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Affichage des résultats pour les étiquettes 'Blade'.
62 résultats trouvés
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kikou que vous parliez anglais ou non je vous propose de jeter un oeil sur la video du test du blade 350 qx3 ap par chuckt seeker la video a ete faites au mois de decembre, je vous laisse constater la meteo
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Bjr, faire voler mon Blade et prendre des vidéos c'est sympa mais je voudrais pousser le plaisir plus loin en équipant mon Blade pour des vols en immersion Que pensez-vous des lunettes Fat Shark Teleporter V3 ??? Mieux à proposer ?
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Hello Pour s'y retrouver plus facilement je vais mettre les liens de tout les tutos officiels concernant le Blade 350 QX3 et QX3 AP Combo Les réglages sont déjà fait en usine, donc ne déréglez pas tout ! Si vous ne captez pas de système GPS, le 350 QX3 ne pourra pas démarré Comment appairer (bind) votre 350 QX3 Déballage et montage du Blade 350 QX3 AP Combo Réglage capteur de pression 350 QX3 Calibration de l'accéléromètre du 350 QX3 Calibration compas 350 QX3 Les modes de vol du 350 QX3 Contrôler la nacelle du 350 QX3 Explications du smart mode du 350 QX3 Utilisation de l'application du CGO2 Interface réglage 350 QX (PC et MAC) Pages XavDrone : Blade 350 QX3 Blade 350 QX3 AP Combo Et pour l'acheter : 350 QX3 BNF (sans radio) en vente ici 350 QX3 RTF (avec radio mode 2) en vente ici 350 QX3 AP Combo RTF (avec radio mode 2) en vente ici
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Hello Pour vous aidez à monter le Blade 350 QX3 AP Combo que vous venez de recevoir, Blade Horizon à mis en ligne une vidéo :
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Hello Voici comment régler le capteur de pression du Blade 350 QX3 ("pressure sensor" en anglais), en espérant que ça puisse vous être utile.
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- capteur pression
- blade
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kikou une petite video du blade 350 q3 ap combo
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Hello Voici un tuto vidéo pour la calibration de l'accéléromètre du Blade 350 QX3, c'est en anglais mais les images permettent de tout comprendre
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Hello Voici un tuto vidéo pour les différents modes de vol du Blade 350 QX3, c'est en anglais mais les images permettent de tout comprendre
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Hello Voici un tuto vidéo expliquant en détail le smart mode du Blade 350 QX3, c'est en anglais mais les images permettent de tout comprendre
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Hello Voici un tuto vidéo pour "binder" c'est à dire appairer votre Blade 350 QX3, c'est en anglais mais les images permettent de tout comprendre
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kikou quelques looping et tonneaux avec un blade 200 qx par atpark, il se debrouille bien non ?
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kikou qui voudrait bien m'apprendre a piloter un 200qx de cette facon ?
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Hello Voici mon premier vol 3D avec un Blade 200 QX... Notez au passage que Fabien à tester avec succès donc celui qui sait voler sur le dos avec un hélico ça ne lui pose pas de problème avec le 200 QX
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Hello Comme c'est pas spécialement simple de comprendre comment activer le mode 3D pour voler sur le dos avec le Blade 200 QX, je vous ais fait une petite vidéo (il y aura un tuto plus complet bientôt). Bien sur pour pouvoir voler sur le dos avec le 200 QX il faut : avoir fait la mise à jour en 2.0 (donc avoir le câble : voir cet article qui en parle) avoir les hélices 3D (je ne les ais pas encore donc sur la vidéo vous verrez les hélices d'origine) savoir bien piloter Voici la vidéo qui vous montre comment appairer (Bind) pour activer ou pour désactiver le mode 3D
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Hello Je viens de faire une petite vidéo pour montrer comment mettre à jour le blade 200 QX en 2.0 (bien sur il faut le câble) en attendant un tuto plus détaillé voici la traduction que j'avais faites il y a quelques temps (visible ici)
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- mise a jour
- blade
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kikou on attends toujours que xav nous montre comment il vol (ou pas) sur le dos avec son blade 200qx, voici une petite video qui explique la technique. si vous ne parlez pas anglais ce n'est pas grave regardez quand même la video vous n'allez pas en croire vos yeux la facon dont le gars pilote a l'envers !
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Hello Beaucoup pensent que leurs drones ne sont pas réparable après un crash, voici quelques photos de mon Blade 350 QX pour vous montrer les multiples réparations Pour info, un des moteurs pendait avec le bout du bras et le train d’atterrissage avait explosé Le cache batterie est cassé et au niveau du châssis pour le tenir c'est cassé aussi (je met du ruban adhésif) Réparation au fer à souder (cliquez ici pour voir comment réparer) Et je précise que du coup les hélices ne sont plus trop alignées mais aucun souci pour voler et même pour faire des loopings
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kikou vous allez pouvoir casser vos 200 qx en tentant de voler sur le dos grade a la mise a jour qui viens de sortir, regardez la video (a partir de 3mn55) je sens que xav va tout casser et la news est sur http://www.xavdrone.com/mise-jour-blade-200-qx/
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kikou une petite video pour montrer que l'on peut faire voler un 350qx dans une zone avec des arbres, voici xav en plein action je precise qu'aucun arbre n'a souffert
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kikou les helices du blade 200 qx pour le vol 3d n'est pas encore en vente et pourtant certains semblent avoir trouve des helices pour tenter l'experience et en plus en mettant une camera sour le 200 qx histoire d'etre dans le feu de l'action bravo
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kikou vous aimez le blade 200 qx mais si il pouvait vous permettre de voler en immersion vous l'aimeriez encore plus ? et bien voici un petit exemple d'un 200qx avec une gopro hero 3+ , des lunettes fatshark 250mw TX c'est anglais mais pas besoin de parler la langue pour comprendre
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kikou ryan a fait voler son blade 200qx la nuit et oops la police, vite il faut se poser en catastrophe... je vous rappel que le vol de nuit est illegal en france et que cette video a ete realisee au usa (la police arrive a 4mn49
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- vol de nuit
- blade
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Hello Pour piloter un Blade 350 QX il faut de grands espaces, tout le monde le sait mais Alsaco nous à montré qu'il volait dans les bois alors il n'y a pas de raison qu'il soit seul à voler dans les bois. 1/ il faut éviter les arbres 2/ il faut savoir faire des demi-tours serré ou savoir faire des marche arrières 3/ se méfier des hautes herbes (et des branches basses) etc... Bref c'est marrant, voici un apperçu (vidéo du mois de mai)
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Hello Votre Blade 350 QX ne démarre pas, que faire ? Voici les questions à vous posez et ce qu'il faut essayer, si ça ne va toujours pas alors n'hésitez pas à créer un nouveau sujet, le forum est fait pour ça 1/ Savoir si votre 350 QX est en V1 ou V2 2/ Procédure de démarrage : Il y a maintenant 2 options pour démarrer les moteurs (c'est à dire pour que les hélices tournent) : Procédure classique : Manche des gaz en bas, déplacez le manche de dérive totalement à gauche, puis totalement à droite et replacez le manche de dérive au neutre. Nouvelle procédure : déplacez les 2 manches dans leurs coins inférieurs bas, puis replacez-les au neutre. 3/ Les hélices ne tournent pas : Vous devez avoir fait le réglage des TRIMs pour les mettre au neutre afin de pouvoir décoller. Attention si vous avez une radiocommande DX5 : ne pas confondre le bip indiquant le neutre avec le bip de fin de course (sinon ça ne décolle pas) Voici comment faire (v1, mais c'est pareil pour la v2) 4/ Différents modes de vol : mode Smart---> vert mode AP---> violet (uniquement pour la v2 du 350 QX) mode Stabilité---> bleu mode agilité---> rouge Notez que si vous avez une radio commande DX5 vous ne pourrez pas avoir ces 4 modes de vol
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Hello Le Blade 350 QX est fourni avec une notice en français mais vous pouvez télécharger gratuitement des notices plus détaillées sur le site officiel d'Horizon. Comme c'est pas forcément très simple à trouver, voici les liens direct : Guide de démarrage rapide en français du Blade 350 QX à télécharger ici (PDF de 10 Mo) Manuel en français du Blade 350 QX à télécharger ici (PDF de 6,1 Mo) Si vous avez besoin de notes techniques ou de notices dans d'autres langues vous les trouverez sur cette page du site officiel Horizon Blade. Pour le réglage des Trims, l'affectation de la radio commande et la préparation pour le décollage (pour faire tourner les hélices), je vous ais fait un tuto ici. et en vidéo ça donne ça :
