Micous

Moi j'ai testé avec la vision en direct sur smart phone. Le papier cuivre joue bien son rôle, pas de perturbations radio ni gps et le drone dotions bien. Par contre le cuivre freine tellement le wifi que à 10metre le retour vidéo ne serait déjà plus et ça bug pas mal au niveau de l'application.

Salut et bienvenu! Alsace Power !!! Faudrait qu'on se compte pke la, on va bientôt être la moitié du forum à venir d'Alsace. A part le grand patron ! Lol

Oui j'ai une dx6i et je recharge avec un chargeur chaque accus indépendamment.

Salut salut, Je partage mon petit essai. J'ai acheté des piles rechargeables chez electrodépot que voici: C'est une technologie a décharge lente lorsqu'elles ne sont pas utilisées la même que UNIROSS qui est un bon constructeur d'accu. Les piles sont données pour 2000mAh. Je viens de les tester sur banc et au deuxième cycle elles donnent entre 2200 et 2300mAh. Ce qui est vraiment un très bon résultat, surtout que je ne me souviens plus du prix mais elles étaient pas cher. Donc si vous cherchez des piles pour votre radio, elles sont toutes indiquées pour leur capacité de décharges très limités. elles sont données pour être chargé à 85% au bout d'un an de non utilisation. Je n'ai pas tester cela mais par contre en les sortant de l'emballage je les ai montées et elles donnaient 1.3V donc utilisable et bien chargées. Voili voilou, a voir pour le vieillissement mais cela s'annonce bien. Je me demande si electrodépot n'aurait pas fait appel a un grand constructeur qui vendrait ses 2500mAh reclassées par exemple.

Il faut que tu re-bind ta radio avec le drone, c'est a dire les synchroniser. Vérifies deja ton niveau de pile dans la radio. Ensuite: Radio éteinte Allume le drone Appuie sur le bouton "bind" de ta radio Ne le lache pas Allume la radio Reste dans cette position 3-4 secondes Lache le bouton Bind Normalement le clignotement bleu cesse et c'est parti. GAAAAZZZZZZ !!!

Les qx350 que tu as vu s'initialiser en sans passer par le mode "led orange" était aussi en V2 ? Si tout les blade ne le font pas et le tien après un crash, je me demande si ce ne sont pas les compas un peu faible qui font, ils mettraient plus de temps à s'initialiser... peut etre ? De temps en temps lorsque je vole, en particulier lorsque je passe près d’obstacles, cette LED orange s'allume une ou deux fois... je me dis, peut etre que le mien est un peu moins performant. Mais cela ne m'a jamais gêné. Si un jour il commence à déconner, je commencerais par la: calibrage du compas, voir le changer. En attendant: GAAAAZZZZZZZ !!!

J'avoue que depuis qu'il est neuf il a toujours fait ces quelques clignotement orange après l'initialisation. En intérieur dans mon appartement avec la tv, la livebox, et tout le bazars la phase de clignotement orange ne s'arrête jamais. J'en déduis que le compas ne fonctionne pas avec des masses métallique autour. Donc logique. En extérieur la led orange clignote en alternance avec le mode sélectionné muis s'éteint , j'ai deux heures de vol cumulé environ et jamais aucun soucis (de la part de la machine, lol) Par contre j'évite le mode ap qui ma fait quelques trouve bizard.

Clignotement rouge ou orange? Les v2 clignote orange au démarrage lors de l'initialisation du compas. Orange 2x puis revient dans la couleur du mode puis 2x puis la couleur du mode etc etc

J'utilise des batteries black lithium 2500 mAh qui font la même taille que la e-flite d'origine. J'ai l'impression qu'elle tient un peu plus longtemps.

Oui bien sur, qui peut le plus peut le moins. C'est dans l'autre sens ou il ne faut pas descendre

Bienvenu Alsace power !

Vérifie la tension de ta batterie au voltmètre: 12,4V aux bornes principales 4,15V entre deux fils côte à côte de la prise d'équilibrage

Salut et bienvenu! Indiques nous le modèle de radio que tu utilises pour t'aider.

Sur mon qx350 v2 je suis bien dans la seconde configuration que tu décris, mon récepteur gps est sur le côté droit.

Peut être LA solution: http://onlyflyingmachines.com/product/gpvt58/#tab-description