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ringil1

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  1. ringil1

    Vends Q500 4K

    Bonsoir Je suis intéressé, et je suis voisin, je vous passe un mail Bonne suite
  2. Bonjour a tous Déjà la bonne idée c'est de débuter ou reprendre avec un modèle crashproof, Les nanos ou les micros sont bien car ils ne coutent pas cher en réparation et ils sont remplis d'aide électronique que l'on peut retirer à volonté pendant la progression. J'ai acheté un micro CP de chez XK le K110 .Grace au swtich 3D/6G et celui Dual rate, il n’est pas nécessaire d’acheter un pas fixe en intermédiaire. Ce switch sert aussi de safe mode, il y a aussi un interrupteur coupe circuit bien utile, et pour finir l’idle up. Donc 3 modes de vol le premier assisté complet, presque un birotor nerveux, en deux le mode 3D sans les accéléromètres, il faut le piloter constamment aux manches, Semblable a un FP et le mode acrobatie enclencher 3D avec mode Idle up, pour du vol dos etc... Les plus aguerris Peuvent changer les réglages de base de la radio pour modifier le comportement. Ne pas oublier il faudra un simulateur, commencer par un gratuit avant de démarrer par un gros achat.
  3. Bonsoir Toujours les mêmes remarques, désolé pour votre problème de moteur, le H501s n'est s'en doute pas le meilleur de sa catégorie, J’aime bien dire un jouet amélioré ou avancé. Il ne faut pas trop en demander. La provenance Asie ou pas n’as aucune importance, cela dépend plutôt des séries, de leurs réceptions en stock par les boutiques qui vont les revendre. C’est le même principe que pour les périphériques informatiques. Certains n'auront jamais d'ennuis, d'autres immédiatement au déballage, ce qui m’est arrivé pourtant il venait d’une boutique partenaire, vous avez eu de la chance d’avoir 50 pour cents de remboursement. Ils m’ont juste proposé un devis. La réponse du technicien en ligne zéro, comme une hot line ADSL je devais le déranger. Donc je me suis débrouillé seul. Même chose pour la radio FPV1 ou FPV2, je crois que la advance ne devait pas être vendu dans le Bundle d’origine, elle est fournie avec le Hubsan Spyhawk. Pour la question de « Bandit » en ce début d’année beaucoup de nouveautés des drones chinois bien sur, pointent le bout du nez, avec un prix plus abordable. En faisant abstraction, des soucis, cette année le H501, gros coup de vieux, patienté après le Nouvel an.
  4. ringil1

    choix hubsan

    Bonjour Quelle utilisation juste pour voler, un peu de film ? Le FPV en natif c’est un plus, vous pourrez même utiliser un casque ou des lunettes sans devoir bidouiller pour rajouter une petite caméra, trouver un écran, Il faut anticiper après coup on en veut toujours plus. Pour la fiabilité ils seront aux mêmes niveaux, bon ou ….. si le prix n'est pas un obstacle le H501S.
  5. ringil1

    RTH en marche arrière ?

    Bonjour Le hard shell box (le sac a dos en coque rigide), il était à 25 euros jusqu’au début de cette année sur un site a xxxxxxx, sur xxxx, Xxxxx à 45 euros, sur d’autres boutiques cxxxxx ça va de 45 à 70, mais les frais de port seront différents. Je ne peux pas vous indiquer exactement le port pour moi, car j’avais une grosse commande en deux livraisons, donc faut que vous testiez au moment de l’achat.
  6. ringil1

    RTH en marche arrière ?

    Bonsoir Comme je le précise souvent, si il fonctionne bien comme ça touchez a rien ! Le miens vol en marche arrière sur le Retour maison, je fait avec, et quand il est bien en visuel je reprends la main dessus. Mais il est vrai que certains firmware permettent de modifier ce comportement. J'oubliais il monte de 10 mètres et il patiente 5 secondes avant de revenir. J’ai acheté il y as quelque semaine le sac a dos ( hard shell box ), qui permet de le transporter monté avec les pales directement. Il est agréable à faire voler, il ne faut pas se laisser impressionner par les modes de vol le GPS, Brushless etc… c'est vrai qu'il va loin et vol longtemps. Bonne suite.
  7. ringil1

    H109 tool.exe

    Bonsoir Je l'avais telecharger et trouver des réponses sur le forum rcgroup qui donnait des précisions sur tous les paramètres et effectivement il y as des videos sur le net. le logiciel en lui meme est une bonne idée. l'ennui avec le 501s, ça doit plus ou moins dépendre des versions de firmware. Exemple plusieurs personnes ont trouvé qu'avec un réglage a plus de 5 M/s, le drone est erratique, mème sur le RTH. en mode GPS. Finalement je l'ai pas utilisé, Les "testeurs" ne m'ont pas convaincu, comme pour les firmwares Superflyer avec ce que vous trouverez sur le site Hubsan, il serai limité a 246 metres d'altitude, vitesse avec le Gps 5 M/s etc... au moins 600 a 800 metres pour la video, en terrain dégagé, avec le matériel non modifié, ( avec une bonne météo ! ).
  8. Bonsoir En fait il faudrait voir de vrai review en vol, des comparaison. Walkera sort ce modèle sous le nez de DJI pour leur bouffer de la clientèle et de la tune pas de sentiments, 600 € un drone pliable avec évitement d’obstacle, un seul risque ils ne sortent pas une applis Android (et bien le Vitus il aura aussi un mauvais Karma c’est tout!). On en parle pas beaucoup mais c’est Walkera qui as sorti la série des Voyager 3 et 4, les drones clones ils connaissent. Il Faut attendre.
  9. Bonjour Bonne nouvelle, Le mavic donnait l'impression d'avoir ecrasé tout les autres, mais la le prix ce confirme 600$, Pour l'histoire des crashs, a part une panne il faut voler calme. bon coup de Walkera et dommage pour le Karma et le Pro drone.
  10. ringil1

    hésitation

    Bonjour Sur les sites de ventes on trouve aussi l’appellation FPV1 pour l’Advanced et FPV2 pour la Standard, le drone ça ne change rien pour lui. Pour l’Advanced cherchez dans les posts ancien, ceux qui l’utilisent sont satisfaits a priori. Attention pour les mises à jour des firmwares les deux n’ont pas les mêmes (c’est déjà assez compliqué avec le drone). Un seul conseil, au déballage si tout fonctionne bien, ne Touchez a RIEN, avec n’importe laquelle des radios.
  11. Bonjour De rien, j’ai vu les sites asiatiques proposent des crash pack profitez-en, pour les autres pièces que vous citez, attendez l’usure ou les premiers crash, etc… . Les roulements ça améliore le rendement, ça diminue le bruit des moteurs ça le vaut largement. Pour la radio sur youtube les vidéos sont en anglais, il suffit de regarder les images. -- Sinon le plus simple Xavdrone a mis en ligne des vidéos sur son site en français, donc top ! La première batterie en 950 mah c’est d’ailleurs celle qu’il utilise dans son tutorial. Je suis flemard je la laisse scotcher à l’extérieur. J’ai juste ajouté la prise JST. C’est une manip à l’aise, pas trop de vis Merci la simplicité de la radio standard. Reste l’histoire des C, pour faire simple, c’est la capacité de décharge de ta batterie, la quantité de courant (énergie) que l’accu peux fournir sans risque, dans la théorie. Voici un exemple sur le H501S l’accu principal est 2700 mah /10 c donc 2.7A * 10 = 27 A constant. J’ai pris cet exemple car certains ont des batteries 2200 mah en 28 C, moins d’ampère mais mieux conçus et plus efficace, plus de C. De visio ce n’est pas une batterie folichonne, mais pour l’engin largement bonne, utilisation en douceur, se faire la main, idem le 502 avec sa lippo de 650 mah, inutile de charger plus les petits moteurs coreless, du drone. Sur certaines lippos il y a 2 valeurs indiquées mais pas toujours exemple : 10c/20c le 2eme correspond à une valeur en pointe pendant quelques secondes seulement. Donc le cas 2.7*20 = 54A ampères soit 20 fois la capacité de la batterie. C’est utile pour des manœuvres violentes, pour de l’acrobatie, les accélérations etc … Il faut gérer les gaz au mieux, et pas tout le temps a fond, sinon perte d’autonomie, baisse de durée de vie chauffe etc.. D’où le fait que la 950mah elle dure longtemp, la radio elle ne consomme quand même pas comme un helico de compétition, à fond les gazs. Le vendeur n’a pas voulu se casser la tête à réfléchir. Et dans ce cas 950 mah 35c (donc si le manufacturer as bien fait son boulot, c’est une bonne lippo), Plus le nombre de C est grand plus elle dure plus longtemps en fonctionnement. En asie c’est tout le temps la fête des prix !. juste s’y prendre en avance, et un peu de patience, c'est vrai Bonne suite.
  12. Bonsoir Je pense que si vous trouviez un crash pack, les sites asiats en disposent surement ce serait cool, sinon au minima 4 moteurs ( ce sont des moteurs brushed donc il vont s'user, en profiter pour changer les roulements ) et puis d'autres accus pour le plaisir de vol. Sur la radio standard du H501S j'utilise un accus 7.4v 950 mah 35c, j'ai aussi essayer 7.4 v 1300 mah ça doit être une 10c, ( j'ai utilisé de l’adhésif dessous a chaque fois, plus simple et rapide.) La radio tient largement d'affilé 4 batteries du H501S comme ca ,et elle est encore utilisable après, au moins 17 a 18 min par batteries faite le total, j'ai jamais surveillé pile. Depuis des années je je n’achetè que par les sites asiats. Pourquoi ce serait pire que les sites Euro ou Fr ( sauf quand je veux une livraison le lendemain ou sur 2 jours, en fait quand je VEUX tout de suite). Bon vol
  13. Bonsoir Je comprend que ça gave de remonter encore et encore, vous pourriez essayer de tout mettre en place sans les pales démarrer faire le calibration et mouvoir la batterie d'avant en arriere car son emplacement est très petit et serre, la plaque électronique de la camera se trouve sur le fond, ce serait intéressant de savoir si il y as un mauvais contact. ou faire la même chose en gardant la batterie en externe, et surveiller l’écran de la radio dans les deux cas. la nappe de câblage et le connecteur se trouve sur le coté et remonte sur la carte mère au dessus. peut être que en poussant l'accu la nappe est bougée. ce serait pas grave juste un autre : démonter et remonter. ensuite tout serait ok. Ce drone demande de la patience, et un peu de chance aussi, j'ai galérer juste après le premier vol. L'autre truc serait un divorce et un nouveau mariage (pour les 50% de solution manquante) je verrai bien Las Vegas très rapide, peu onéreux.... Bon courage
  14. Bonsoir Si le nombre de satellites est suffisant sur la radio A part le conseil de redémontrer et vérifier le branchement du compas et du GPS, regarder leur état et leur fixation sous l’isolant dans la coque supérieure, puis profitez aussi pour passer en revue la carte électronique principale. Les branchements des nappes sont très sensibles attention en les manipulant. Bonne suite
  15. Bonsoir pour ma part je dispose du masque : Eachine ev800 vr le modèle qui venu apres le VR007 il est en définition 800x480 il fonctionne aussi bien avec un H107D que le H501S et sur un vieux v666 par contre maintenant, vous trouverez plus facilement un autre modèle le VR D2 5 pouces, le même en plus élaboré. par contre pas de retour de télémetrie, juste la batterie en haut a droite et les fréquences en haut a gauche,
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