Redfox

Bonjour fredpeace, Je sens qu'il va te falloir quelqu'un de plus expérimenté que moi... A votre bon cœur msieur dame... Ce que j'en retiens : Laisse tomber la mousse... Je pense pas que le circuit soit dessous... C'était une boutade sur l'épaisseur et la résistance du châssis... Pour un diagnostic précis : changer l'esc de place, et/ou changer la voie de cet esc sur la carte pour voir si ça vient d'elle... Pas simple au demeurant. Vérifier la tension à l'entrée de l'esc (t'en as 3 pour le même moteur, origine + 2 remplacement ?), tu risques pas grand chose à enlever la gaine thermo et en remettre. Y a peu de chance que t'es eu un pbm de soudure mais au cas où... Ensuite config d'esc ? Ensuite retester moteur ailleurs, multimetre partout... Si t'as pas de diagnostic, ce sera pas du tout cuit.. Changer la carte de vol c'est pas cher, mais pas garantie... Après, ou sinon, il te faudrait une idée que je n'ai pas... Mais ce serait dommage de le jeter à la poubelle, non ?

Au fait, touches pas à la mousse avant la mise en bière... O:-) ça t'apporteras rien... J'en ai pas l'expérience, mais on t'as dit que ça pourrait venir de la carte... Et j'en sais pas assez pour le contredire... La plaque inférieure du châssis vaut moins de 20 euros... Mais si tu es sûr que le jus arrive jusqu'aux pattes, y a vraiment pas intérêt à la changer...

Sauf qu'elle varie pas visiblement .... :-\ Au fait, c'est bien le même esc que tu as ressoudé ? Donc, le multimetre, tu le mets ou exactement ? SurSur les pattes t'as souder l'esc ? Ou t'as enlevé la gaine thermo pour le prendre plus haut, réellement en entrée esc ? Si c'est pas le cas, tu pourrais être sûr de ta soudure sur le châssis avec ce test... Et voir si ton esc à bien été soudé à l'usine en entre et sortie... Sinon, quand tu dis que tu mesures en sortie d'esc, ça signifie sur l'esc ou il était câblé des 2 côtés et t'as ressoudé en fil sur fil vers le moteur ?

Je voulais dire si la tension arrive en entrée et varie en sortie... :-/

L'esc ARG à calibrer ?

C'est une sorte d'éternument entre pdb et pbd :-/ power board distribution... Ton châssis est une sorte de circuit imprimé qui distribue à toutes tes pièces électronique : esc, vtx, Leds, cc3d,... D'ailleurs ça a l'air d'être sa fonction première vu la résistance du truc... On est loin du carbone pur en 3 ou 4mm... Les bras plastiques font offices de fusibles mécaniques, bien qu'ils soient assez résistant, et protègent cette partie essentielle... Mais une légère torsion mal placée pourraient avoir rompu une piste... Par contre, si la tension varie en entrée de ton esc ARG mais pas en sortie et que ça ne vient pas de ton esc car tu l'as testé ailleurs.... Je sèche...

Merci...

Merci à tous... Merci aussi pour cette base de connaissances et d'entraide que vous avez créé et faites perdurer pour le bien de toutes les têtes en l'air....

Digression j'espère utile :les bras du eturbine v2 ne seraient pas compatible avec la v1. J'ai plus les références en tête mais c'est v1 "plastique" et v2 "carbone"... Autres forks/upgrade : floureon et mhd" scientifik" (?) avec train d'atterrissage rehaussé (mais c'est moins beau)...

Pour éviter les polémiques, la pdb "cheaper" est bien visible à l'achat... Sauf quand il est tard et que lele site constructeur vous hypnotise...????????????

Je serais sans doute plus au point quand je passerais de l'ergonomie d'un vieux GSM à celle d'un vieil ordi... D'ici là, pardon pour mes erreurs et merci pour votre compréhension...

Bonjour, Une nouvelle qui ne concerne peut être que moi... Après des débuts prometteurs face à dji et parrot, ce constructeur fait faillite et ne produira plus de pièces pour le solo et l'iris. Une reconversion dans le software est envisagée. Pixhawk APM est vaste, mais un de ces "vulgarisateur" en moins peut être à regretter.... Jusqu'au prochain... www.forbes.com/sites/ryanmac/2016/10/05/3d-robotics-solo-crash-chris-anderson/#48fbddb14840

Bonjour, Au cas où ça en aide d'autres à être moins distrait que moi.... : Le fx 210 vendu en France (via un grossiste belge bien connu me semble t il) ne contient pas la pdb du site skyrc... Elle est un peu moins bien à plusieurs niveaux,le plus visible étant l'absence de sortie 12v... La sortie USB pour économiser une batterie type "rec cam" semble un plus appréciable... SKYRC 6 in 1 Power HUB 2-6S 5V 3A & 12V 1.3A BEC 5V USB Port For FPV RC Multirotor

Pdb...

Si la tension varie en bout de tout tes esc (donc aussi ArGauche) comme je le comprends, y a pas de raison.... Si tel n'est pas le cas, avant la cc3d t'as une pdb fragile avec peut être un petit "short"... Va falloir enlever la mousse pour en remettre une au moins plus épaisse... y a aussi des petits condensateurs soudés et parfois montés sur pièce plastique (suivant version) avant l'arrivée aux esc... Apparemment ils ne sont pas indispensable mais faudrait peut-être voir si il n'y a pas un truc de ce côté là... Sinon, hélices enlevés, ça le ferait d'attribuer l'esc à une autre entrée cc3d pour voir si ça vient de la carte ou du circuit pcb ?