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macandnews

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Tout ce qui a été posté par macandnews

  1. Sur les sites chinois, tu peux avoir une coque pour moins de 20 euros.
  2. macandnews

    retour home marche pas

    Je crois que pour que ça fonctionne correctement il ne faut pas décoller tant que tu n'as pas au moins 6 satellites sur le drone et la radio. Perso, j'ai activé la fonction qui empêche de décoller tant qu'il n'y a pas assez de satellites sur les deux. Pour le mode “circle“, c'est normal, il a été ajouté dans les derniers firmwares, mais n'était pas disponible au début de la commercialisation du drone. A+++
  3. macandnews

    RTH non fonctionnel

    Avant de changer l'interrupteur, tu peux déjà commencer par tester son fonctionnement avec un multimètre.
  4. Je croyais qu'il y avait une sécurité pour couper les moteurs en cas où le drone fasse une chute qui bloque les hélices pour justement éviter de griller quelque chose.
  5. Bonjour, Ce qui est sur, c'est qu'il faut toujours allumer la radiocommande en premier et le drone après. C'est l'inverse pour l'éteindre, il faut toujours arrêter le drone en premier et la radiocommande après. C'est valable pour n'importe quel appareil en modélisme. Pour le calibrage, j'ai vu les deux et je ne pense pas que ça ait beaucoup d'importance. Perso, je tourne le drone dans le sens des aiguilles d'une montre et je n'ai jamais eu de problème. À l'allumage, il faut que le drone soit posé sur une surface plane et ne pas le bouger jusqu'à ce que la radiocommande demande de le calibrer. À+++
  6. Tu as essayé de le faire voler ailleurs ? Il y a peut-être quelque chose qui crée des interférences là où tu le fais voler. ?
  7. Je me demande comment l'on peut voir un Hubsan H501 à 800 mètres !! Une fois, j'ai envoyé le mien en début de soirée pour mieux voir les LED à environ 300 mètres et à une altitude de 90 mètres pour être sûr de ne pas heurter un arbre ou autre chose. Ben, c'était déjà limite pour le voir et sans le RTH, je l'aurais sans doute perdu parce qu'au bout d'un moment, je ne savais plus dans quel sens il était !!
  8. C'est peut-être toi qui lui fais peur ! ?
  9. macandnews

    Firmware Upgrade

    Bonsoir, ils sont disponibles dans l'onglet “support“ du site d'Hubsan. Ci-dessous le lien pour le firmware du 501SS https://www.hubsan.com/support/files/upgrade/H501S Latest firmware.zip
  10. macandnews

    Firmware Upgrade

    Bonjour, Pour ceux que ça intéresse, Hubsan a mis en ligne il y a quelque temps une mise à jour du firmware de notre H501ss. H501SS firmware files FC-1.1.46 (firmware for flight control board) RX-2.1.50 (firmware for H501SS receiving board only) TX-1.1.17 H906A/FPV1 (Advanced Transmitter) TX-4.2.36 H901A/FPV2 (Standard Transmitter) CHANGE LOG: 1. Added compatibility to work with new compass. 2. Improved functionality when connected to Hubsan watch model HT006. 3. Optimize the stability of the GPS. 4. Improved the distance value display issues where the value would jump when connected to the transmitter. 5. Lowered the 2.4 signal to avoid interference to the 5.8 signal. 6. Improved Camera quality if installed with camera firmware camera version H501S-S C-C. Je viens de faire la mise à jour de mon H501SS et tous fonctionne bien en statique. Dans le dossier, il y a également la mise à jour du firmware de la caméra. On verra quand il fera beau comment il se comporte en vol.
  11. Je pense que l'antenne du GPS se trouve sous la fenêtre dorée et si l'on pose sa main dessus pour le déplacer, il perd le signal. Il suffit de le prendre par dessous ou à l'arrière pour éviter ce problème qui en fin de compte n'en est pas vraiment un, puisque dès qu'on le pose, il retrouve immédiatement le signal et tous les satellites qu'il a captés.
  12. C'est une copie du Mavic Air. Je trouve la radio bof bof.
  13. En achetant dans une boutique en Chine, tu peux avoir un 501 SS Pro moins cher que la version standard en France !
  14. Bonjour, Ça semble génial, surtout pour ranger le drone sans démonter les hélices, par contre, je me pose des questions : - Est-ce que ces hélices vont être aussi solide que celles d'origine ? - Il n'y a pas un risque qu'une hélice se plie en plein vol ? J'ai cherché un peu et j'ai l'impression qu'il n'y a pas de marque, ce sont toutes les mêmes vendues plus ou moins chères. Tu as un lien pour les tiennes, je n'ai pas trouvé de prix aussi bas ! (En MP pour éviter la censure) Merci A+++
  15. En tout cas, ce mode est censé aider les débutants et chaque fois que je l'ai essayé, j'étais complètement perdu, obligé de le désactiver en urgence pour éviter la casse !!
  16. Bonjour, Je mets le mode d'emploi du Huban H501S Pro en Français en partage via le lien ci-dessous. https://drive.google.com/file/d/1eCho09GsmN7NVRbCx56Tc7IvVFpnhikA/view?usp=sharing A+++
  17. Merci, je n'avais pas pensé à ça ! Donc, d'après la tension affichée pour la Lipo 3S de ma radio pro, il devait rester 20% quand je l'ai rechargé. @Geppy > Sa réponse ne me plaisait pas non plus. Je trouve absurde de désactiver complément des protections censées limiter les risques lors de la charge d'une batterie. J'ai donc juste relevé la coupure de 2200 à 2300 mah et la Lipo s'est chargée correctement avec le message “FULL“ à la fin.
  18. Bon, j'ai volé un peu cet après-midi pour tester cette batterie. Après refroidissement complet de la Lipo, j'ai mis en charge ma Lipo en la surveillant de prêt ! Pour faire un essai, j'ai réglé le courant de coupure sur 2300 mah au lieu de 2200, mais en conservant le courant de charge à 2,2 A pour respecter le 1C. Temps de charge 68 minutes, tension identique avec 4,2 V par cellule, fin de la charge avec 2157 mah pour 2200 indiquée sur la Batterie. Cette fois, le chargeur m'a affiché “FULL“ ! Je ne comprends pas pourquoi j'avais le message “CAPA“ avec le courant de coupure sur 2200 mah puisque la charge s'arrête avant cette valeur ! :/ A moins que la capacité de la Lipo ait baissé entre hier et aujourd'hui. :/ Par contre, j'ai eu une mauvaise surprise ! J'en ai profité pour recharger la Lipo 3S de ma radio Pro et la charge s'est arrêtée à 1200 mah avec le message “FULL“ alors que ma Lipo est censé faire 2200 mah ! Il y a une légère différence de tension entre les cellules, mais c'est minime, seulement 0,1 à 0,2 V de différence. La Lipo à tout juste un an et une utilisation très modérée. Ce chargeur est vraiment génial, fini d'attendre des heures pour recharger toutes mes batteries ! A+++
  19. Salut, Pour le moment, je n'ai pas encore vérifié avec un testeur, mais quand je branche ma Lipo HRB sur mon drone, ma radio pro affiche 8,2 V et à l'œil, le temps de vol est correct. Les sécurités que j'ai indiquées se trouvent dans les paramètres utilisateur du chargeur et sont valables pour toutes les batteries, je ne peux pas les adapter à une batterie en particulier, sinon je ne peux pas recharger 4 batteries différentes en même temps. Par contre, comme sur tous les chargeurs, je peux modifier les paramètres de charge de la batterie et c'est peut-être là que je peux changer quelque chose. :/ Les paramètres de charge pour ma Lipo HRB sont : Lipo Charge - Balance - 2S C= 2200 mah - 2,2 A Je pense que la valeur indiquée pour “C“ est le courant limite de charge ? et 2,2 A l'ampérage de charge de la batterie ? Je peux peut-être augmenté la valeur de “C“ par pas de 100 mah pour voir si ça fonctionne ? La batterie est peut-être plus puissante que ce qui est indiqué sur l'étiquette ? En dehors de ce message sur le chargeur, elle fonctionne très bien.
  20. Normalement, c'est une vraie.Je l'ai acheté sur A.....on, mais vendu par ************ Donc, si c'est une fausse, je ne sais pas où il faut l'acheter !
  21. Mon chargeur est un Dynamite Prophet SPORT Quad 4x100W. La fonction “Safety Timer“ est réglée sur 240 minutes. La fonction “Capacity Cut-Off“ est réglée sur 5000 mah Ce sont les réglages d'origine du chargeur, je n'ai rien changé dans les paramètres utilisateur du chargeur. La seule chose que je modifie, c'est les paramètres de la batterie pour la charge suivant ce que je veux recharger. Ma Lipo HRB ayant une capacité de 2200 mah et son temps de charge est d'environ 70 minutes, je ne voie pas pourquoi il ne charge pas ma batterie entièrement surtout que mes batteries Hubsan n'ont pas ce problème alors qu'elles font 2700 mah avec un temps de charge similaire. J'ai envoyé un mail hier soir au fabricant et il m'a déjà répondu !! Dans sa réponse, il me dit de lever les restrictions de capacité et de temps de mon chargeur. Sa réponse me dérange un peu, parce qu’en cas de problèmes pendant la charge, il n'y a plus de protections pour arrêter le chargeur. Qu'en pensez-vous ? Merci
  22. Bonjour, J'ai un chargeur qui me permet de recharger 4 batteries différentes en même temps. Quand je recharge la batterie d'origine 2s - 2700 mah 10c de mon Hubsan H501ss il beep à la fin et affiche "FULL" sur l'écran. Quand je recharge la batterie HRB 2s - 2200 mah 30c que j'ai acheté la semaine dernière, le chargeur m'affiche "CAPA" à la fin ! J'ai cherché dans la doc, mais je n'ai rien trouvé à ce sujet. D'après ce que j'ai trouvé avec Google, ça voudrait dire que la charge s'arrête avant que la batterie soit pleine. J'ai vérifié tous les réglages de mon chargeur et je n'ai rien trouvé d'anormal. J'ai exactement les mêmes réglages pour les 2 batteries avec pour seule différence 2S - C=2200 mah - 2,2 A pour la Lipo HRB au lieu de C=2700 mah - 2,7A pour la Lipo Hubsan. Je ne me souviens pas bien, mais je crois bien que pour la première charge de cette Lipo j'avais bien le message "FULL" sur l'écran. Comment faire pour charger cette Lipo à fond ? J'ai peur d'abîmer ma batterie si je mets une charge plus élevée. A+++
  23. Avant de décoller, je vous conseille de jeter un œil sur l'application UAV Forecast. Suivant vos réglages, elle vous indiquera s'il est bon de voler ou pas en vous indiquant un tas d'informations, comme : la vitesse et le sens du vent au sol et à la hauteur de vous voulez, la couverture nuageuse, la visibilité, le risque de pluie, les satellites visibles et verrouillés ainsi que les perturbations magnétiques "Kp", etc... A+++
  24. Bonjour, J'ai reçu ma Lipo HRB 2S - 2200mah - 30C pour mon Hubsan H501SS. Bien que la batterie soit donnée pour un taux de décharge de 30C, ses câbles d'alimentation sont plus petits que ceux de la batterie d'origine en 10C. Petit test dans la foulée après l'avoir chargée. Après le décollage, j'ai l'impression que la tension de la batterie a baissé assez rapidement avant de se stabiliser. C'est sans doute normal pour la première charge, une sorte de rodage de la batterie. :/ Pour l'autonomie, je n'ai pas chronométré, mais j'ai l'impression que c'est plus ou moins la même chose qu'avec la batterie d'origine. Par contre, je ne sais pas si c'est un effet placebo, mais j'ai l'impression que le drone est un peu plus vif dans les manœuvres un peu brusques. :/ Il y a une chose que je peux affirmer, c'est qu'après avoir vidé la batterie, elle était nettement moins chaude que la batterie d'origine ! A+++
  25. macandnews

    Nouvelle Loi Et L'aton

    À mon avis, c'est encore une loi stupide qui sera impossible à faire appliquer en dehors d'une utilisation Pro. Déjà, je pense que beaucoup de personnes ne sauront même pas qu'il faut une licence ou autre pour pouvoir utiliser certains drones et je vois mal les flics courir après des personnes qui s'amusent dans un champ avec une balance pour savoir si leur drone ne fait pas 1 gramme de trop ! :/ Après, en cas de perte d'un drone, ce n'est pas une voiture et il n'y a rien dessus pour identifier le propriétaire, alors, à moins d'un accident grave ....
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