SpeedyPapy

Bonsoir à tous, bonsoir Frenchy54, J'ai lu avec intérêt vos échanges, et j'ai longtemps hésité à y répondre ... Je comprends les deux parties qui défendent leurs positions : - Le nouveau venu (Frenchy54) qui se sent rejeté par les réponses un peu trop "directes" ... C'est vrai qu'à la relecture, c'est peut être un peu "franc" ... - Les anciens, (modérateurs, ou membres) qui se sentent "fatigués", voire peut être "un peu énervés", par des questions perpétuelles sur des sujets "glissants". (Chine, matériel importé, etc...) A mon humble avis, il appartient à chacun de faire son choix, et à personne de le critiquer. Ceci étant, voici mon retour d’expérience et ma réponse quant aux questions posées. J'ai souhaité faire l'acquisition d'un H502, mais le revendeur "Breton" me l'a déconseillé (je ne me rappelle plus très biens de ses arguments mais, même s'il était vendeur de ce produit, il m'a fortement orienté vers le H501S). Ceci dit, je ne suis pas pour autant satisfait de ce produit (le H501S), même s'il est de bonne facture. Simplement, il ne correspond pas à ce que j'attendais (et ce n'est pas de la faute du vendeur ...). Pour autant, je ne voulais pas dépenser plus, car novice dans le drone.... (merci tout de même à la communauté pour vos bons conseils, qui m'ont permis de mieux appréhender mon réel besoin. J'aurai peut être du venir ici plus tôt ... ). Concernant les questions posées : Je pense que la réponse a déjà été donnée, mais ma position serait de ne pas toucher à la caméra. Si elle fonctionne mal, c'est peut être un problème d'optique, ou de gestion électronique. Dans ces deux cas, cela relève de la garantie. La changer ferait perdre dé facto cette garantie ... Le choix vous reviens, mais personnellement, je n'y toucherait pas. Je ne connais pas d'exemple avec un H502, mais certain l'ont fait avec le H501S, équipé d'une GoPro H3+ avec ou sans Guimbal, 2 ou 3 axes. Les résultats que j'ai pu voir ne sont pas franchement évident. En effet, outre le poids supplémentaire, généré par les pieds et la caméra, tous les films que j'ai vus laissent apparaître les 2 pieds/led du drone dans le champ de la caméra. Ce n'est pas très joli. On peut toujours retraiter l'image en post production, mais c'est dommage. Enfin, le poids supplémentaire semble affecter le domaine de vol du H501S. Effectivement, j'ai vu cela également. J'ai bien mon idée sur la question, mais je ne suis pas certain que cela fasse l'unanimité .... Tout ce que je peux dire, c'est que la réponse se trouve dans la formule de la loi d'Ohm ... Personnellement, j'ai opté pour 4 batteries de 1,2V, 2700mAh. Ca fonctionne bien, même si c'est un peu stressant de voir la barre de charge batterie à 75 % de charge. Mais ces batteries tiennent bien plus que les piles de 1,5V. Concernant la porté de la radio, effectivement, la loi impose des limitation de distance. Mais ce n'est que pour la France... Dans d'autres pays, la réglementation est différente. Donc, il n'est pas impossible de trouver des informations annonçant une porté de 500 m par un vendeur (ce qui peut être vrai) avec des informations différentes fournies par internet ou sur la notice (en fonction des lieux de vente). Il faut se rappeler que la langue Française est partagée par plusieurs pays à travers la planète .... . Dès lors, la même information peut être différente en fonction de la destination. Enfin, pour finir, en France depuis 1992 et la loi TOUBON concernant la langue Anglaise, il y a obligation de mettre toutes les notices en Français ... Mais peu respectent cette loi... Malheureusement, on ne peut que le déplorer à notre niveau ... Voilà, j'espère que ma réponse ne déclenchera pas de foudres, car ce n'était pas mon intention. Cordialement. Thierry.

Bonjour, Personnellement, j'ai la radiocommande dite "standard" ... Le seul problème que je trouve, est la manette des gaz "centrée", avec impossibilité de la déverrouiller. Du coup, quand tu passes "en manuel", tu as le drone qui démarre "plein pot" ... Sinon, pour le ressenti, même si elle est de bonne facture, je ne la trouve pas "très pro", mais ce n'est que mon ressenti personnel... Cordialement. Thierry.

Bonjour, Pour la mise en route sans hélices, il n'y a pas de problème. La procédure est la même qu'en extérieur avec hélices... ???? Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk

Bonjour, Surprenant, en effet. As-tu plus de renseignements ? Thierry.

Bonjour Jonas, Personnellement, le mien a, quelques fois, des réactions "bizarres" .... (voir ma mésaventure sur un moteur hors service) Ce WE, alors que je volais dans un endroit dégagé, et que je l'avais mis en stationnaire pour montrer à mon ami la vue qu'on pouvait avoir en retour sur la radiocommande, mon H501S est partit tout seul, tout droit dans le seul arbre qu'il y avait dans le coin ... Une chance, j'ai pu le récupérer ... et sans casse, ni moteurs détruits .... sinon, je ne sais pas où je l'aurais retrouvé.... J'ai déjà lu des histoires identiques à son propos. ... la solution serait de changer le firmware, mais j'hésite à le faire. Tien, à propos, j'ai constaté que les vidéos que j'ai faites avec le H501S affichaient des dates d'enregistrement de juin 2012 ... ???? ... Bien que j'apprécie beaucoup son design et sa qualité vidéo (du moins pour le débutant que je suis), je pense sérieusement à m'en séparer (à contre cœur). J'hésite encore à le faire, mais je ne sais pas pour combien de temps ... Je l'avais acheté pour "apprendre à voler" avec un matériel un peu évolué, mais je m'amuse beaucoup plus avec le SkyQuest et j'en apprends plus sur le pilotage, car je peux le mettre "facilement" en mode "acro", bien que je vole "à vue" et non pas en FPV. Bon courage à toi. Thierry.

, Jeu, set et match .... Ça cogne dur entre modérateurs ....

Delphrank, DRHONEgirl69 a raison ... c'est très dangereux de mettre son adresse mail. J'ai néanmoins réussi à t'envoyer un mail directement à l'adresse que tu as fourni. Tu peux donc m'écrire directement maintenant. Merci DRHONEgirl69 pour ta vigilance. @+

Merci Ptitlo76, J'en suis arrivé à la même conclusion. De plus, pour une question de garantie, je pense que je vais m'orienter vers une X9D neuve, plutôt que d'occasion. Je perdrais peut être 70 € par rapport à une d'occasion, mais j'y gagnerais en tranquillité d'esprit. ... Et quand je la vendrais, je m'y retrouverais. ... Encore merci pour toutes ces informations.

Bonjour Chef Oui, cela va de soit. d'autant que sans être "défenseur du droit des animaux", je veille tout de même à ce que ceux-ci soient traitées avec dignités. (Sauf peut être les moustiques ....)

Bonjour Phil, C'est marrant que les vaches aient prit le bruit du drone pour un essaim de bourdons ... La traduction française de drone ne serait pas "faux-bourdon" ??? Ceci dit, je me suis déjà retrouvé au milieux d'un troupeau de vaches "affolées" (et pas folles... ) et je dois dire que je n'en menais pas large .... c'est vraiment très impressionnant !!! Enfin, pour finir, j'ai vu à la télévision, une personne qui rentrait son troupeau de vache à l'aide d'un drone .... C'est pour ça qu j'ai demandé la permission d'utiliser la vidéo de Jonas pour ma présentation, puisque je n'ai pas pensé à enregistrer l'émission. Thierry.

Merci Ptitlo76, pour l'info prix. Je l'avais vue à plus chère. A 230 €, sans XSR, je ne suis pas certain de faire une affaire, sachant que presque personne ne s'est manifesté pour celle-ci, alors que les autres partent dans les 15 mn après leur publication.

Merci Jonas. Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk

Bonjour, Que pouvez-vous me dire sur la X9E pupitre ? C'est un bon produit ? La personne la vend sans xsr. Je souhaite l'utiliser avec un F550. Merci. Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk

Bonjour à tous, Merci beaucoup. Effectivement, n'étant pas un pro de FB, je ne vais pas voir ce qui s'y passe. Malheureusement, je suis aller voir et elle est déjà partie .... Grrrr !!! Je vais m'inscrire à ce groupe en espérant en voir passer une autre. J'ai vu qu'il y en avait une en mode "Tablette", mais je ne sais pas ce qu'elle vaut (en termes de qualités et de confort d'utilisation) Encore merci.

Bonjour Jonas, Sympa cette vidéo ... Me donnerais-tu l'autorisation de m'en servir pour une présentation ? Dans le cadre de mon projet sur les utilisations diverses et variées des drones, je souhaiterais pouvoir montrer ce genre d'activités, pour le moins peu conventionnelles ... Concernant la légalité de ton vol, le chef à raison (tien, ça me fait penser à l'article 1 ....) Il est illégale de survoler des animaux, mais tu ne les survoles pas vraiment ... Par ailleurs, le mouton étant peureux de nature, cela ne m'étonne guère qu'ils détallent de la sorte. En fait, ils me semblent qu'ils sont plus "dérangés" qu'effrayés. Je ne pense pas que tu sois accusé de les maltraiter, car en général, ce travail est effectué par des chiens, qui à mon sens, doivent être bien plus stressant pour ces "pauvres bêtes" ... Après un rapide coup d’œil, je n'ai rien vu dans la législation qui définisse précisément l'espace qui doit être respecté pour le survol d'animaux (ce qui ne veut pas dire que cet espace n'est pas défini. Je ne l'ai tout simplement pas trouvé). Il y a fort à parier que ce soit le même que pour le survol des personnes. Je vais faire des recherches plus précises et reviendrai faire part de mes recherches. Et, félicitations pour ton H501S. Thierry.

Bonjour et bienvenue. Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk

Moi, j'ai suivi ce conseil, Alf. Jusque là, je n'ai pas eu de problèmes, en dehors de celui du moteur en panne et changé sous garantie. Mais ce n'a rien à voir avec la version du firmware. ???? Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk

La seule chose la plus précieuse que je connaisse et qui devrait être partagée gracieusement est le savoir.... ???? Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk

J'habite dans le Var, Frank. Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk

Tu as raison, Picasso. Cependant, pour l'obtention du S4, il est fait mention qu'il faut obligatoirement un PPL-A (licence de pilote privé) avec un minimum de 100 heures de vol. Mais je te rejoins sur ce point, ce n'est pas avec ça qu'on peut se proclamer pilote de drones. La preuve, même si je suis pilote avion, je ne connais pas grand chose dans le pilotage de drones. De plus, il me semble qu'il faudrait, en plus d'un PPL-A ou d'un CPL (licence commerciale aéronautique), une qualification IFR (vol au instruments) devrait être demandée. En effet, voler "hors vue" sur plusieurs dizaines de kilomètres demande quand même un peu d'expérience.... Enfin, ce n'est que mon humble avis. Que les détenteurs de S4, ne me tirent pas "à vue"... ???? Thierry. Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk

Bon courage à toi Delphrank, Pour ce qui est de la rédaction du MAP, (Manuel des Activités Particulières) je ne sais pas pourquoi, les rédacteurs de ce document restent très discret. A croire que ce MAP est confidentiel.... Si certains titulaires de ce document pouvaient me dire pourquoi à chaque fois qu'on pose des questions à son sujet, les réponses sont toujours évasives ou taxées de "difficultés extrêmes". En dehors du travail que représente la rédaction du document proprement dit, des preuves de ses habilitations et formations dont on est titulaire, ainsi que de faire valider les appareils sur lesquels on souhaite voler, je ne voie rien qui fasse que ce document soit à ce point décrié et entouré de mystères... On vie dans un pays qui est régit par des lois et règlements, et qu'on le veuille ou non, nous devons nous y plier... Si ça peut aider, une fois que j'aurais fini la rédaction de mon MAP, je le présenterai ici pour ceux qui pourraient être intéressés. Les seules choses que je masquerai seront mes formations personnelles et habilitations au vol. Non pas que je ne souhaite pas vous les présenter, mais ma licence de vol ainsi que mon nombre d'heures de vol ne sont pas des documents à rendre public. Pour des raisons de commodités, je compte déposer ce document vers le début février 2017. Mais je peux transmettre les premiers éléments bien avant cette date. Bien à vous. Thierry. Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk

Plutôt sur l'ensemble du territoire français... Merci pour ton soutien. Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk

Concernant les S4, Effectivement il y a peu de monde. Comme je le disais dans un autre message, je considère le drone comme un outil complémentaire à mon métier de base. Donc, s'il y a peu de monde dans cette discipline, il y aura peut-être un peu plus de place pour moi.... ???? Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk

Merci de ta réponse, Picasso. Concernant l'homologation, j'avais cru comprendre qu'il fallait un drone homologué, avec des artifices complémentaires, tel que parachute, station de contrôle, etc... J'ai la possibilité de présenter un dossier avec un scénario S4 puisque PPL-A. Comme je souhaiterais travailler sur la vérification de lignes électriques ou de caténaires. Encore merci pour ton retour. Thierry. Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk

Bonjour Delphrank, Je ne suis pas au courant de cette possibilité. Tout ce que je peux te dire, c'est que je suis en train de monter mon dossier et que cela ne semble pas être trop compliqué. Pour moi, le plus difficile pour le moment, est de trouver un drone qui soit homologué à un prix abordable, en fonction des scénarii que je vise. Pour le reste, ce n'est que de la paperasse traditionnelle.... Si tu veux, on pourrait essayer de monter ce dossier ensemble en se passant les informations obtenues, ou les explications concernant les points qui nous paraissent "incompréhensibles"... Si d'autres veulent se joindre à cette démarche, je pense qu'ils seraient utiles... Qu'en penses-tu ? Thierry. Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk