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Koubiac

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About Koubiac

  • Rank
    super voltigeur
  • Birthday 22/08/1983

Profile Information

  • Genre
    Homme
  • Pays
    Suisse, Valais, Monthey
  • Interêts
    Mes enfants ???? Photos, aéromodélisme, écriture, sport ...
  1. Exact.la preuve est la , meme en connaissant ce dossier , il y a tellement d info que c est parfois dur de s y retrouver ^^ Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  2. Le forum est tellement complet que j en avais oublier ce dossier la . Au moins ca répond a sa question ^^ Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  3. Un tcheck list cible des contrôles avant/pendant/ après le vol. Si je comprend sa proposition c est un aspect plus global. Un b.a-ba du débutant. Je pense que tout est sur ce forum qui est bourré d info utile, mais comme il le dit pour un novice la recherche est fastidieuse et les réponses un peu partout. La tâche n est pas forcément simple Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  4. Salut a tous, apres tout ce temps , je pense qu une liste simple de 10 pointsde base de sécurité par exemple , manipulation et conseil de base pourrait être effectivement une bonne idée. Et pourquoi pas mettre le lien approprié à chaque ,entre parenthèse qui dirige direct sur l article détaillé pour un accès direct... ) perso je trouve l idée très bonne Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  5. Je me basais sur ce que le vendeur m avait dit ... mais apparement il fait une cellule également ^^ Je test ca direct Pour le stockage il est vrai que je vol tout les 2 jours max, je ne stock jamais ^^ Et l hiver je fais des exercices intérieur. ( j avoue m etre dis : si besoin un jour car immobiliser longtemps , je la vide a moitié et stockerai comme cela ... ) Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  6. Joli [emoji106] tu vols a vue ou en fpv pour cette video ? Je pense fpv , suis je juste ? J ai également débuter mes figures accro ( vol a vue ) en prenant un peu de hauteur. Comme ca quand je me plantait j avais le temps de mettre la stabilisation et éviter les crashs. Mais si ca va au tas y a plus de risque de casse ^^ Passer en accro fait peur mais ca vaut largement le coup d oser Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  7. Perso j ai opter pour le orion duo. Il charge different type de batterie , accepte de 2 a 4 element en lipo( jusque 8 en nimh par ex ) fait deux charges simultanées et totalement indépendante. Et ne coute 80 euro +- Mais pas de charge 1 cellule , ni 5,6 en lipo , et pas de décharge. Pour moi c etait un compromis idéal Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  8. aucun retournement de veste, je ne cherche pas a te critiquer, je ne te connais même pas lol, donc si tu ne volais pas mon avis n'est pas le même simplement. je pense toujours la même chose ( voler avec un multi sans connaitre comment il fonctionne me fait peur... )
  9. J ai effectivement compris que tu avais eu le probleme en vol, donc a mes yeux il est logique de faire prendre conscience a la personne que c est dangereux . Je ne cherche pas a donner des lecons loin de la, je ne suis qu un amateur... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  10. tu trouve que ma réponse est idiote... heuu ok... méprisante ? ah... ce n'était pas du tout le but donc si ca peu être pris comme tel, la dessus je m en excuse. si voler avec un multi et après se demander comment activer ou désactiver une fonction importante pour éviter de perdre ton multi ou le recupérer inextremis pour éviter un accident ou incident n est pas une grosse erreur d'amateur inconscient... je suis navré pour toi ( plutôt pour ceux qui sont conscient de ce qu ils font et qui subissent la mauvaise image faite par des accident stupide qui arrive ... bah en volant bêtement sans connaitre sa machine ) Et en plus tu nous étale tout ton historique de modeliste... c'est la que je me dis l'expérience ne fait pas tout. Mon commentaire était juste pour te rendre compte des risques prit inutilement. Et pour info je ne parle pas un mot d'anglais, par contre je sais me servir de ma tête pour faire une recherche moi même qui prendra 5 minutes. Et perso, j'aurais fait cet démarche AVANT le premier vol avec. Tu fais une erreur basique, on te le dit pour que tu t'en rendes comptes et tu te braques... assume au moins. inutile de monter sur tes grand chevaux. Sur ce bon vol a tous et a bientôt une fois que j'aurai a nouveau un pc opérationnel
  11. Je ne peux pas t aider mais lire ca me fait peur ... Voler ave un multi sans connaitre son fonctionnement :/ Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  12. Koubiac

    Mach25 a bobo

    Bonjour messieurs dames, hier j ai été voler en montagne à 1500 m, entre deux flancs de montagne entouré de vache d alpage. J ai patiemment attendu que monsieur le fermier les remontes pour enfin sortir mon mach25 et m entrainer avec un relief important en fond . Il y avait de joli et vieux poteaux electriques qui passait à travers . J ai observer la zone , réfléchis ou me mettre par rapport au soleil, montagne etc Je me suis rapprocher à 15 m de ces poteaux histoire de vérifier qu il n y avait pas de cable ( on ne voyait pas de cable mais j aime bien verifier) Et la ... DECOLLAGE, petit loops et figures statiques pour bien sentir les commandes et hop un peu de gaz a fond, slalom, grand cercle propre et à une altitude fixe et BOUM ! Mon multi part dans une improvisation freestyle... Je coupe le moteur à l instant même et part gambader dans le pré a sa recherche me demandant ce qu il c etait passé. Et bien il s est avéré qu il y avait bien un petit fil tout pourri ( j entend par la bien fin ) qui passait sur ces poteaux disposé d une maniere peu commune . En réalité c est une ligne temporaire qu ils mettent en place quand ils amènent les vaches en alpage par ici... Resultat : ligne electrique 1 multi rotor 0 Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  13. Hello hello, j en deduit qu apres tes modifications avec la Maj tu n as pas fait de test helices demontées ... [emoji16] Peux tu m envoyer un mp pour le sronekeeper stp [emoji18] Merci d avance Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  14. Koubiac

    1er vol en fpv

    Grr désolé pour les fautes , pas habitué au correcteur ... Et mon ordi n est plis dispo temporairement Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  15. Koubiac

    1er vol en fpv

    Salut à toi , je vol également avec un Mach 25 en accro mais je ne vol qu a vue . Mais effectivement les repair , ne pas voler haut pour garder la distance et les garder des repères sont les meilleurs moyens pour rester dans une tond que tu aurais avant défini en analysant ta zone choisie . Pour me fvp un assistanat est plis que nécessaire au debut a mes yeux . Car ses que tu cafouilles si t es seul ... Chaud chaud ... Je te souhaite de bien persévérer en faisant étape par étape comme dis plus haut . Maîtriser le stationnaire . Ensuite maîtriser les petits déplacement simple ( rond,huit etc ) Bc a toi et tient nous au courant Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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