vetraz2002

Bonjour, Merci pour le complément informations.

Bonjour, pour le réglage des trims sur le Naze32 j'ai eu la réponse sur un autre forum, il faut augmenter les fins de courses ailerons et pitch à 125% sur la Spektrum. Dimanche j'ai testé la Zigogne dans le jardin car il y avait mois de vent, elle fonctionne très bien. Avec la batterie de 2200mAh je suis à 7 minute d'autonomie mais bon se ne son que des testes. Voilà maintenent il faut apprendre à volé, normale pour une petite Zigogne. @+Didier

Bonjour, premier test de la Zigogne hier soir dans le garage est visiblement le fonctionnement est correcte. Par contre je n'arrive pas à régler les Trims sur le Naze32 Full comme le montre cette vidéo [media] [/media] @+Didier

Bonjour, les 688g c'est avec le FPV mais sens la Mobius

Bonjour, pour la Mobius effectivement la place va être petite, mais la Zigogne n'est pas bien grande non plus. Actuellement elle est bien équilibrée comme ça donc pour la Mobius que je n'ai pas encore acheter on verra bien pour le positionnement. Par contre pour le temps de vol je n'ai pas encore testé le Zigogne car en se moment il y à beaucoup mais beaucoup de vent du Nord.

Pour le 5V il y a sur ma carte de distribution ATAS deux régulateurs de tension un 5V et un 12V avec des sorties pour le accordement de la caméra et d'autres accessoires. j'ai donc utilisé une sortie 5V pour raccorder les LED

Bonjour, voici des photos de ma petite Zigogne que je viens de finir de monter. Pour le moment je n'ai encore pas fais d'essai dans le jardin car depuis plusieurs jours nous avons un vent du Nord à tout cassé. Descriptif du volatile : Moteurs Emax MT 2204-2300 Kv CW & CCW ESC 12A flashé Simon K Hélices GEMFAN 6030 Carte Nnaze32 Full Satellite Spektrum DSMX Carte de distribution ATAS Camera FPV Runcam SKY2 800 TVL Mini OSD super simple Emetteur FPV TS832 5,8GHz 600mw Boscam Lunettes FPV Skyzone 5,8GHz Radio Spektrum DX8 LED Gaui 946002 de 5V bleu et rouge je vais utiliser les batteries de mes Blades des 3S/2200mAh les petites LED Gaui Personnellement j'ai remplacer pas mal de visseries fournie avec la Zigogne car j'ai trouver que la qualité de celle ci n'est pas top. @+Didier

Ma Zigogne est à 688g avec une Lipo 3S 2200mAh

Bonjour Gusz, voilà la solution est dans le manuel de la Zigogne, "les courses de vos manches doivent êtres en mini à 1000, en maxi é 2000, et centrée environ à 1500-15010. Si ce n'est pas le cas, augmentez la course des voies de votre radio. En général +125% sur Spektrum et Futaba". Après un rapide test hier soir la commande armé avec le manche ou avec l'inter fonctionne très bien. @+Didier

Bonjour à tous, je viens de passer mon dimanche à essayer de faire fonctionner la commande armée mais les moteur ne démarre toujours pas. On dirait que c'est le même problème que toi Gusz , après la lecture de tout les postes je ne trouve pas.

Bonjour, la Naze32 Full n'à pas de GPS Il faut le rajouté. sur le forum ci dessous il y'a de bonnes infos http://www.modelisme.com/forum/helico-drone-multi-rotors-ufo/193147-participatif-naze32.html

Voila la doc de la carte de distribution ATAS sans pub

Ok désoler pour le lien.

Bonjour, la carte de distribution ATAS ci-dessous est très bien car elle intègre un régulateur 5V/12V et une filtration ************

Oui effectivement il y a que le mode Agility à programmer mais comme je ne l'utilise pas je ne vais pas le faire. Pour le mode Ap j'aimerai bien une explication sur son fonctionnement, peut on l'utiliser pour décoller ou en vol après avoir atteins l'altitude désirée ?

Une Spektrum DX8

Ben il n'y a pas de raison de refaire la programmation de l’émetteur puisse que la mise à jour se fais sur le 350QX et que le mode Smart fonctionne quant il arrive à se verrouiller. Le mode Stabilité fonctionne aussi comme avant la mise à jour. Je vais contrôler les paramètres pour être sur. Peut être que le mode Ap fonctionne aussi une foie que le GPS est verrouillé ?

Bonjour, j'ai fais la mise à jour du 350QX en V2 est depuis le GPS mais énormément de temps pour se verrouiller ou pas, se qui rend le mode Smart quasi inutilisable, de plus avec le mode AP il est impossible de décoller donc il me reste le mode stabilité qui n'est pas formidable non plus sans le verrouillage GPS. Super la mise à jours qui ne sert à rien voir même qui m’empêche de voler. La V2 est une grosse M...... comment revenir en V1 ? @+Didier

Bonjour, oui effectivement l'hélico c'est différent mais comme je débute aussi en hélico le quadrirotor est plus facile.

Bonjour, Didier 48 ans à côté d'Annemasse, électricien en bâtiment, j'ai fait du bateau électrique et de la voiture thermique de piste il y a une trentaines d'année. A l'époque pour le bateau j'avais acheté une radio LEXTRONIC en kit est souder tous les composants sur les circuits imprimer y compris le récepteur, servo, variateur et accus. Les automates de bâtiments KNX/EIB, l’informatique, l’automobile et l'aquariophilie est aussi un de mes obis (www.aquadi74.e-monsite.com). L'an dernier j'ai acheté un Blade 350QX V1 version BNF car je possède une radio Spektrum DX 8 avec un hélico Blade 450X. @+Didier