JJQ
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Bonjour à tous, Je ne comprends l'origine de tous ces problèmes. J'ai un 350 QX2 avec un spectrum 5e. Je l'utilse uniquement pour des videos en mode stabilité. Je pose le 350, j'allume l'émetteur puis le 350. La led passe par toutes les couleurs, clignote au bleu puis reste bleue au bout d'un certain temps (variable, mais c'est vrai pour tout appareil captant le signal gps). Je lève le 350 à la verticale pour allumer la camera, je décolle. Au bour de quelques minures , j'actionne, par sécurité , le RTH et puis c'est parti. Au retour, le 350 se pose au point de départ (dans un cercle de +- 50 cm). J'ai peut etre la bonne combinaison 350-émetteur mais je n'ai fais aucune calibration. La seule modification est l'ajout d'un poids à l'arrière pour équilibrer la camera. A+
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Bonjour, Pour moi, le seul mode intéressant pour des videos, c'est le mode stabilité (led bleue). Les seuls basulements dans la video, c'est pour corriger des légers courants d'air en altitude (avec une nacelle stabilisée, on ne verrait rien mais bon, pour le prix de la nacelle......). Inconvénient de ce mode : le changement gauche-droite lorsque le quadcopter est face à moi mais cela devient un réflexe.
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Bonjour, J'ai un 350 V2 couplé à un émetteur DX5 (émetteur fourni avec mon ancien 350 totalement détruit). Je ne vole qu'en mode stabilité (videos). Avant le vol, j'allume l'émetteur en vérifiant que le trim des gaz est au neutre. J'allume ensuite le 350, j'attends l'acquisition des satellites et ensuite, va et vient avec la manette des gaz, les moteurs s'allument et je peux décoller sans problème. Quand j'atteris, manette des gaz au minimum, les moteurs continuent à tourner au ralenti. Si je veux les couper, quelques clicks vers le bas avec le trim et tout s'arrete. Si je veux redécoller, trim des gaz au neutre, gauche- droire avec la manette des gaz et les moteurs se réallument. Toute cette procédure est mentionnée dans le mode d'emploi, y compris le fait qu'il faut mettre le trim des gaz en position mini pour stopper les moteurs. Maintenant, pour les autres émetterus que le DX5.......
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Bonjour, Si l'émetteur est le DX5, il suffit de passer directement de la position smart (vert) à la positon stabilité (bleu). Il vaut mieux le faire avant de décoller.
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Bonsoir, Comme caméra, j'ai une Ego 727 (liquid image). Prix de vente 179€ mais je l'ai eu à 80€ lors d'une semaine de promo pour les caméras embarquées (Cinebel Wavre (Belgique)). Marque peu connue mais les videos sur smartphone sont excellentes (couleurs, netteté). La wifi ne sert que pour les réglages internes (inversion d'image, modification de l'angle de prise de vue 135° ou 90°). La nacelle pour Gopro est inutilisable. La caméra a un filet universel, il faut bricoler le support du 350 et la fixer la à l'envers. Avec les pattes hautes pas de problème. Je ne fais pas de pub pour cette marque mais elle mérite, pour ses qualités, que l'on en parle. Pas de transmition de la video par wifi mais je n'en vois pas l'utilité : même avec l'écran oled de mon samsung, l'image est peu visible en extérieur. Je filme et je fais le montage final après. Bonne soirée à tous
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Bonsoir, Je ne peux pas répondre à la question : j'ai le DX5 unanimement décrié mais qui me convient. Comme je me sert du drone uniquement pour des videos, je n'ai pas le mode agilité mais cela me convient parfaitement. En mode stabilité, si l'on ne fait pas de petits basculements à gauche ou à droite, l'image est tout à fait stable.
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Bonjour, En mode stabilité, la led est bleu fixe (quelque soit l'émetteur). Les moteurs sont très réactifs. A +- 20m de hauteur, je le fais descendre rapidement et à 2m du sol, je remets les gaz à fond : le 350 redescend encore une fraction de seconde et puis remontée franche et rapide.
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Exact, je l'ai récupéré alors qu'il se dirigait vers un bouquet d'arbres : plus moyen de le distinguer. RTH et tout s'est arrangé : dès que je l'ai vu, fini le RTH et le vol normal a pu continuer. Un conseil, si l'on est en version V1, mettre un prolongateur sur la manette RTH pour ne pas la confondre avec la manette des modes de vol : à fond c'est le mode agilité et c'est comme cela que j'ai crashé mon 350
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Merci, C'est effectivement de la différence que naissent les idées. je m'arrête : on commence à philosopher
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Bonjour à tous, J'ai eu un V1 (qui m'a fait ch.. pour le démarrage des moteurs) mais qui ne m'a jamais laissé tomber pour le RTH. je précise que je vole dans des endroits dégagés (champs....). L'acquisition des satelltes est parfois longue mais j'ai le même problème aves le coyote de ma voiture, c'est parfois immédiat et à d'autres moments, il faut plusieurs kms. Avec le drone, il suffit parfois de le soulever d'un mètre et l'acquisition se fait. Je ne vole qu'en mode stabilité et pour des videos, c'est très satisfaisant (avis d'un cameran professionnel). J'ai acheté un 350 V2 après le crah total du précédent. Même impression si ce n'est la facilité du démarrage des moteurs. J'ai déjà volé sans l'acquisition des satelltes mais sans qu'il s'éloigne trop : à 50m, difficile de voir son orientaion. Mais je persiste, le RTH est excellent, lors de mon dernier vol, le drone a du revenir contre un vent soutenu mais cela a fonctionné.
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Dimensions : 54 x 35 x 28 (hauteur). les autres dimensions ne me convenaient pas (trop grand ou trop petit). Elle ne se pose qu'à plat mais je peux même mettre des objets au dessus à condition de mettre une plaque intermédiaire.
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Exact, plus des jeux de batteries, chargeurs, piles pour les émetteurs et câbles de transfert d'images dans des logoments découpés dans les différentes épaisseurs de mousse.
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Bonjour, dans mon 1er post, il y avait une photo qui apparaît en miniature, mais en cliquant dessus, elle occupe tout l'écran .
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Bonjour, Dans mon premier post, il y avait une photo de la boîte ouverte : elle apparaît comme une miniature dans le post, mais en cliquant dessus, elle occupe tout l'écran.
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Bonjour Xavdrone, ma boîte ressemble peut être à un panier, mais ce panier n'est pas percé (vieux dicton)
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Bonjour, Suite à mon expérience en V1, c'est parfois la galère : en déplaçant le trim des gaz, cran par cran, les moteurs démarraient. 4 clics vers le bas pour les arrêter. Vol suivant, je remettais 4 clics vers le haut : parfois cela fonctionnait, autrement il fallait recommencer clic par clic. Par contre, en V2, pas de problème. trim au milieu (long bip) et les moteurs démarrent immédiatement. Par contre, le trim doit être à zéro pouir les arrêter. D'après mon vendeur, pas mal de clients se plaignaient et revenaient pour lui demander comment démarrer. Pour moi, le seul avantage de la V2 est le démarrage! Je n'ai toujours pas compris le mode AP. P.S. J'utilise le spektrum DX5 d'origine. A+
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Bonjour, Merci pour le commentaire élogieux . Voici une photo de la boîte avec son couvercle. il faut lui ajouter 4 hélices pour faire un super objet volant! A+
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rectification : ce n'est pas dans un carrefour que j'ai trouvé la boîte mais dans un grand magasin de brico, dans le rayon rangement : des dizaines de boîtes de format différent. pour la mousse, je l'ai vaporisée avec le spray que mon épouse utilise pour fixer des fusains!
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Bonjour, Voici une boîte de transport sur mesure (350QX train haut et 180QX avec radios et accessoires). Boîte de marque KIS (Carrefour Belgique) avec couvercle clipsé. La mousse est découpée en fonction des objets à placer : drones, radios, accus, chargeurs, pales, petit matériel. Coût de l'objet : 15€ pour la boîte, la mousse étant de la récup. C'est loin d'être design comme une valise en alu mais pour le prix, faut pas se plaindre. dimensions : 54 x 35 x 28
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Bonjour, J'ai fait le changement de train pour installer ma caméra Ego 727. Pas de problème pour le cable car l'emplacement de la fixation se situe entre les deux montants. A+
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hello, Vu l'ampleur des dégâts , j'ai récupéré toutes les pièces encore en état pour constituer un petit stock de rechange. La caméra (EGO 727) est intacte (elle est donnée pour résister à une chute de 2m : je crois qu'elle a réussi le test). J'ai pris un modèle bnf et gardé le DX5 d'origine. Par contre, je suis déçu par le mode AP : décollage laborieux et vol qui me parais un peu erratique. Je misais sur ce mode pour des video. pour l'instant, je me contente du mode stability qui m'avait donné satisfaction avec le 1er qx. A+
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Bonjour, j'ai une camera "liquid image Ego 727" dont la qualité video est très bonne. Elle a l'option wifi pour les réglages internes et pour visualiser l'image mais cette visualisation cesse dès la prise de vue. Je l'ai essayé en vol : décevant. Je filme donc dès le décollage et fais le montage par la suite. De toute façon, visualiser sur un smarphone ou une tablette, en plein soleil, ce n'est pas évident
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De jjq, Exact, j'ai la même impression: décollage difficile. J'ai d'abord cru que le trai était accroché dans l'herbe. ce n'était pas le cas, il a fini par décoller mais le vol était plus que bizzare. Pour moi, pour l'instant, le meilleur mode est le stability A+ J J
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Bonjour à tous, Après le blade 180qx qui me donnait satisfaction mais dont la résolution de la caméra était minimum (video acceptable à condition de prendre le format You tube), je suis passé au 350qx avec une camera "liquid image" Ego 727. Qualité video impeccable! je l'ai crashé en confondant, près du sol, la manette des modes et celle du rth. J'ai actionné le mode agility :bras cassés, câbles arrachés : la totale. je viens de passer au 350v2 en gardant mon spektrum dx5e. Après pas mal de recherches, j'ai eu des informations sur les nouveaux modes. Le mode agility a disparu (je n'en fais pas un drame, au contraire). Par contre, en essayant le mode AP, je n'y comprends rien : le quad a peine à s'éléver et en plus, il me semble, le comportement est assez erratique. pas de doc chez Blade pour les caractéristiques de ce nouveau mode. Quelqu'un a-t-il plus d'informations? Merci JJ PS le démarrage était assez laborieux sur la V1, par contre, avec la V2, pas de problème
