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rdemont

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  1. Bonjour, Je ne suis pas encore au FPV mais c'est pour bientôt. Par contre en visuel dans le champ avec des hautes herbes, on a déjà passé pas mal de temps à le chercher et il est tombé entre 50 et 100m de nous. Je me disais qu'un truc qui sonne quand on le déclenche avec la télécommande ou en cas de perte de signale serait suffisant. Enfin dans mon cas il n'y avait pas perte de signal mais perte de stabilité du pilote Quelqu'un sait si ça existe ou comment vous faites pour retrouver votre drone après un crache ?
  2. rdemont

    Début en eTurbine TB250

    Bonjour, Je pense aussi changer la position de la batterie surtout parce que chez moi .... il n'y a plus d’arrière Mais plutôt que de la mettre sur le dos, c'est pas mieux de la mettre sur le ventre pour des questions d'équilibre ? Je voudrais aussi mettre une plaque carbone en remplacement ou en plus de la plaque de distribution sur le ventre. Quelqu'un l'a déjà fait ? Cette plaque de distribution est vraiment la partie la plus fragile de l'engin depuis que j'ai des nouvelle hélices et un bon tube de col pour les bras.
  3. rdemont

    Début en eTurbine TB250

    Nouvelle sortie, Quelques premier looping sur le coté ... tonneaux?? et un beau en avant. Résultat, un nouveau bras de casée et l'arrière du châssis cassé. Merci AirCaine pour la réparation http://www.faq-drone.com/topic/10231-astuce-ch%C3%A2ssis-cass%C3%A9/ Je changerai le châssis par un tout neuf quand j'aurai bien cassé celui là. Voilà voilà. encore un week-end à faire du bricolage.
  4. rdemont

    Début en eTurbine TB250

    Merci pour l'info, mais on fait comment pour roder des batteries ? Petite info: deuxième sortie du week-end, après une batterie un des 4 bras a rencontré frontalement le tronc d'un arbre. du coup plus que 3 moteurs, il va falloir investir dans un bras.
  5. Bonjour, Petit retour d’expérience, d'un/e débutant/e. Comme je le disais dans ma présentation, ma fille à reçu un drone ETurbine TB250 pour son anniversaire. Nous sommes complètement novice en drone et même en modélisme volant. Pas trop de problème pour configuré la carte CC3D avec les infos trouvé sur le net. Après deux sorties où il n'a pas été possible de vider la batterie pour cause de casse d'hélices et une troisième où je ne savais pas encore qu'il fallait pas vider le Lipo complètement. Résultat après chaque sortie une semaine d'attente pour remplacer le matos cassé. Du coup j'ai fait l’acquisition d'hélices Dalprop T5040 V2 plus performante mais surtout plus solide qui celles d'origine, un chargeur Orion advantage One beaucoup plus performant que le chargeur d'origine et 4 Lipo Tattu 1300mAh qui me semble plus performante que le Lipo d'origine. Voilà aujourd'hui sortie avec le nouveau matos, excellent, pas de casse d’hélices, même si elles ont pris des secouée. Et grande news on a vidé les 4 Lipo en plus d'une heure d'amusement. Je vous mets mon petit retour d’expérience. Il m'aurait servie lors de mes début. Prochaine étape le vol en immersion ;-) Bon vol
  6. Bonjour, Nouveau en modélisme aérien, ma fille voulait un drone (multi-rotor) pour son anniversaire. Après quelque recherche on est parti sur le TB250 E-Turbine. Excellent choix du coup on fait du multi-rotor en famille. On vient du nord de la Suisse. Voilà pour une petite présentation
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