Koubiac

bah je serai le premier alors car je compte l'utilisé de temps en temps en mode tranquillou

si quelqu un a envie de vérifié ou se trouve son concurrent par exemple ^^ j'attend de pouvoir tester cela mais perso je me dis peut être que c'est un plus, voir sur le terrain

Petite précision si tu comptes ne faire que du racer : Avec 6 canaux tu es tranquille pour voler, SAUF si tu veux ajouter un head tracker pour tes vols en fpv , dans ce cas il faut prévoir 3 canaux de libre. ( je n avais pas anticiper cet option et maintenant j ai plusieurs dx6i donc cet option serra pour plus tard ...)

Il y a dans tout les cas une réponse à trouver Je n aime pas laisser quelqu un dans la galère, je suis un novice mais peut être que je trouverai une info sur le net ... Si C est le cas je t écrirai Espérons que tu ai des réponses Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Je profite de ce post ; si quelqu un sais le type de moteur utilisé sur un Mach 25 ... Impossible de trouver l info pour pouvoir faire ce genre de controle ...

T as trouver une solution PASCAL ?

Un Toblerone contre le département ... ????

???? je vais attendre un peu que le cours du marché dois en ma faveur ???? J ai hate de me mettre sur un mini racer, mais C est encore trop tot . Meme si avoir un deuxième vrai Quad pour l extérieur me plairait beaucoup ????

C est frustrant je dépasse de quelques grammes seulement le poids ^^ D ailleurs je me suis déjà demandé , en cas de controle ou accident , ils prennent en compte le poids de la machine réel ou le poids officiel sortie d usine ... Car en réalité je suis en dessous de 500 gr ... Mais à mon avis ils se fieront à la fiche constructeur simplement ... Tu dois te régaler d'avec une tel superficie disponible ???? Pour les lois , on y viendra , à nous de sensibilisé au max tout ceux qui s y mettent en espérant que ça réduira les conneries faute de bon sens ????

honnêtement, me dire que je peux allez dans les parc du centre ville voler comme je fait dans mes champs , à vue a moins de 150 m, avec mon mach 25 je me dit c est aberrant je trouve ... Je vois bien un coco qui a jamais voler allez la après deux jours et le planter sur une personne qui s y promène ou repose... Mais bon merci pour tes précisions Tu vols dans quel coin sinon ?

Grace a ton lien je peux enfin avoir ce fameux résumé de l OFAC, et j'y trouve des réponses que je n'ai pas trouvé en lisant les lois donc grand merci Je vais l'imprimer et le mettre dans mon sac a dros , comme ca si je tombe sur quelqu'un qui se plains je pourrai lui montrer cela.

Dans la section 7, article 17: restrictions applicables aux modèles réduits d'aéronefs il explique qu au dessus de 150 m, dans une zone de contrôle (ctr), il faut demander une autorisation. Du coup j'ai demander ce qu'il en était pour les vols au dessus de 150 hors zone ctr. Ils m'ont expliqué que si je prévoyais de faire un long vol à cette altitude, le mieux était de l'appeler car certain jour il peux y avoir une interdiction journalière temporaire (entrainement militaire en basse altitude par ex) Je ne vol jamais aussi haut actuellement mais pour admirer le paysage quelques minutes ca pourrais me tenter en fonction de l'endroit:p Pour le vol en agglomération je viens de chercher mais je n'ai rien vu d'écrit clairement... Je mélange peut être avec un autre pays à force de lire les lois de France Belgique etc Je m'étonne de ne pas voir écrit quelque part une altitude max hors zone spécial, ai je loupé une ligne ? Du coup on pourrais voler en ville ? Cela m'étonne... si tu peux m'expliqué quel article tu prend comme base en disant vols en agglomération et survol de personnes autorisées dans les limites indiquées ? La seul chose clair je trouve, et encore on reste un peu vague, c est : il n'est plus permis de faire évoluer des drones à moins de 100 m d'un rassemblement de personnes (plusieurs dizaines de personnes en rangs serrés) Pour le canton du valais d'après la police il n'y a pas de restriction supplémentaire. J'était au tel donc je vais leur envoyer un courrier écrit pour avoir une preuve simplement.

Chasseur pas peur ( devise de mon unité ^^ ) je n'ai toujours pas de gate malheureusement mais tout les jours je travail cette figure, je suis pas pressé ( actuellement j'ai un sale défaut : j'ai tendance a dévier sur le yaw pendant mes boucles ... ) Je n'aurai peut être jamais son niveau mais je m'éclate , donc la vie est belle. (Pour info tu as mis une virgule sur le poids du mach 25 dans ton article . J'aimerais bien qu'il ne fasse que 50,5 Grammes :P . Je ne savais pas par ou te le dire alors je profite de l occasion )

et assis toi car tu as de la lecture qui t'attend

Mais toujours l'envie car tu es la Pour un début il y a de quoi être dégouté. Prend le temps de réfléchir quel modèle tu voudrais reprendre ( le même serait bien vu que tu as radios et pièces de rechanges...) , et surtout à quel endroit ou l'acheter ( pour être sur de ne pas prendre une mauvaise copie, savoir comment fonctionne leur sav, la garantie etc ) Choisis une boutique sur du moins pour de grosses pièces je dirais...

ca doit être très frustrant :/ Je croise les doigts pour toi... ( le jour ou je ne volerai plus à vue je mettrai d'office un buzzer ou quelques choses du genre, si ca peux t'aider pour éviter de revivre la même chose... )

bienvenue

Salut à vous, Je suis tombé sur cette vidéo de pablo qui explique en détail cette figure, vidéo a l'appui. C'est justement la dessus que je m'entraîne du coup ca tombe bien Alors je vous la partage ca pourra toujours servir à d'autres :

salut salut, je n'arrive pas à ouvrir le lien alors au cas ou voici le lien direct pour la rubrique Drones et modèles réduits : https://www.bazl.admin.ch/bazl/fr/home/bonasavoir/drones-et-modeles-reduits.html perso j ai pris l assurance dès que j'ai commencé les Quads en février , voici le papier que je dois porter sur moi à chaque vol : Pour ma part je retiens principalement ces éléments ci : -Avoir sur moi le papier fourni par l'assureur (pour les quads de plus de 500 grammes comme moi) -Voler hors agglomération -Ne pas survoler de personne -Etre hors des zones de restrictions (site protégé,base militaire,aéroport,aérodrome,héliport...) -Voler à vue seul ou non ou en immersion avec un " pilote écolage " -Quand je veux faire un vol que j'estime à plus de 100 m j'appel le chef de poste de l'aérodrome près de chez moi pour savoir si il y a une interdiction spécial pour les vols de ce type. Voili voilouuu

pour ma part je n'avais pas préter attention au pub, mais je viens de regarder et j'ai des pub de drones... Pfff c'est pas faute de visiter des sites pour adulte

j'ai hâte de découvrir si la performance du ventilo s'est amélioré. J'imagine que oui sinon il ne le ferait pas mais alors pourquoi ne pas utiliser ce nouvel argument de vente... Et je serai content de savoir dans combien de temps la nouvelle version du diversity serra disponible ... Je fait ma commande final mi juillet au plus tard pour tout avoir pour mes vacances en aout dans le sud de votre beau pays Et oui , je m'étonne de voir une nouvelle version dans une boite ancienne version, sans info qui plus est . Reste à attendre les infos

Merci Christian, de nos jours ils font de super programme pour des blonds comme moi, assez basique a utilisé

si c'est le cas cela te correspondra car ça veux dire que tu n'as regardé que d'un oeil

je me prépare pour allez a mon champs d entrainement, pas de soucis de vache mais il va surement bientôt planter alors je profite tant que se sont des herbes hautes tu dois être impatient de tester ton masque... Moi je comptes les semaines avant ma commande complète et la réception... D'ailleurs il va falloir que je choisisse un récepteur correct en attendant de commander le divesity2.0