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Bonsoir à tous, mon sujet n'est pas nouveau mais je n'arrive pas à appliquer la méthode mise en vidéo par XAVdrone (merci à lui, c'est très simple mais avec une autre téléco que la mienne, hélas) Suite à crash, chute libre de 30 m par arrêt inexpliqué des 4 moteurs en mode 2 (bleu) sur version 2 (en fait un version 1 upgradé en firmware 2.0 avec modifications de la position du gps et de je ne sais plus quoi d'autre), le QX est tombé sur le bras 3 (normal du fait du déséquilibre des masses). Bras tordu, plaquette controleur pliée, fil de led arraché. En voulant la déplier, plaquette cassée. Donc, nouveau controleur et nécessité de réaffectation des moteurs. J'étais confiant cet aprem, stabilsation en mode vert, démarrage des moteurs mais impossible de décoller, moteurs à fond tournants tous les 4 mais avec un bruit inhabituel. Ensuite, après arrêt, redémarrage et 3 moteurs en rotation et 1 (celui du bras 3) en pas à pas, puis arrêt et bips de crash (voir vidéo jointe - pas facile de démarrer avec une seule main, l'autre tenant la caméra !) Manifestement un pb d'affectation moteurs que je pensais avoir fait correctement. On voit sur la vidéo que le moteur 3 tourne à l'envers en pas à pas (pour les autres, c'est moins facile à voir mais vous avez peut-être de meilleurs yeux que moi) Mes questions sont les suivantes: 1- sur la téléco DX5e, pour le bindage, est ce bien le levier de retour home qui doit être tiré lorsqu'on allume la téléco après le QX ? Si oui, tous les voyants de charge de la téléco s'alluments, du vert au rouge). Le manche des gaz doit-il impérativement mis au max et doit on garger le levier de retour home constamment tiré ? 2- la vidéo de XAVdrone montre qu'à ce stade la diode frontale est éteinte. Est-ce impératif car la mienne clignote entre le jaune (?) et le bleu ? 3- au bout de combien de temps entend-t-on les bips d'affectation ? 4- si on tourne les hélices dans le bon sens, de la 1 à la 4, doit-on entendre 1 bip pour la 1, 2 bips pour la 2 ... Je suis quasi persuadé que mes ennuis viennent de là. Je "vole", enfin j'essaye, sur la plaine de jeux de Bagatelle en bordure du Bois de Boulogne à Paris. Et si un afficionado pouvait me montrer en réel comment faire l'affectation moteur, ce serait vraiment super. Au plaisir de vous lire. Michel IMG_0982.MOV