus loin. Envoyé de mon LG-D855 en utilisant Tapatalk

Salut, tu t'en sors avec ton eachine ? J'ai eu le même problème avec la CC3D, la croix rouge, c'est quand tes moteurs sont armés, tu ne peux pas enregistré tes modifs ... SI t'es sur Always Armed ... cherche pas plus loin !!!

C'est les 5040 tripale que je voudrais tester aussi, niveau moteur ça va ? Envoyé de mon LG-D855 en utilisant Tapatalk

Non laisse tombé, j'ai confondu avec tb250 ... Fatigué ... Envoyé de mon Nexus 10 en utilisant Tapatalk

On est d'accord nours nou ! PS : Tu à oublié de faire un retour sur les hélices, je viens de monter du 5030 en bipale, et Ba je trouve ça bien mou mais je pas partir trop hors sujet ... Envoyé de mon LG-D855 en utilisant Tapatalk

Ba moi, j'ai fais mes courbes et la plus part de ma tambouille côté radio. Quand tu veux fait une modification rapide, direct dans la radio. J'ai affuté ma courbe de gaz dans la radio, je comprends pas l'avantage de la faire sur la carte de vol. Par exemple, j'ai cassé une tripale, du coup, je passe sur des gemfan en bipale, la courbe de gaz et à refaire, plus facile de la reprendre pendant des essais en vol que de faire des aller retour sur l'ordinateur ... Je pense même en faire deux, je vais garder l'actuel pour des tripales et une autre en bipale. Tu peux faire tellement de trucs sur la taranis, c'est balo de s'arrêter à la partie mixage. Bref, je pense pas qu'il y a de bonnes ou mauvaises solutions, reste que quand on envoie du rtf avec pas une explication, je trouve ça un peu limite... Cela explique peut-être le nombre de quad à vendre avec des motif comme "arrive pas à voler" ou "trop compliqué pour moi" Ce lancer dans le modélisme par du rtf avec du racer et une taranis, je pense que c'est un peu quitte ou double, en attendant le magasin à prix un billet à 4 chiffres, et tant pis pour l'acheteur, c'est plus trop leur problème... Envoyé de mon Nexus 10 en utilisant Tapatalk

Mon propos était interrogatif, il y a des basiques qui perdurent ... Maintenant côté technologie contrôleur de vol, si tu te passionne pour le sujet, il y a plein d'infos sur le net. Envoyé de mon LG-D855 en utilisant Tapatalk

Je pense que si tu as déjà pratiqué le modélisme, le côté radio/ récepteur ect... Doit pas être une nouveauté pour toi ?! Envoyé de mon LG-D855 en utilisant Tapatalk

Sur le tb250, tu peux tout monter et tout changer sans soudure. Après c'est bien de savoir souder car si tu veux remonter un truc plus précis en choisissant tes moteur, ESC, carte de vol ect... La case soudure est obligatoire. Envoyé de mon LG-D855 en utilisant Tapatalk

Voila la photo !

Merci de l'info, justement je viens de regarder. J'avais pas vu, j'ai essayé de desserrer mais c'était bloqué, je comprend mieux. Mais bref, j'ai pas insisté parce que la cam ne rentre pas entre les deux plaques. Je pense que je vais mes premiers vol mais faut que je compte changer de cam. J'essaie de te mettre une photo via tapatalk. Envoyé de mon LG-D855 en utilisant Tapatalk

Salut, Tu a déjà piloter un truc qui vole ? Tu a déjà une radio, chargeur émetteur ? Envoyé de mon Nexus 10 en utilisant Tapatalk

J'ai pensé en virer un, il se dévisse de la platine avant ? Envoyé de mon Nexus 10 en utilisant Tapatalk

J'ai acheté un set d'antenne même si j'avais les bâtons d'origines, mais sur le TX, c'est pas le bon raccord, pourtant j'ai acheté les RX/TX chez ancien partenaire. Du coup j'ai laissé le bâton d'origine du TX et une champi sur les lunettes. J'ai pas de photo nours nou sous le coude, meme j'ai monté la cam sur le dessus pour les premiers essais tranquille. Quand je vais attaquer un peu plus, elle est bien trop exposée. Il y a qu'une petite vis derrière, je l'ai retiré mais j'ai pas réussi à ouvrir le boitier mais faut dire que j'ai pas trop insisté non plus. En gros pour l'instant tout est sur le dessus mais je pense que je vais tout réintégrer dedans, c'est ses maudits phare qui prenne trop de place. Pour l'instant j'attends un maudit écrou pas à gauche, prochain racer, que des moteurs CW avec pas à droite ! Envoyé de mon LG-D855 en utilisant Tapatalk

Bonjour, Petit retour suite à ma question, je rentre dans le club des possesseurs de dominator v3 et le récepteur fatshark qui va bien. Cote TB250, j'ai l'acquisition de matériel d'occasion neuf ... Euh oui pas servi donc neuf mais à un particulier. Donc émetteur boscam 600mw et une caméra hd de marque ... No name. La caméra à pas l'air mal niveau qualité d'image mais souffre d'un inconvénient majeur : le poids et l'encombrement. Nours nou se rendra compte, elle ne rentre pas dans le tb250 ou alors faudrait complètement l'extraire de son petit boitier. L'important est de faire mes premiers pas en fpv, on verra ensuite si changement de cam ou nouveau racer. Pour l'instant clouer au sol, parce que ça souffle et que j'attends encore une pièce sans laquelle je ne peux voler. Premier test cette semaine si colis et météo OK, j'ai hâte !

Bienvenue, Décidément, tout le monde commence avec un husban à part ... moi Envoyé de mon Nexus 10 en utilisant Tapatalk

Pour un racer pas obligatoirement... Pour mon tb250, j'ai une configuration complète entrée mixage sortie ... Ça dépend vraiment de la manière d'appréhender la programmation de la taranis, car contrairement aux autres radios, rien est fermé et tout peux être programmé ou modifier de plusieurs façon. Je ne suis pas fan de studio sport, ce n'est pas chez eux que j'irai dépensé mon argent. Cet avis n'engage que moi ! Envoyé de mon LG-D855 en utilisant Tapatalk

Petite question, chez studio, il te font un pack rtf, il te l'envoie mais pas d'explication sur la programmation, logiciel pour la carte de vol ect .??? Je connais la taranis, tu a tellement de possibilité pour programmer une fonction que si tu ne connais pas la façon dont a été programmé ta radio, le jour où tu veut modifier un truc aie aie aie !!! Faut d'abord comprendre la programmation pour modifier ensuite. C'est bien le rtf, je ne critique pas mais les magasins font une fausse pub en disant, prêt a voler...... jusqu'au jour où tu a un problème, et la c'est la catastrophe, et les drones finissent sur une étagère ou en pièce sur lbc ... Envoyé de mon Nexus 10 en utilisant Tapatalk

T'inquiète jai des trucs bizarre aussi avec ma cc3d. Déjà pour l'armement, passe ça sur un inter accessoire. T'es connecté comment entre ton récepteur et cc3d ? Pour ton histoire de ressort tu peux modifier la courbe de gaz pour rester à zéro entre le bas et le neutre mais tu perds la moitié de la course de gaz donc ça va faire un tirage court ! Envoyé de mon LG-D855 en utilisant Tapatalk

Je suivrai à ta place le conseil de Mazeyrac. Monte un châssis de base qui correspond à ton projet et achète le reste au fur à mesure que tu à le budget. Il y a plein d'occasion quasi neuve que les mecs achètes et ne se servent pas faute de temps ou faute de détermination à apprendre à voler. Il y a des bonnes affaires à faire sur les sites d'occasion. Envoyé de mon LG-D855 en utilisant Tapatalk

Bienvenue, Il y a pas de miracle pour le pilotage, faut pratiquer pratiquer et encore pratiquer, ça viens beaucoup plus vite que l'on pense. Envoyé de mon LG-D855 en utilisant Tapatalk