Jean

Bonjour, Le blade reste un multi fragile... par la finesse de sa coque (qualité du plastique) et de sa visserie. Cet un engin qui tourne vite, donc il me semble que lorsque l'on décide de monter à 150m il est préférable de regarder l'état de sa visserie avant... celles-ci à une fâcheuse tendance à se désserrer comme tout les objets radiocommandés d'ailleurs... ou bien !! des hélices trop serrées !!! donc un risque de plus pour perdre son contrôle en vol, même si dans ton cas ce n'est peut-être pas la raison de sa chute. Après, moi ce que j'en dis .... mais en tout cas, je n'ai aucune leçon de morale à donner, mais voler à cette altitude au-dessus de la population, GLOUPS !!!GLOUPS !!! ou HEUM HEUM... Mais, bon courage et bonnes réparations ...et tiens nous au courant...

Salut j'ai choisi... Graupner Hott MX 16 a+

Goldendark... The Guitar Hero, maintenant tu ne peux plus faire n'importe quoi surtout sans rien y comprendre.... Ok t'as raison, je sors

Bah oui, si tu commences à faire des trucs sans savoir , çà va pas le faire le motard, çà va pas le faire !!!!

Salut Blitz, j'espère que tu vas bien ... Je cherche encore désespérément une radio 8 voies : Taranis trop compliqué à programmer pour moi !!! Turnigy presque pareil ... Futaba, en 8 voies un peu chère je trouve... Je viens de regarder la Graupner MX 16 en 8 voies, j'ai la naza m lite pour mon little spyder... NB: les commentaires sont les miens, n'étant pas un expert en matière de programmation, mais elles sont de bonnes radios même très bonnes. Ton avis sur cette radio (en promo actuellement) et ou bien une autre... et votre avis à tous SVP... un conseil au secours !!!!!!!!!!!

Salut si tu cherches une radio 6 voies, il y en a une à vendre ...

Merci Stell pour ton avis.. Même si je n'exploite pas la radio dans ses "moindres recoins" elle me semble évolutive. La seule vrai question pour moi: est-elle facilement programmable? Son mode de programmation est-il intuitif ?? pour éviter les galères... car pour l'instant aucune radio parle le même langage à part celle-ci qui a une voix sexy !!!

Ha bon en + la Taranis est sexy !!!, ça va bien alors !!!

Bonjour tout le monde, Je change de radio... je regarde un peu ce qu'il y a sur le marché. La Taranis à l'air assez côté rapport qualité prix très bon. 8 voies à 32 Votre avis et conseils de pro SVP ... Caractéristiques techniques (copie d'écran prise sur internet) 32 voies programmées (8 à 32 voies émises suivant le module HF) 60 modèles en mémoire, extensible à l’infini par carte SD 9 phases de vol 64 mixages libres, activables par groupe de phase de vol 16 courbes personnalisables de 3 à 17 points chacune 32 interrupteurs logiques 5 variables globales, différentiables par phase de vol Formatages de manches avancés, avec courbe et différentiables par groupe de phase de vol Alertes vocales ou émission de sons personnalisables Affichage et enregistrement des données de vol en direct Verrouillage récepteur sur un modèle. Alarmes télémétriques RSSI (vous alerte si le signal radio devient moins bon) Test automatique d'émission 2 chronomètres, normal et compte à rebours, démarrage au % de gaz, annonces vocales Trims ajustable linéaires et exponentiels Fonction trainer (prise Jack standard) Calibration des manches et potentiomètres Manches montés sur roulements à billes Grand écran LCD rétroéclairé 212 X 64 Latence très basse, pour des temps de rafraîchissement très court (9ms)

Sans commentaires... mais ??? Il y a pilote du forum pendant un vol ...un chasseur a tiré sur son drône .... si si il me l'a dit , mais moi je dirai rien...

Salut Albator salut Xav... Deux photos emetteur + récepteur Il y a aussi la notice en français...

J'ai oublié il y a avec le recepteur r2006...bien sûr a+

Bonjour à tous, J'ai fait l'acquisition d'une 6 voies en juin, je ne l'ai utilisé que 4 fois ... garantie, chargeur de batteries inclus, je ne vous ferais pas l'éloge du produit, c'est une très bonne 6 voies. La raison de ma vente est très simple, par économie lors de l'achat de mon drône et de ma naza je pensai que le nbre de voies serait suffisant, et bah non il m'en manque... Je l'a vend 130€ avec les frais d'envois dans sa boite d'origine bien sûr...elle est en excellent état...bien sûr aussi

Bonjour, hier j'ai enfin testé le bestiot ... enfin!!! comme dirait "YADRA01" ... Hé ben çà vole super bien, stabilité, accélération (Wahou.. et encore je ne suis qu'en 3s !!!), maniabilité tout ce que j'aime (j'ai fait le bon choix)... Calendrier de cette semaine, montage de la nacelle Walkera et retour vidéo !!!... Christophe, je vais laisser pour l'instant la naza en mode normale ...pour l'upgrader en V2 je verrai cela plus tard, la V1 est très stable a+

Salut Julie, Désolé pour toi...

C'est vrai qu'il est beau le bougre...

Salut à toi le moutard !!! et merci pour tes encouragements depuis le début... étonnant mais çà vole... je te laisse j'y vais Amitiés

Mettre le drone dans un bol de riz est une très bonne méthode pour sécher l'électronique... il y a un post la-dessus dans le forum

bonjour à tous Ca y est !!! ESC calibrés !!! tout bien refait sur le logiciel Naza... premier test de décollage parfait, expo modifiés sur la radio Futaba ...juste ce qu'il me faut et utilisation des gains conseillés par SKY HERO... OUf première étape passée!!! Pourquoi je n'y suis pas arrivé avant , BAh je sais pas !!! faut mieux tarrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrd !!! que jamais Après test en vol ... montage de la nacelle + retour vidéo GLUPS !!!

Salut et bienvenue Ha le pays Basque, je connais très bien Sare, j'y ai de la famille ...bon futurs vols... à toi

Merci Mazayrac pour ton aide, mais le problème vient aujourd'hui sur la mise en route de mes moteurs . La calibration des ESC n' a pas réussi et les moteurs bip Aucune mise en route possible. Après pour les XYZ ont été validées par Christophe hier soir par tél la correction est faite sur le logiciel naza. Mais le vrai problème est la mise en route... Je n'y comprend plus rien. je regarde un peu partout sur le net... moteurs qui BIP uniquement !!! impossible d'armer les moteurs !!! mes connaissances sont limitées... je suis perdu... Bonne soirée et merci encore à tous pour votre aide...

Bonsoir, Après avoir travaillé sur ce sujet avec Christophe je suis très loin des 16cm !!! 7cm sans parlé du Y à -3 ...mais sont largement suffisant sinon l'attérissage bing par terre et stabilité nulle... Par contre, impossible d'armer les moteurs depuis que j'ai voulu les calibrer. Plus rien j'ai tout refait c'est le néant...total. J'ai refait très précisemment la procédure et rien de rien, les moteurs bip tout le temps. Je vous avouerai que je commence à me fatiguer avec ce drone. Cela dépasse largement ma patience. J'ai passé du temps au tél hier avec Christophe(Albator) qui est d'une extrême gentillesse et compétent et je l'en remercie très sincèrement encore ce soir. Je viens d'y passer 3h !!! pour calibrer et j'ai tout essayer rien!!! çà ne fait que biper, j'ai même démonté les moteurs dès fois que... J'ai dimanche réussi à le faire décoller certes, il n'était pas droit au décollage dérive sur la droite , mais après il est resté stable à 2m je suis redescendu pour le poser. J'ai rechargé la batterie, j'ai redécollé et il s'est penché sur le côté et bing deux hélices...!!! j'étais à 10cm du sol...Pu...n !!! donc j'ai entamé une procédure de calibrage et j'ai du tout décalibrer . Et depuis plus rien je n'arrive même plus à armer les moteurs ... j'ai lu et relu pendant des heures les tutos possibles sur le net mais rien n'y fait . Donc ou est la conn...ie ??? Vous l'avez compris, je suis juste un peu speed !!! mais j'ai une vidéo du décollage avec ma gopro, j'ose même pas la mettre sur le forum tellement que je suis vénère comme dirait mon fils !!! Xavier, soit patient pour le test soit patient... Nb : réponse du site ou je l'ai acheté " nous avons un service montage très bien" t'as raison....combien le coût !!! à l'heure.. bon je vais aller me calmer devant un bon verre de rosé..mais je reviendrai, c'est sûr..

Albator Tous les éléments sont sur le dessus de la frame soit GPS + module + emetteur... X correspond à la distance entre le centre du GPS au point du centre de gravité donc j'ai mis = + 7 cm Y correspond à la position du GPS soit à gauche soit à droite moi il est au centre de la frame donc j'ai mis = 0 cm Z est la hauteur entre le GPS et le sol ??? j'ai mis = + 16 cm mais j'ai un doute est-ce bien la hauteur par apport au sol ? vu que j'ai mis des grandes jambes pour la nacelle ? Ton avis

Albator, Mais je vais avant refaire un calibrage des mes ESC moteur par moteur avec la radio. Au point ou j'en suis !!! je ne suis plus pressé... Après je vais télécharger sur tes conseils la V2 qui est de l'avis de tous beaucoup mieux. a+

Salut Albator, non je suis toujours en V1 Par contre je viens de trouver une vidéo sur le net pour calibrer les ESC, peut être un début de piste en complément de ma question au-dessus et qui pourrait également être un élément de son manque de stabilité au décollage.