Sarcelle68

Bonjour à tous, Depuis six semaines, je m'amuse bien avec cette petite machine (ou devrais-je dire eachine ?). Certes, au début il m'a fallu un peu de temps pour m'habituer à le (le quadri) stabiliser, et j'étais un peu surpris par ses pertes d'altitude lorsque je le lançais en avant, mais depuis je pense avoir réussi à l'apprivoiser. À moins que ce soit lui qui m'ait apprivoisé ?... Et ma petite fille de 10 ans commence elle aussi à le dompter. J'ai trois batteries supplémentaires (donc quatre en tout) et je trouve qu'avec le chargeur Skyrc Quattro, que j'avais acquis pour mon Hudsan X4 H107 C+, ça fait un ensemble tout à fait cohérent. Bon vols au cours de cette année 2017.

Bonjour, Je ne connais pas ce modèle, mais selon la photo, ça ressemble à une « multi-prise » permettant de charger plusieurs LiPo en même temps à partir d'une prise USB. Donc ce dispositif laisse entier le problème du contrôle de la charge à partir des chargeurs USB et de leur tension réelle plutôt incertaine (selon le modèle ...). À moins même que ça n'accroisse le dit problème en raison de la charge en parallèle de plusieurs batteries ... Je laisse à de plus expérimentés que moi le soin d'expliquer en quoi et pourquoi les chargeurs USB sont considérés comme des « tueurs de LiPo ». Donc si tu te laisse tenter par ce dispositif, ce serait sympa de nous dire dans quelque temps ce que tu en penses. Bons vols

Je viens de recevoir celui que j'avais commandé, et c'est un peu tôt pour m'être forgé un avis. À part Crabos, y a-t-il d'autres utilisateurs qui souhaiteraient partager impressions, trucs et astuces ?

Bonjour, Quelqu'un peut-il donner un avis sur l'eachine E 010 ? Il est présenté comme un clône du Blade Inductrix. Merci d'avance

Si je vois bien les photos, tu as posé ton X4C+ dans l'emplacement prévu, et les quatre LED viennent buter sur la mousse, laissant dépasser les hélices. Pour ma part, j'ai préféré faire quatre petites découpes correspondant aux LED, de façon à bien « encastrer » l'appareil dans la découpe de mousse, les hélices affleurant la surface. Ça me semble assurer un meilleur maintient, une meilleure protection.

C'est cette mallette, toujours la même, que j'ai trouvé sur différents sites : environ 30 € chez des fournisseurs français et environ la moitié de ce prix chez des fournisseurs chinois. De toute façon, c'est une fabrication chinoise.

Et pour toute la manip : ==> http://www.xavdrone.com/chargeur-hubsan-x4-plus/#more-7819

Bonjour, Je suis également intéressé par un avis (et une photo) de cette mallette en tissu pour 12 €. Pour l'instant, j'utilise encore la boite d'origine, mais ce n'est pas super commode, et elle commence à souffrir.

Le Ministère de l'Environnement, de l'Énergie et de la Mer, sur son site developpement-durable.gouv.fr, présente une fiche synthétique résumant simplement l'arrêté du 17 décembre 2015, et la met en scène dans une vidéo plutôt rigolote. Cette fiche est aussi référencée dans la partie « Législation » du site Xavdrone, avec une autre vidéo, elle aussi humoristique. C'est donc là qu'il faut aller voir ...

Bonjour, Bonjour, J'ai acquis en juin chez Lidl leur petit quadrirotor Silvercrest QC 360 vendu 30 €. Bien sûr, je ne m'attendrais pas à une merveille, mais j'ai pu m'amuser un peu avec, avant de passer à autre chose. Après un crash de quelques mètres sur de l'herbe, lors des démarrages suivants, il partait systématiquement à gauche à ras du sol. J'ai imaginé qu'un moteur avait mal supporté le choc, et je viens de changer les quatre moteurs. Maintenant, au démarrage, les moteurs ne démarrent pas tous en même temps, de façon variable, puis l'appareil va où il veut. Est-ce qu'une chute est susceptible d'endommager la fonction gyroscopique ? ou d'autres composants électroniques commandant les moteurs ? Y a-t-il une explication connue à un tel comportement ? Je pose ces questions pour me permettre d'accroitre ma connaissance de ces appareils, et non pas pour chercher à tout prix à effectuer une réparation de ce quadrirotor, qui n'en vaut sûrement pas la peine.

Lorsque j'ai cliqué sur « Ajouter », j'ai été renvoyé sur une autre page mentionnant cette erreur SQL, et impossible de revenir en arrière. Malheureusement, je n'ai pas eu le réflexe de faire une copie d'écran pour sauvegarder précisément ce message. Et j'ai donc retapé le contenu de mon message initial, mais en omettant « Bonjour », et pan sur les doigts !

Le tuto est envoyé. Et voila quatre charges simultanées :

@ xavdrone Bonjour, Ci-joint un petit tutoriel sans prétention concernant la réalisation d'un adaptateur pour charger une batterie de H107C+ avec un chargeur adapté aux LiPo. Si vous pensez préférable de modifier telle ou telle partie, ou d'ajouter des précisions, merci de me l'indiquer. Cordialement Sarcelle68 P.S. : je vous l'aurais bien envoyé par MP, mais je n'ai pas su joindre ce document.

Oui, selon ces tarifs, ça deviendrait plus raisonnable que venant des US !

@Jean-Pierre Bayle Je suis jaloux ! Où t'es-tu procuré ce connecteur ? (en MP au besoin) Même s'il faut l'extraire d'un dispositif plus complet (plus complexe ?) Et le résultat correspond-il à tes attentes ? Si oui, on toucherait au but, et le tuto se profilerait à l'horizon ...

Système « fermé », oui, mais ce n'est peut-être pas si grave : comme je l'ai écrit plus haut, si l'électronique du H107C+ prend bien en charge le contrôle de la charge de la batterie, je crois qu'on se crée des problèmes inutiles. Mais comment le savoir ?

Merci Compris Mais dommage de ne pouvoir modifier que dans un court délai, pour moi qui suis un peu lent !

Voici la photo de celui que j'ai bricolé. Mais avec les bons connecteurs, j'en fabriquerai 4 ! (coté batterie, ce n'est pas exactement un connecteur femelle !)

Comme je l'ai écrit dans un sujet voisin, je trouvais que mes batteries permettaient de moins en moins d'autonomie de vol, alors pourtant que pour l'instant je n'en ai pas encore fait un usage excessif. J'ai souhaité recueillir l'avis d'autres pilotes. Des « grands anciens » ont mis en doute l'efficacité des chargeurs USB et ont conseillé l'emploi d'un vrai chargeur mieux adapté à ces petites choses fragiles (et parfois dangereuses) que sont les batteries lipo. J'ai moi-même constaté que le chargement par le port USB d'un ordinateur n'était pas satisfaisant. Quant aux chargeurs pour smartphones, tablettes, etc, ils ont des caractéristiques disparates et rarement bien renseignées, donc c'est aléatoire. C'est donc en suivant les conseils reçus que j'ai entrepris mes expérimentations qui m'ont conduit à la conclusion que je ne pouvais pas utiliser un « vrai » chargeur pour charger une batterie insérée dans le H107C+ ; je me suis alors tourné vers la charge directe, hors quadricoptère. Et c'est là que je bute sur la difficulté que je rencontre encore de trouver un connecteur adapté aux batteries de ce modèle. Désolé si je répète un peu, en le résumant, ce que j'ai déjà écrit dans ce sujet et le sujet voisin, mais j'espère avoir été un peu clair.

Et pour modifier le contenu d'un message déjà posté, pour y apporter une correction, une amélioration, une précision, comment y accède-t-on ?

(suite des épisodes précédents ...) Pour relier mon chargeur à la batterie, j'ai bricolé un connecteur plutôt rustique, mais comprenant tout de même un détrompeur. Au passage, j'ai constaté que les polarités sont bien indiquées sur les batteries, ce qui peut toujours se révéler utile. Ça fonctionne, mais ce n'est pas encore vraiment satisfaisant. Aussi je lance un appel, notamment à Jean-Pierre Bayle ou skyrc85 : quelqu'un peut-il me mettre sur la piste d'un bon connecteur adapté à ces batteries propriétaires ? Si j'arrive à en trouver, je ferai alors volontiers un petit tuto illustré, si ça peut rendre service. Je m'absenterai quelques jours prochainement, mais je ne perdrai pas le fil jusqu'à ce que je trouve une « bonne » solution.

Bonjour, bienvenue, tout coup de main sera volontiers partagé;

Bonjour, bienvenue, tout coup de main sera volontiers partagé;

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Non, on peut se passer de l'USB. Comme je l'ai écrit plus haut : en branchant directement la batterie aux deux fils sortant de la prise branchée sur le chargeur, en l'occurrence pour moi une Losi Micro (batterie vue de l'arrière, +5V au contact droit, le plus près du bord, masse au contact gauche, près du milieu de la batterie, rien au contact central), j'ai pu charger celle-ci. (photo jointe)