mitotique

Bienvenue et bon vol

Salut bienvenue.

Bienvenue voisin je suis de Teyran[emoji3] Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

Super félicitations, cet une belle reconnaissance [emoji39] Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

Bienvenue et à ta santé Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

Bienvenue à toi

Bienvenue

Salut bienvenue

Tu as eu de la chance. Un drone en vole qui rentre dans les suspentes d'un parapente, ça doit donner un bel œuf au plat à l,arrivé.

Bonjour Blutch, Tu as effectivement raison En revanche je ne connais pas de pilotes qui transgresse ce genres de règles, leurs licences sont en jeux $$$.Le nombre d'avions non équipés de transpondeur et plus que réduit car dans ce cas ils sont très limités (vol en espace non contrôlée) de plus prochainement les transpondeur mode S seront obligatoires.

Pour une information plus officiel voici l'article qui gère les règles de survol en France et en Europe RÈGLES DE L’AIR ET SERVICES DE LA CIRCULATION AÉRIENNE 4.6 Sauf pour les besoins du décollage et de l'atterrissage, ou sauf autorisation des autorités compétentes, aucun vol VFR n’est effectué : a) au-dessus des zones à forte densité des villes ou autres agglomérations ou de rassemblements de personnes en plein air à moins de 300 m (1 000 ft) au-dessus de l'obstacle le plus élevé situé dans un rayon de 600 m autour de l'aéronef ; b) ailleurs qu'aux endroits spécifiés en 4.6 a), à une hauteur inférieure à 150 m (500 ft) au-dessus du sol ou de l'eau ; toutefois : - les planeurs effectuant des vols de pente ainsi que les ballons et les PUL peuvent faire exception à cette règle sous réserve de n’entraîner aucun risque pour les personnes ou les biens à la surface ; - dans le cadre d'un vol d'instruction en avion, cette hauteur est ramenée à 50 m (150 ft) pour les entraînements aux atterrissages forcés ; d’autre part, une distance de 150 m par rapport à toute personne, tout véhicule, tout navire à la surface et tout obstacle artificiel est respectée en permanence. A+

Salut dans ce cas vise 130m tu auras plus de marges et tu verras mieux ton drone:)

Bonjour Joel81 pour moi la marge est faible mais existe. Contrairement à ce que Stef78 les avion sont équipées obligatoirement d'un transpondeur qui renvoie l'altitude au centre de contrôle le plus proche se qui limite fortement les entorses au règlement. Ceci dit il n'en est pas de même pour les ULM. En tout état de cause si tout le monde reste dans son espace le risque de collisions est très faible. Bon vol

Bonjour à tous , Nouveau sur le forum j'ai parcouru dernièrement beaucoup de sujets et certains m'interpelle. En effet on peut voir que régulièrement certains pilotes ne prennent pas conscience des dangers de leurs activités, étant un pilote de petits avions de loisirs j'ai toujours la hantise de heurter un oiseau, il faut maintenant ajouter à cette peur celle de croiser la route d'un drone. En avion en dehors du survol des agglomérations nous sommes autorisés à voler à 500 pieds au-dessus du sol, ce qui est souvent le cas en aviation de loisirs pour faire des prises de vues près du sol, la vitesse de croisière et comprise entre 150 km/heures pour les moins rapide et plus de 300 km/heures pour les plus rapides, je vous laisse imaginer les dégâts que provoquerait une collision à cette vitesses. Je vous met quelques photos de collision entre oiseaux ( comparable en poids et taille à un drone ) et avions, croyez-moi pour un pilote ça fait froid dans le dos. Pour ceux qui pensent que l'espace aérien est grand et qu'une collision n'est pas possible je mets également un lien vers une étude du BEA (bureau enquête accident) concernant les abordage en plein vol, certes elle date un peu mais elle est toujours d'actualité. https://www.bea.aero/uploads/tx_scalaetudessecurite/abordages_01.pdf Désolé pour mes fautes d'orthographe je suis loin d'être un littéraire. Merci de m'avoir lu. Merci à toutes les personnes du forum qui quand elles voient des sujets un peu douteux n'hésite pas à faire un rappel à la règle.

Bonjour je suis nouveau dans le monde du drone je viens de faire l'acquisition d'un Hubsan h501s pro, je me suis inscrit sur ce forum car il m'a aidé à choisir mon modèle. Je travaille à la SNCF et pendant mes loisirs je pilote de vrais avion et des planeurs. J'espère pouvoir apporter quelque chose à la communauté de ce forum. cordialement